سرویس خبر : معادن و مواد معدنی
جابجایی مواد اولیه تولید فولاد نیازمند افزایش ظرفیت حمل و نقل است؟
می‌متالز - در این فیلم تعداد زیادی کامیون متوقف و منتظر برای بارگیری مشاهده می‌شوند که به گفته رانندگان این توقف گاهی بین سه روز تا یک هفته طول می‌کشد.
به گزارش می‌متالز، یکی از رانندگان کامیون که در بخش حمل بار چادرملو فعال است، فیلمی از انتظار تعداد زیادی کامیون برای بارگیری از این معدن منتشر کرده است.
در این فیلم تعداد زیادی کامیون متوقف و منتظر برای بارگیری مشاهده می‌شوند که به گفته رانندگان این توقف گاهی بین سه روز تا یک هفته طول می‌کشد.
این در حالی است که توقف ناوگان سنگین در مکان‌های بارگیری و تخلیه کالا نه تنها موجب افزایش هزینه و ضرر و زیان رانندگان و کامیونداران می‌شود بلکه با ایجاد وقفه در زنجیره تامین کالا به مصرف کننده نهایی هم ضرر می‌رساند.
اسفند ماه سال گذشته (اسفند ۱۴۰۱) سعید عابدی مدیر خرید مواد اولیه و انرژی شرکت فولاد مبارکه با اشاره به شیوه‌های نوین حمل و نقل مواد اولیه خاطرنشان کرده بود: افزایش تعداد فولادسازان در کشور نیازمند زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای است، اذعان داشت: هیچ کدام از این زیرساخت‌ها در کشور تاب و توان کشش برای جابه‌جایی مواد اولیه جهت تحقق هدف نهایی چشم انداز ۱۴۰۴ یعنی تولید ۵۵ میلیون تن فولاد را ندارد؛ در حال حاضر ۴۰ میلیون تن ظرفیت در کشور ایجاد شده، اما حدود ۳۲ میلیون تن فولاد تولید می‌شود، بنابراین دستیابی به تولید ۵۵ میلیون تن فولاد یعنی افزایش ۶۰ تا ۷۰ درصدی تولید که حداقل به همین میزان نیاز به افزایش ظرفیت حمل و نقل دارد.
فیلم پیوست را ببنید که مربوط به تاریخ پنجم خرداد ماه ۱۴۰۱ است:
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یازده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
پیام دکتر «حسین میرمحمدصادقی» به فعالین تولیدی و اقتصادی
دیدار مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با مدیران عامل شرکت‌های پیمانکار
آیین چهاردهمین سالروز بهره‌برداری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
گام بلند شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برای دریافت تندیس بلورین بیست‌ودومین دوره جایزه ملی تعالی سازمانی
معاون وزیر و رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور خواستار شد:
اعمال حاکمیت یکپارچه و سیاست‌گذاری واحد در حوزه اکتشاف ذخایر معدنی کشور
پیش‌نیاز‌های تحقق گواهی کاهش انتشار آلایندگی در بورس انرژی چیست؟
تاکید بر تقویت روابط تجاری ایران و بلاروس
استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها برای مدیریت مصرف گاز
جهش نرخ ارز طی یک ماه اخیر، مواد اولیه فلزی و پلیمری را تا ۳۰ درصد گران کرد
افزایش قیمت شرکتی خودرو؛ روی دور باطل
تاثیر منفی قطع برق بر تولید خودرو
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
