کاهش تولید خودروسازان اروپایی و افزایش قیمت خودرو

به گزارش می&zwnj;متالز، انجمن صنعت ACEA انتظار دارد کمبود تراشه جهانی تا سال ۲۰۲۲ ادامه یابد و احتمالا باعث شود پیش&zwnj;بینی اعضا برای حجم تولید، درست نباشد. این گروه در ضمیمه نامه&zwnj;ای که به کمیسیون اروپا ارسال کرد، گفت: حجم تولید خودرو در اروپا احتمالا در سال جاری و سال آینده به میزان قابل&zwnj;توجهی کمتر از انتظار خواهد بود؛ در واقع عرضه مطابق با تقاضا نخواهد بود. پس از اینکه تولیدکنندگان در این منطقه بدترین فروش سپتامبر خود را در بیش از ربع قرن گذشته به ثبت رساندند، بخش خودروی اروپا در مسیر فاجعه&zwnj;بار سال گذشته قرار گرفته است. کمبود جهانی قطعات که خطوط تولید را با مشکل مواجه کرده باعث شده است که قیمت خودرو&zwnj;های نو و کارکرده، به دلیل کاهش موجودی افزایش یابد. آخرین ارزیابی از ACEA ضربه&zwnj;ای به انتظارات برخی از محققان مبنی بر فروکش کردن کمبود نیمه&zwnj;هادی&zwnj;ها در سال آینده است. شرکت خدمات اطلاعاتی آی&zwnj;اچ&zwnj;اس مارکیت، توقع دارد تولید خودروی اروپا در سال آینده ۱۶ درصد افزایش یابد و به تقریبا ۱۸.۶ میلیون دستگاه برسد، تولیدی که صنعت خودروسازی را به سطح قبل از همه&zwnj;گیری که حدود ۲۰ میلیون دستگاه است نزدیکتر می&zwnj;کند. شایان&zwnj;ذکر است، ACEA پیش&zwnj;بینی&zwnj;های سال ۲۰۲۲ خود را در اوایل سال آینده منتشر خواهد کرد. این گروه همچنین خواستار اقدام برای کاهش وابستگی به تامین&zwnj;کنندگان تراشه آسیایی برای جلوگیری از اختلالات زنجیره تامین در آینده شد.اولیور زیپس، رئیس ACEA که مدیرعامل BMW نیز است، در این نامه نوشت: وخامت اوضاع مستلزم یک واکنش قوی و هماهنگ در سراسر اتحادیه اروپا است. منبع: خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)