با حضور سرپرست صندوق بازنشستگی فولاد رخ داد؛
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
اراده جدی دولت و خروج شبه دولتی‌ها از سهامداری شرکت‌های خودرویی در اولویت خصوصی‌سازی است
می‌متالز - عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: اراده کافی دولت نسبت به واگذاری سهام متعلق به خود که درصد بالایی را نیز شامل نمی‌شود، از نخستین موضوعاتی است که پیرامون مبحث خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروسازی مطرح می‌شود.
به گزارش می‌متالز، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: اراده کافی دولت نسبت به واگذاری سهام متعلق به خود که درصد بالایی را نیز شامل نمی‌شود، از نخستین موضوعاتی است که پیرامون مبحث خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروسازی مطرح می‌شود.
آرمان خالقی در خصوص موضوعات اساسی در واگذاری سهام دولتی خودروسازان اراده جدی دولت را حائز اهمیت دانست و اظهار داشت: اراده کافی دولت نسبت به واگذاری سهام متعلق به خود که درصد بالایی را نیز شامل نمی‌شود، از نخستین موضوعاتی است که پیرامون مبحث خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروسازی مطرح می‌شود.
وی واگذاری سهام دولتی خودروسازان را در مرحله اول اهمیت ندانست و به بخشی از سهام متعلق به دولت اشاره کرد که در گذشته نسبت به واگذاری آن به صندوق‌های متعدد از جمله صندوق‌های بازنشستگی و نهاد‌های وابسته به نهاد‌های تامین اجتماعی و شرکت‌های اقماری اقدام شده و افزود: در مبحث واگذاری، مدیریت این بخش از سهام برای خروج آن از مالکیت شبه دولتی‌ها ضرورت دارد. شرکت‌های پذیرنده این سهام از لحاظ اسمی دولتی نیستند، اما به طور غیرمستقیم تحت مدیریت و سیاست‌های دولت اداره می‌شوند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با تصریح بر اینکه خصوصی سازی واقعی به معنای واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی ذاتی است، ادامه داد: در این صورت راه برای خصوصی سازی هموار خواهد شد با علم به اینکه آنچه از سهام که هنوز در اختیار دولت است، بیش از ۱۵ درصد نیست.
خالقی ضمن اشاره به اهمیت مباحث مرتبط با سود و زیان و بهره‌وری در بخش خصوصی بر لزوم انتقال مالکیت و مدیریت سهام خودروسازان به بخش خصوصی تاکید کرد و گفت: این در حالی است که اکنون عملا هیات مدیره شرکت‌های خودروسازی توسط دولت تعیین می‌شود و دلیل این امر به مالکیت مستقیم و غیرمستقیم دولت بر بخشی از سهام که تعیین‌کننده نیز است، بازمی‌گردد.
وی در خصوص موضوعاتی که می‌بایست قبل از واگذاری، شفاف سازی کامل نسبت به آن صورت گیرد تا آینده خصوصی سازی را به مخاطره نیاندازد، گفت: شرط اهلیت، سبقه در تولید خودرو و یا برخورداری از تجارب موفق در حوزه صنعت برای مشارکت چند مجموعه در تولید خودرو، در اولویت قرار دارد. در غیر این صورت واگذاری سهام مدیریتی به اشخاصی با منافع متفاوت و یا بعضا متناقض، واگذاری ناموفقی را رقم خواهد زد.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با توجه به اینکه همسویی سیاست‌های صنعتی تولید خودرو در جهت منافع ملی از دیگر مسائل مورد توجه در خصوصی سازی است، گفت: نگرانی از باب ایجاد انحصار در تولید و بازار خودرو و عدم تامین منافع ملی، یک نوع بی‌توجهی و عدم رضایت کامل نسبت به واگذاری را نشان می‌دهد.
خالقی واگذاری مدیریت به چند مجموعه و تشکیل یک خودروساز بزرگ‌تر به همراه تقسیم وظایف مدیریتی را منطقی دانست و تاکید کرد: اگر اقتصاد بازار و رقابت بر بازار خودرو حاکم باشد، تقسیم کار به عنوان مثال تولید دو نوع خودروی سدان و آفرود توسط دو خودروساز موفقیت‌آمیز خواهد بود.
وی در پایان در راستای حفظ حقوق سهامداران خرد خاطرنشان کرد: تعداد بالای سهم سهامداران خرد بر مدیریت مجامع اثرگذار است و در تعیین مدیران موجب بروز اختلاف نظر می‌شود در حالی که وجود حداقلی کرسی‌های مدیریتی موجب سهولت در انتخاب اعضای هیات مدیره می‌شود.
منبع: خبر خودرو
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی وهفت دقیقه پیش
پنجاه و شش دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
پانزده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
یک روز پیش
فرود عسگری سرپرست گمرک شد + سوابق
مدیرعامل جدید شرکت سرمایهگذاری مس سرچشمه منصوب شد
علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟
فراخوان انتخاب مدیرعامل هلدینگ مالی صبا تأمین
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مجری پروژه احداث کارخانه تغلیظ ۲ میدوک خبر داد:
تاکنون ۳۰ درصد از تجهیزات خارجی پروژه تغلیظ ۲ بومیسازی شده است
جلسه بررسی عملکرد پیمانکار کارخانه استحصال طلای تفتان برگزار شد
بازدید عضو موظف هیات مدیره تاصیکو از مس شهید باهنر و کاشی و سرامیک الوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استانها
با حضور استاندار آذربایجانشرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
به مناسبت روز کیفیت برگزار شد:
آئین تجلیل از نمایندگان IMS و ۵S مجتمع مس شهربابک
طی ۷ ماهه نخست سال جاری صورت گرفت
رشد ۳۳ درصدی عملیات حفاری اکتشافی در «ملی مس» نسبت به سال ۱۴۰۲/ رشد ۲۷ درصدی نسبت به برنامه سال ۱۴۰۳
با سفر به بندرعباس صورت گرفت
بازدید مدیرعامل شرکت ملی مس از روند احداث پروژه کارخانه اسید فسفریک/ تاکید بر جدیت در پیشرفت پروژه
مدیرعامل شرکت ورق خودرو در آیین اجرایی کاشت ۲۰ هزار اصله نهال و ۴۰ هکتار بذر توسط شرکت مطرح کرد؛
نگین فیروزهای ورق خودرو با حلقه سبز جنگلی احاطه می‌شود
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
معرفی «محمدجواد عسکری» به عنوان سرپرست جدید شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
بزرگترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نیریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادسازها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعهای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضههای سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامهدار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذابتر می‌شود
