با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
احداث بزرگترین پارکینگ قطار‌های مترو در تهران کلید خورد
می‌متالز - مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران با بیان اینکه طرح احداث بزرگترین پارکینگ زیرزمینی قطار‌های مترو کشور در تهران آغاز شده اعلام کرد: فاز نخست این پارکینگ زیرزمینی در اکباتان با ظرفیت پذیرش ۲۱ رام قطار امسال به بهره برداری می‌رسد.
به گزارش می‌متالز، علی امام با اعلام مطلب فوق افزود: به موجب پیشرفت قابل توجه عملیات اجرایی پروژه احداث پارکینگ متروی اکباتان در ۲ ماه گذشته، امکان افتتاح فاز نخست این پایانه تا پیش از پایان سال جاری وجود دارد؛ بهره برداری از پارکینگ اکباتان، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطار‌ها و افزایش ظرفیت مسافرگیری در خط چهار مترو را میسر می‌کند.
وی با بیان اینکه هزینه عملیات اجرایی فاز نخست پارکینگ اکباتان در ۲ بخش ساختمانی و تجهیزاتی بالغ بر ۸۰ میلیارد تومان بوده، افزود: ۹۰۰ هزار مترمکعب عملیات خاکی، هفت کیلومتر ریل گذاری، ۹۵ هزار متر مربع قالب بندی و ۲۰۰ هزار متر مکعب بتن ریزی، بخشی از احجام عملیات ساختمانی پارکینگ اکباتان است که خود گویای میزان کار انجام شده برای بهره برداری از بزرگترین پارکینگ زیرزمینی قطار‌های مترویی است.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران اظهار داشت: پس از اتمام عملیات ساخت پارکینگ، امکان ایجاد مجموعه تفریحی، ورزشی، فرهنگی و تجاری بر روی زمین و در بخش فوقانی این پارکینگ وجود دارد.
احداث بزرگترین پارکینگ قطار‌های مترو در تهران کلید خورد
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: پارکینگ اکباتان با پیش بینی ۹ خط، دارای چاله سرویس امکان خدمات تعمیرات سبک و سرویس‌های روزانه بوده که طبقه زیرین آن با ظرفیت پذیرش ۲۱ رام قطار، اسفند ماه به بهره برداری می‌رسد.
ناوگان مترو تهران و حومه در هفت خط و بیش از ۱۴۰ ایستگاه فعال است.
روزانه بیش از یک میلیون مسافر از این ناوگان جابجا می‌شوند.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
مدیرعامل شرکت بورس تهران خبر داد
آغاز عرضه یک شرکت دانش‌بنیان در بورس تهران/ پذیرش چند شرکت معتبر در حوزه اقتصاد دیجیتال به زودی
با کاهش نرخ بهره فدرال رزرو، دلار در برابر همتایان خود ثابت ماند
اقتصاد آمریکا حال خوشی ندارد!
وزارت نفت باید سوخت نیروگاه‌ها را تامین کند
اوپک پلاس نگران افزایش تولید نفت آمریکا در دوران ترامپ شد
سکون قیمت نفت در آستانه تصمیم فدرال رزرو
مدیرعامل گروه مپنا خبر داد؛
پیشرفت ۷۵ درصدی بخش بخار نیروگاه سیکل ترکیبی فولاد مبارکه/ مهم‌ترین خروجی تجهیزات کلاس F در نیروگاه فولاد مبارکه اجرایی شد
سهم ۵۰ درصدی صادرات؛ نقش کلیدی فولاد خوزستان در اقتصاد ملی
افزایش تحویل سوخت مایع نیروگاه‌ها به ۸۰ میلیون لیتر در روز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
