سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
تویوتا آلایندگی کارخانه‌های خود را تا سال ۲۰۳۵ به صفر می‌رساند
می‌متالز - یکی از مدیران ارشد شرکت خودروسازی تویوتا اعلام کرد که این شرکت قصد دارد تمام کارخانه‌های خود را در سراسر جهان تا سال ۲۰۳۵ به کربن خنثی تبدیل کند.
به گزارش می‌متالز، یکی از مدیران ارشد شرکت خودروسازی تویوتا روز جمعه اعلام کرد که این شرکت قصد دارد تمام کارخانه‌های خود را در سراسر جهان تا سال ۲۰۳۵ به کربن خنثی تبدیل کند.
این شرکت ژاپنی برنامه زمانی برای دستیابی به هدف انتشار صفر خالص دی‌اکسید کربن کارخانه‌های خود را به میزان ۱۵ سال از سال ۲۰۵۰ جلو انداخته است.
ماسامیچی اوکادا، مدیر ارشد تولید تویوتا گفت که این خودروساز ابتدا در معرفی فن آوری‌های جدید برای فرآیند‌هایی مانند رنگ، پوشش و ریخته گری تمرکز خواهد کرد.
اوکادا در جلسه توجیهی رسانه‌های آنلاین گفت: به این ترتیب، بر فرآیند‌هایی که تولید دی اکسید کربن بالایی دارند تمرکز می‌شود و تا جایی که ممکن است انتشار این گاز کاهش خواهد یافت و حتی از بین خواهد رفت.
وی گفت: با شناسایی این حوزه ها، منابع خود را متمرکز خواهیم کرد و معتقدیم که این امر باعث کوتاه شدن زمان دستیابی به خنثی سازی کربن می‌شود.
اوکادا افزود: این خودروساز همچنین در نظر خواهد داشت که برق مورد نیاز خود را چه در محل کارخانه‌های خود و چه خارج از آن‌ها با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر تامین کند.
با افزایش فشار بر خودروسازان جهانی برای کاهش تولید گاز‌های گلخانه ای، سازنده خودروهای لوکس بی ام و نیز اعلام کرد که انتشار کربن کارخانه‌های خود را در چین تا پایان سال جاری میلادی به صفر خواهد رساند.
شرکت آمریکایی فورد نیز اعلام کرد که قصد دارد برق تمام کارخانه‌های خود را با استفاده از انرژی‌های تجدید پذیر تا سال ۲۰۳۵ با منابع محلی تأمین کند.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هجده ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
نیمه نخست امسال؛
درآمد فولاد خراسان ۳۵ درصد رشد داشت
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
یادداشتی از مهدی عبدی هنجنی، کارشناس بازار سرمایه
اثر بودجه بر بازار سرمایه
آراد پورکار مدیر تحلیل کارگزاری پیشرو تحلیل کرد:
اثر آزادسازی واردات بنزین سوپر بر صنعت پالایش
جزئیات شیوه‌نامه تسهیل تامین مالی از طریق شرکت پروژه سهامی عام
بورسی‌ترین استان‌های ایران در نخستین ماه پاییز
تندیس زرین اجلاس رضایتمندی مشتری به فولاد خوزستان اهدا شد
برگزاری حراج مرحله بیست‌ونهم اوراق مالی اسلامی دولتی در سال ۱۴۰۳
فرمانده سپاه ناحیه امام علی (ع):
بسیج مشاور دانا و امین مدیران است
تاثیر حراج سکه بر کنترل قیمت‌ها/ بانک مرکزی تلاطم‌های ارزی را مدیریت کرد
با حضور سرممیز شرکت پایش و ارزیابی انطباق ایران (TUV NORD سابق) رقم خورد؛
تمدید گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت (ISO ۹۰۰۱:۲۰۱۵) و مدیریت کیفیت-راهنمای مدیریت شایستگی و توسعه کارکنان (ISO۱۰۰۱۵:۲۰۱۹) به مدت یک سال
عضو اتاق بازرگانی ایران:
اقتصاد ایران زمین‌گیر نخواهد شد/ لزوم توجه به تولید و صادرات
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
