۱۰۰ هزار خودروی داخلی در انبار‌ها دپو شده است

به گزارش می&zwnj;متالز، حجت الاسلام و المسلمین محمد جواد حسینی&zwnj;کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن درباره علت عقب ماندگی خودرو سازان داخلی از خودروساز&zwnj;های خارجی گفت: در شرایط فعلی که انحصار دو خودرو ساز را داریم این شرایط قیمت&zwnj;ها اصلا قابل قبول نیست؛ اگر واردات خودرو آزاد شود شرایط فعلی بهبود پیدا می&zwnj;کند.حسینی کیا اشتباه دولت را در این می&zwnj;داند که به جای سیاست گذاری بنگاه داری می&zwnj;کند در واقع به نظر این نماینده مجلس دولت با تعرفه واردات خودرو باید سیاست گذاری کند. پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاری&zwnj;سازی و تکمیل خودرو&zwnj;های ناقص به وزارت صمت و خودروسازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودرو&zwnj;های ناقص و عدم تکمیل آن&zwnj;ها، فراخوانده است. این در حالیست که آمار تولید و فروش ۹ ماهه خودروسازان نشان می&zwnj;دهد بالغ بر ۴۳ هزار دستگاه خودرو تولیدی ایران&zwnj;خودرو و سایپا در این مدت تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده است.«تعرفه واردات بهترین عامل برای موفقیت دولت در عرصه سیاست گذاری خودرو است و در حال حاضر دولت با تعرفه واردات پائین در حق مردم اجحاف می&zwnj;کند» این نظر تخصص حسینی کیا برای تعادل ایجاد کردن در این حوزه است.به گفته حسینی کیا، هر جا که خودروساز به مردم اجحاف می&zwnj;کند دولت با تعرفه واردات پایین واردات خودرو را آزاد می&zwnj;کند، هرجا خودرو کیفی و ارزان قیمت و قابل رقابت با دنیا ارائه می&zwnj;شود برای حمایت از خودرو ساز خودش تعرفه واردات را بالا می&zwnj;برند که در تمام دنیا در حال اجرا است، ولی در شرایطی که ما داریم همه چیز برعکس است. «اگر دولت در عرصه تخصصی خودش کار کند تعادل برقرار می&zwnj;شود»، «یکی از دلایل گرانی خودرو برابر نبودن عرضه و تقاضا است»، «برای تنظیم بازار چاره&zwnj;ای جز واردات خودرو نیست» این نکات را حسینی کیا در جهت مدیریت بازار خودرو اعلام کرد.نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن گفت نگاه مجلس برای واردات خودرو زمین زدن خودروساز داخلی نیست، بلکه به دلیل برابر نبودن عرضه و تقاضا در صدد اصلاح اوضاع هستیم. برای تنظیم بازار وقتی واردات اتفاق بیفتد خودرو ساز خودش را ملزم می&zwnj;داند که قیمت را پایین و کیفیت را بالا ببرد. به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، خودرو خارجی در کشور ما ۸ برابر قیمت واقعی آن در بازار ما به فروش می&zwnj;رسد، ولی اگر واردات به میزان محدودی شروع شود این قیمت هم پایین می&zwnj;آید. بین ۸۰ تا ۱۰۰ هزار خودروی داخلی در انبار&zwnj;ها دپو شده و مشکل امروز ما این است که قطعه ساز خودرو ساز شده است. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان