انتشار آگهی فراخوان ارزیابی کیفی سرمایه گذار بوکسیت گینه

به گزارش می‌متالز، حسام مقدم علی، معاون طرح‌های توسعه معادن و صنایع معدنی ایمیدرو، اعلام کرد: هدف از این فراخوان امکان هم افزایی پتانسیل‌های مالی و سرمایه‌ای کشور بوده و با توسعه بخش معدن و زیر ساخت امکان برداشت ۸ تا ۱۰ میلیون تن استخراج در سال قابل حصول خواهد بود.

وی افزود: این آگهی فراخوان در روز ۲۳ خرداد ماه در روزنامه‌های دنیای اقتصاد و تهران تایمز و به طور همزمان در سایت‌ها و روزنامه‌های گینه منتشر شده است. این مرحله از فراخوان شامل ارزیابی کیفی جهت انجام سرمایه گذاری است که شرکت‌های علاقه‌مند با ارسال درخواست، اسناد را دریافت کرده و تا ۲۱ تیر ماه فرصت دارند تا اسناد تکمیل شده را ارسال کنند. این در حالی است که امکان مشارکت در پروژه آلومینای پارسیان که ایمیدرو نیز در آن سهامدار است و همچنین مشارکت SBDT در تامین هزینه‌های زیرساخت نیز قابل بررسی است.

مقدم علی ادامه داد: همچنین شرکت بوکسیت گینه راسا پروژه‌های اکتشاف سه معدن مورد نظر در این مشارکت در قالب فراخوان اخیر را شامل معادن لگه ترا، کنکو و اخیرا تکلوگورال را با شرکت‌های برتر اکتشافی بین المللی مستقر در گینه تکمیل کرده است تا سرمایه گذاران با اطمینان خاطر بیشتری بررسی‌های خود را برای پیوستن به این همکاری دنبال کنند.

وی گفت: نتیجه مطالعات اخیر بیانگر افزایش قابل توجه ذخیره و کیفیت پایدار مواد معدنی قابل دسترس بوده به گونه‌ای که در اسناد نهایی امکان تداوم حضور سرمایه گذار تا زمان دستیابی به ذخیره قابل استخراج و توجیه پذیر نیز لحاظ شده است.

ایران دوازدهمین تولیدکننده آلومینیوم جهان

معاون طرح‌های توسعه معادن و صنایع معدنی ایمیدرو با اشاره به رتبه دوازدهم ایران در تولید آلومینیوم در جهان و ظرفیت تولید ۸۰۰ هزار تنی کشورمان تصریح کرد: پروژه بوکسیت گینه یکی از طرح‌های تضمین کننده زنجیره تامین صنعت آلومینیوم ایران است. ماده اولیه اصلی آلومینیوم، پودر آلومینا با نسبت مصرف ۲ به ۱ است که دارای بازاری بسیار متلاطم و حساس به عرضه است؛ بنابراین ایجاد اطمینان از دسترسی به پودر آلومینا از طریق احداث پالایشگاه‌های آلومینا بسیار ضروری است. در حال حاضر سالیانه حدود ۱ میلیون تن آلومینا توسط اسملتر‌های آلومینیوم داخلی وارد کشور می‌شود.

وی یادآور شد: در همین راستا، باید تامین ماده معدنی بوکسیت که با نسبت حدود ۳ به ۱ به ازای هر تن آلومینا مصرف می‌شود نیز تضمین شود. معادن بوکسیت گینه در قالب مشارکتی با دولت این کشور متعلق به دولت جمهوری اسلامی ایران است که شرکت مشترک بوکسیت‌های دابولا و توگه SBDT حاصل این مشارکت است.

مقدم علی افزود: پروانه بهره برداری یا امتیازنامه معدنی در اختیار این شرکت، حداقل ۱۵ معدن در نواحی دابولا و توگه را شامل شده و در فاصله ۴۰۰ کیلومتری از ساحل قرار دارد. گینه در حال حاضر اولین صادرکننده بوکسیت جهان بوده و شرکت‌های خارجی فعال در این کشور سالیانه بیش از ۸۶ میلیون تن تولید و صادرات محصول دارند که پیش بینی می‌شود در کوتاه مدت به بیش از ۱۰۰ میلیون تن نیز افزایش یابد.

وی خاطرنشان کرد: بزرگ‌ترین شرکت‌های فعال در گینه عمدتا برای تامین بازار هدف چین و یا انحصارا برای پالایشگاه‌های خود در کشور‌هایی خارج از گینه صادرات را انجام می‌دهند که از جمله آن‌ها می‌توان شرکت‌هایی همچون SMB، ریوتینتو، روسال روسیه، چالکو را نام برد.

مقدم علی اظهار کرد: ذخایر بوکسیت شرکت SBDT برای توسعه صنعت آلومینیوم کشور و تضمین زنجیره تولید این فلز استراتژیک اهمیت اساسی داشته بنابراین ایمیدرو از سال ۲۰۰۵ میلادی سکان هدایت آن را به عنوان نماینده دولت در دست گرفته است.

وی گفت: برای آغاز فعالیت اجرایی بهره‌برداری در این معادن باتوجه به اهمیت آن‌ها و نیز افزایش ظرفیت تولید صنعت آلومینیوم که احداث واحد‌های آلومینا و در نتیجه نیاز به بوکسیت را با اضطرار بیشتری مطرح می‌کند، با موافقت دولت گینه به عنوان شریک ۴۹ درصدی، به روزآوری مطالعات قبلی حمل ریلی بوکسیت و به موازات برگزاری فراخوان، جذب سرمایه گذار برای توسعه تعدادی از معادن اکتشاف شده با ذخایر مشخص، توافق شده است.

به گفته مقدم علی، در این راستا مذاکراتی با سرمایه‌گذاران احتمالی انجام شده و از سوی شرکت‌های معدنی معتبر داخلی و خارجی برای مشارکت در توسعه این پروژه، ابراز علاقه مندی شده است. در حال حاضر مطالعات اکتشافی جدیدی نیز با استقرار شرکت‌های مشاور داخلی و خارجی در گستره ۵۶۰۰ کیلومتر مربعی پروانه بهره برداری معدن در دست اقدام است که نوید ظرفیت‌های معدنی دیگر نیز دارد.

معاون طرح‌های توسعه معادن و صنایع معدنی ایمیدرو عنوان کرد: در خصوص به روزآوری مطالعات ریلی قبلی، مشاورپروژه، مستقر شده و اقداماتی از جمله جمع آوری داده‌های منطقه ای، محیطی و محلی، تعرفه‌ها و موقعیت سنجی و مسیریابی ریل و نیز تجهیز و توسعه بندر انجام شده که نتایج آن در حال تلفیق و طراحی اولیه است.

منبع: ایمیدرو