با حضور سرپرست صندوق بازنشستگی فولاد رخ داد؛
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
دخالت دولت در صنعت و بازار خودرو از موانع رشد و ارتقای این صنعت است
می‌متالز - یک عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران انحصارگرایی، قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی خودرو را از انواع دخالت‌های دولت در صنعت و بازار خودرو برشمرد که تاکنون منتج به نتایج مثبتی نشده است.
به گزارش می‌متالز، عباس آرگون اظهار داشت: قیمت‌گذاری و کیفیت خودرو به عنوان دو موضوع حائز اهمیت نیازمند توجه ویژه‌ای هستند. یکی از زوایای قیمت‌گذاری خودرو، خروج بازار خودرو از انحصار است تا حق انتخاب برای مصرف‌کنندگان ایجاد شود.
وی به انواع دخالت‌ها در صنعت و بازار خودرو اشاره کرد که تاکنون منتج به نتایج مثبت نشده است و افزود: حاکمیت انحصار و قیمت‌گذاری دستوری از سوی دولت مانع از ارتقای کیفیت خودرو شده و از سوی دیگر فروش خودرو از طریق قرعه‌کشی یا از دیدگاهی دیگر بخت آزمایی قابل انتقاد است و سهامداران شرکت‌های خودرویی نیز در این میان متضرر هستند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: اکنون تفاوت فاحشی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد به طوری که خودروساز ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان کمتر از نرخ بازار خودروهای تولیدی را به فروش می‌رساند.
آرگون بر ضرورت وجود رقابت تاکید کرد و افزود: اگر رقابت وجود داشته باشد خودروساز خودرویی را تولید می‌کند که نه تنها در داخل بلکه در بازار‌های خارجی نیز تقاضا برای آن وجود داشته باشد و این مهم نیازمند رعایت حقوق مصرف‌کننده است.
وی ادامه داد: مصرف‌کننده در ازای هزینه‌ای که پرداخت می‌کند، می‌بایست از یک خودروی باکیفیت برخوردار شود. تولید نوع خودرو باید متناسب با سلایق کلیه مصرف‌کنندگان باشد در حالی که اکنون به این شکل نیست. افراد جامعه با سطوح درآمدی و قدرت خرید مختلف سلایق و نیاز‌های متفاوتی دارند. برخی خودروی داخلی را خریداری می‌کنند و برخی خودروی خارجی.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران تصریح کرد: اگر مزیت برای خودروهای داخلی تامین شود و قیمت و کیفیت آن مدیریت شود، در صورت عدم تناسب با سلایق بازار داخلی، امکان صادرات به کشور‌های همسایه و حتی سایر کشور‌ها فراهم خواهد شد.
آرگون در پایان خاطرنشان کرد: کلیه ملزومات موردنیاز تولید خودرو را می‌توان داخلی سازی کرد، اما ساخت داخل نیز با محدودیت‌هایی مواجه است، زیرا کشور ما در تمامی موضوعات دارای مزیت نیست. به عنوان مثال قطعات هواپیما به داخل کشور وارد و نهایتا در داخل مونتاژ می‌شود و این وضعیت بر کالای خودرو نیز صدق می‌کند. هر کشوری متناسب با توانمندی و مزیت‌های داخلی بخشی از قطعات را تولید می‌کند، اما آیا تولید تمامی قطعات از جمله قطعات الکترونیکی در داخل کشور مزیت دارد و مقرون به صرفه است.
منبع: خبرخودرو
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی وهفت دقیقه پیش
پنجاه و شش دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
پانزده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
یک روز پیش
فرود عسگری سرپرست گمرک شد + سوابق
مدیرعامل جدید شرکت سرمایه‌گذاری مس سرچشمه منصوب شد
علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟
فراخوان انتخاب مدیرعامل هلدینگ مالی صبا تأمین
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مجری پروژه احداث کارخانه تغلیظ ۲ میدوک خبر داد:
تاکنون ۳۰ درصد از تجهیزات خارجی پروژه تغلیظ ۲ بومی‌سازی شده است
جلسه بررسی عملکرد پیمانکار کارخانه استحصال طلای تفتان برگزار شد
بازدید عضو موظف هیات مدیره تاصیکو از مس شهید باهنر و کاشی و سرامیک الوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
با حضور استاندار آذربایجانشرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
به مناسبت روز کیفیت برگزار شد:
آئین تجلیل از نمایندگان IMS و ۵S مجتمع مس شهربابک
طی ۷ ماهه نخست سال جاری صورت گرفت
رشد ۳۳ درصدی عملیات حفاری اکتشافی در «ملی مس» نسبت به سال ۱۴۰۲/ رشد ۲۷ درصدی نسبت به برنامه سال ۱۴۰۳
با سفر به بندرعباس صورت گرفت
بازدید مدیرعامل شرکت ملی مس از روند احداث پروژه کارخانه اسید فسفریک/ تاکید بر جدیت در پیشرفت پروژه
مدیرعامل شرکت ورق خودرو در آیین اجرایی کاشت ۲۰ هزار اصله نهال و ۴۰ هکتار بذر توسط شرکت مطرح کرد؛
نگین فیروزه‌ای ورق خودرو با حلقه سبز جنگلی احاطه می‌شود
مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در آستانه ۱۴ سالگی:
در سال جهش تولید با مشارکت مردم، شتاب توسعه و پیشرفت در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری رو به رشد است
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
معرفی «محمدجواد عسکری» به عنوان سرپرست جدید شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادسازها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذاب‌تر می‌شود
کارنامه درخشان «ملی مس» در سال جهش تولید/ رشد ۶۰ درصدی تولید مفتول مسی
