سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
دهقانی:
مشکلات خودروسازی با واردات ۱۰۰هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود
می‌متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مشکلات و کمبود‌های صنعت خودروسازی با واردات ۵۰ هزار یا ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود، گفت: خودروسازان با پیش فروش و فروش فوری خودرو آینده‌فروشی کردند در واقع این شرکت‌ها تولیدات ماه‌های آینده خود را اکنون فروخته و نقدینگی به دست آمده را مصرف می‌کنند حال چگونه از این شرکت‌ها می‌توان انتظار داشت که به روز شوند.
به گزارش می‌متالز، الهویردی دهقانی درباره برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر افزایش کارخانه‌ای قیمت خودروهای زیان‌ده، گفت: خودروسازان با پیش فروش و فروش فوری خودرو آینده‌فروشی کردند در واقع این شرکت‌ها تولیدات ماه‌های آینده خود را اکنون فروخته و نقدینگی به دست آمده را مصرف می‌کنند حال چگونه از این شرکت‌ها می‌توان انتظار داشت که به روز شوند، این سیاست‌ها موجب شده که خودروسازان هزینه ناشی از این اقدامات را بر قیمت خودرو بیافزایند و از جیب مردم بردارند.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: ساختار، منابع، هزینه‌ها و... در این شرکت‌ها استاندارد نیست و از آنجا که خودروسازان منابع کافی ندارند و بدهکار هستند، نمی‌توانند برای زیرساخت‌های جدید سرمایه‌گذاری کنند.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: هیچ توجیهی برای وضعیت کنونی خودروسازان قابل قبول نیست خودروسازان باید به این پرسش پاسخ دهند که چه برنامه‌ای برای تولید خودروهای پاک و هیبریدی دارند در حالیکه حتی در تولید خودروهای بنزینی باکیفیت نیز مانده اند؟
دهقانی تصریح کرد: در صورت تداوم حرکت لاک‌پشتی کنونی صنعت خودروسازی، درگیر بودن با مسائل حاشیه‌ای و نگرانی از بیان واقعیت‌ها، آسیب‌های بسیار و پرداخت هزینه‌ها بیشتر می‌شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: مشکلات و کمبود‌های صنعت خودروسازی با واردات ۵۰ هزار یا ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود و باید سیاست‌گذاری اساسی برای این حوزه شود تا خودروسازی جدید برپایه علوم به روز شکل گیرد.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
چهار روز پیش
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
رییس انجمن فولاد:
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
نیاز‌های اساسی در تدوین استراتژی توسعه صنعت معدن
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
تحلیلی بر رویکرد‌های آینده فولاد خوزستان؛
اقتصاد دریامحور، فولاد سبز و اقتصاد چرخشی به عنوان راهکار‌های بقا و توسعه
معامله ۱۵.۵ هزار میلیارد ریالی در بورس انرژی ایران
دیدار رییس هیات مدیره و سرپرست شرکت آلومینای ایران با تعدادی از مسوولین ارشد استان خراسان شمالی
سرمایه‌گذاری صبا تأمین به ارزش بازار ۵۲ همتی رسید؛
کسب درآمد ۲۳ میلیارد تومانی "صبا" از محل سود سهام محقق‌شده
منابع منجمد بانک‌ها آزاد می‌شود
جزئیات رشد ۲۶ درصدی درآمد‌های نفت سپاهان در ۷ ماهه امسال
برگزاری نشست مشترک واحد‌های آموزش و توسعه سرمایه‌های انسانی فولاد مبارکه و ذوب آهن اصفهان
استارت صعود بورس تهران زده شد؟
پشت پرده خاموشی‌های پاییزه/ سایه سنگین "نارسایی گازی"
برنامه دولت برای تولید ۳۰ هزار مگاوات برق با کمک سرمایه خارجی
شیمیایی‌ها بزرگ‌ترین صنعت فعال در بورس و فرابورس
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذاب‌تر می‌شود
