سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
وزارت راه: در ترانزیت منافع ملی قربانی منافع بخشی می‌شود
می‌متالز - مقام مسوول وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه در بحث ترانزیت گاهی منافع ملی قربانی رویکرد‌ها و منافع بخشی و سازمانی می‌شود، گفت: ترانزیت ریلی در سال ۱۴۰۰ رکوردزنی کرد.
به گزارش می‌متالز، امین ترفع با اعلام اینکه امسال ۱۱.۲ میلیون تن ترانزیت از قلمرو جمهوری اسلامی ایران، اظهار کرد: با وجود اینکه روند ۱۰ ساله ترانزیت ریلی بطور متوسط حدود یک میلیون تن بوده، ولی سال گذشته این رقم به ۱.۹ میلیون تن رسیده و رکورد زده است.
وی افزود: در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای در بخش ترانزیت غیر نفتی حدود ۵.۵ میلیون تن کالای غیر نفتی هم در بخش جاده‌ای و هم ریلی ترانزیت شده و که با روند سال‌های گذشته یکسان بوده است.
وی تصریح کرد: نکته مهم آن است که سال گذشته حدود ۵ تا ۶ میلیون تن فرآورده نفتی از کشور ترانزیت شده است، هرچه موانع ترانزیت فرآورده‌های نفتی برطرف شود و ترانزیت فرآرده‌های نفتی توسعه یابد، طی کوتاه مدت تحول اساسی در کشور ایجاد می‌شود.
مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی مهمترین چالش ترانزیت را نگاه بخشی و سازمانی عنوان کرد و با بیان اینکه گاهی منافع ملی قربانی رویکرد‌ها و منافع سازمانی می‌شود، افزود: ترانزیت یک فرآیند میان وظیفه‌ای است و بخشی ازآن مربوط به حوزه سیاست خارجی، بخشی مربوط به روابط اقتصادی، بخشی مربوط به روابط و سطح تجارت با ایران و بخشی هم مربوط به مسائل تبادلات مالی است.
ترفع گفت: در سطح خرد نیز گاهی در پایانه های مرزی یا بنادر شاهد تداخل فرایند‌ها با نگاه سازمانی هستیم و نگاه ملی برای تقویت ترانزیت آن‌طور که شایسته است، وجود ندارد.
وی اضافه کرد: برای مثال در ترانزیت‌های مرزی به دلیل توقف‌هایی که برای کنترل‌های مضاعف ایجاد می‌شود، زمان و هزینه ترانزیت افزایش می‌یابد و کشور کمتر می‌تواند از مزایای نسبی جغرافیایی خود استفاده کند، هرچه این زمان و هزینه را کاهش دهیم مزیت نسبی را به مزیت رقابتی تبدیل کرده‌ایم.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
نه ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
برگزاری نشست افتتاحیه ممیزی داخلی سیستم‌های مدیریتی شرکت فولاد اکسین خوزستان/ توجه ویژه به استاندارد‌های جهانی برای حضور موفق در بازار‌های بین‌المللی
عملکرد درخشان فولاد خوزستان در تامین نیاز‌های بازار فولاد کشور در ۹ ماهه نخست ۱۴۰۳
در دقایق ابتدایی بازار ثبت شد؛
افزایش ۱۹ هزار و ۱۶۶ واحدی شاخص کل بورس
از ابتدای سال آبی تا ۰۱ دی‌ماه؛
حجم پرشدگی سد‌های کشور ۴۳ درصد است
جلسه غیرعلنی مجلس در حال برگزاری است؛
بررسی وضعیت بازار ارز در مجلس
سرمایه‌گذاری ۲۲۰ هزار میلیاردی بخش خصوصی در بنادر ایران
رشد ۶.۲ درصدی اوج تقاضای مصرف برق در پایان پاییز
آخرین قیمت ارز توافقی نیما/ دلار حواله از ۶۳هزار تومان عبور کرد
ضرر قطعی برق برای صنایع چقدر است؟
۶ برنامه مجلس برای حمایت از بورس
قالیباف در پاسخ به تذکر رسایی بیان کرد
سه‌شنبه؛ جلسه مجلس با همتی و فرزین برای بررسی افزایش قیمت ارز
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد