سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
بی‌رونقی در خودروهای سدان
می متالز - سه غول خودروسازی آمریکا، جنرال موتورز، فورد و کرایسلر در آینده با خودروهای نمادین خود یعنی کوروِت، موستانگ و چالنجر چه خواهند کرد؟
به گزارش می متالز، روند افزایشی گرایش مردم به خودروهای اس.یو.وی همچنان ادامه دارد، بنزین همچنان نسبتا ارزان است، پس خودرو هر چه بزرگ‌تر باشد، بهتر است. به علاوه، قوای محرکه هیبریدی خیلی نسبت به گذشته بهبود پیدا کرده و در این بین موستانگ از کمپانی فورد با انجام یک دگردیسی، عضو جدیدی به نام مَک-ای (Mach-e) به خانواده موستانگ افزوده است.
موستانگ در ۵ دهه گذشته، تاریخی پربار برجای گذاشته، تمرکز فروش کمپانی فورد روی جغرافیایی آمریکای شمالی متمرکز شده و تعداد فروش آن همچنان به قوت خود باقی مانده و با قیمت معقول ۲۸ هزار دلار هنوز به تاریخ نپیوسته است. حال سوال اینجاست که گرایش مردم در حال حاضر به چه خودروهایی است؟ در این زمینه کافی است به وب‌سایت فورد بخش سفارش خرید مراجعه کنید و ببینید از چپ به راست اول خودروهای اس.یو.وی و کراس‌اوور (بلندقدها) بعد وانت و ون و دست آخر خودروهای برقی معرفی شده‌اند. به بیان ساده خودروهای سدان از رونق افتاده‌اند.
فورد هنوز دو سدان در سبد محصولات خود دارد، اما به زودی فقط یک سدان باقی خواهد ماند. فیوژن هم قرار است از سال ۲۰۲۲ کمی قدبلندتر شده و در دسته‌بندی کراس‌اوورها قرار گیرد. حالا این سوال پیش می‌آید که چه بر سر خودروی نمادین فورد یعنی موستانگ خواهد آمد؟ شاید مَک-ای آغاز جدیدی برای خودروهای عضلانی (muscle car) نسل آینده باشد. شاید بایگانی شود و در سال‌های آینده تعدادی محدود به‌عنوان «فروش ویژه» ارائه شود که فقط یک حدس و گمان است چون خودروهای عضلانی جایگاه خاصی در ذهن جوانان دارد.
جنرال موتورز هم کوروِت ۲۰۲۱ را با یک موتور جدید با نام Corvette Stingray ۲۰۲۱ عرضه کرد و هیجان زیادی به وجود آورد. ظاهر آن به یک خودروی سوپر (supercar) نزدیک است بدون آنکه قیمت آن را داشته باشد. در حال حاضر هیچ جایگزینی برای آن در نظر گرفته نشده و تا تمام نسل‌های هوادارِ آن به صفر نرسد، تولید آن ادامه می‌یابد. هر چقدر فناوری و طراحی تکامل و بهبود پیدا کند، استینگری جایگاه خود را در بین هواداران حفظ خواهد کرد.
خودروسازی کرایسلر هم در برند دوج (Dodge) دستی بر آتش و در عرصه عملکرد (سرعت، شتاب و قدرت) حرفی برای گفتن دارد. هیولای دوج، چلنجر وقعی به انتقادها به مصرف بنزین نمی‌گذارد چون می‌داند هنوز غرش موتور هواداران خود را از دست نداده است. با این حال تیم کُنیسکیس رئیس برند دوج می‌گوید وقتی قیمت قوای محرکه برقی کاهش پیدا کند بازار خودروهای عضلانی با قوای محرکه برقی منفجر خواهد شد. مشتریان به دنبال عملکرد (سرعت، شتاب و قدرت) بالا هستند و اگر آن را در قوای محرکه برقی هم به دست آورند به آن گرایش پیدا می‌کنند، درست مثل زمانی که از خودروهای کاربراتوری به انژکتوری روی آوردند. آینده نه چندان دور، رقابت بین خودروهای برقی خواهد بود.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست و چهار دقیقه پیش
بیست و دو ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
در نشست تحلیلی بررسی شد
آینده مبهم بازار مس
رشد آلومینیوم با لغو مشوقهای مالیاتی بر صادرات چین
دهقان ناصرآبادی تاکید کرد؛
تخطی صنایع پتروشیمی از هزینه‌کرد ۲ و نیم درصدی درآمد خط اتیلن غرب برای توسعه این خط/ اصرار بر ابقاء تبصره در قانون تا زمان انجام پروژه
بازار منتظر کسی نمی‌ماند
بنگاه‌سازی بانک‌ها از حرف تا عمل
سعیدی با اشاره به نشست کمیسیون صنایع:
اصلاح قانون معادن کلید خورد
آیا زمان ورود به صندوق‌های طلای بورسی فرا رسیده است؟
کارنامه طلاییها در رالی پاییز
راستینه خبر داد:
مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه برای اختصاص یک درصد از اعتبار هزینه‌های شرکت‌های دولتی و بانک‌ها برای حوزه فرهنگ
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
سفیر ایران از غرفه پتروشیمی زاگرس در نمایشگاه واردات چین بازدید کرد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
