سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
سرپرست وزارت صمت:
سهم ریلی ما در حمل کالا پایین است
می متالز - سرپرست وزارت صمت مطرح کرد: مجموعه تولیدی کشور همیشه نیازمند حمل و نقل است اما سهم ریلی ما در حمل کالا کم است.
به گزارش می متالز، حسین مدرس خیابانی در مراسم الحاق ۶۸ دستگاه انواع ناوگان ریلی به شبکه حمل و نقل عنوان کرد: وزارت صمت برنامه گسترده ای برای تولید زنجیره فولاد دارد که بر اساس آن سال گذشته 57 میلیون تن مجموعه زنجیره فولاد کشور را صادر کردیم.
او در ادامه افزود: در حوزه شمش فولادی ظرفیت اسمی ما از 28 میلیون تن تولید به 42 میلیون تن افزایش می‌یابد این در حالی است که مهم‌ترین موضوع ما در فولاد، لجستیک و حمل و نقل است.
خیابانی از اجرا و ساخت ۸۰۰ کیلومتر خط دوم افق به سنگان خبر داد و افزود: سهم حمل و نقل ریلی در ایران به شدت کم است این در حالی است که باید بتوانیم سهم حمل و نقل ریلی را افزایش دهیم و البته اقدامات خوبی هم در این زمینه صورت گرفته است به صورتی که میزان حمل کالای اساسی از ۱۰ درصد در سال ۹۲ هم اکنون به ۲۵ درصد در سال ۹۸ رسیده است.
او با اشاره به اینکه راه نجات کشور اتکا به تولید داخل است گفت: اگر بخواهیم تولید شکل بگیرد باید زیرساخت‌های آن ایجاد شود که همان حمل و نقل و لجستیک است.
وی با بیان اینکه طرح بزرگ راه‌آهن، اجرای 800 کیلومتر خط دوم ریلی است که تحول عظیمی در حمل مواد اولیه داخلی ما ایجاد می‌کند، عنوان کرد: مجموعه تولید کشور همیشه نیازمند حمل و نقل است اما سهم ریلی ما در حمل کالا کم است.
خیابانی با تأکید بر اینکه مجموعه تولیدی کشور نیازمند حمل و نقل و لجستیک است، گفت: متأسفانه ما از لجستیک غافل شده‌ایم.
او افزود: در حوزه واگن سازی و ریل سازی توجه به بحث داخلی سازی بسیار مهم است و امروز هم با برنامه احداث ۸۰۰ کیلومتر خطوط ریلی می‌توانیم تولیدات را در این بخش افزایش دهیم.
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تعقیب قضایی ۳ مدیر در مینودشت
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
