رضایی کوچی: برخی از اعضای کابینه اعتقادی به اجرای قانون جهش تولید مسکن ندارند/ وزیر راه: چین قطار سریع السیر مشهد - تهران را راه‌اندازی می‌کند

به گزارش می‌متالز، محمدرضا رضائی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در نشست مشترک با رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی و معاونان وی، عبدالله ارجایی، شهردار و اعضای شورای شهر مشهد برگزار شد با تاکید بر اینکه قانون جهش تولید مسکن، قانونی مترقی و کامل است، گفت: متاسفانه ابزار‌های اجرایی قانون کامل نبوده و برخی از اعضای کابینه دولت اعتقاد کافی به اجرای قانون نداشته و در حوزه پرداخت تسهیلات و تامین زمین با وزارت راه همکاری نمی‌کنند.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: برای اجرای قانون جهش تولید مسکن به عنوان یکی از نیاز‌های واقعی کشور اراده‌ای فراتر از وزارت راه لازم است.

وی با بیان اینکه در ایجاد زیرساخت برای زمین‌های الحاق شده به شهر با مشکل مواجه خواهیم شد، عنوان کرد: وزارت راه و شهرسازی باید در شورای عالی مسکن طرح‌های تفصیلی را بگونه‌ای تصویب کند که با ارائه مشفق‌های متناسب جامعه هدف را به سمت احیای بافت‌های فرسوده سوق دهد. در حال حاضر عمده نگاه‌ها به احداث شهر‌های جدید و الحاق زمین‌های کشاورزی به شهرهاست، ممکن است در عمل کار ساده‌ای به نظر برسد، اما در ایجاد زیرساخت در آن مناطق با مشکلات عدیده‌ای مواجه خواهیم شد، از این رو شهرداران باید با ارائه مشوق به متقاضیان، نیاز مسکن را در بافت‌های فرسوده تامین کند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عمده درآمد شهرداری‌ها از محل درآمد‌های اختصاصی آن‌ها بوده و سهم دولت در این زمینه بسیار اندک است، اظهار کرد: ما باید با افزایش اوراق مشارکت و ارتقا سهم دولت در حمل و نقل عمومی به شهرداری‌ها کمک کنیم.

وی ادامه داد: در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی سه موضوع بسیار مهم لایحه حمل و نقل عمومی و کنترل مصرف سوخت، اصلاح ماده ۱۰۰ قانون شهرداری‌ها و همچنین اصلاح قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان در حال بررسی است؛ لذا از مسوولان و متخصصان این حوزه‌ها درخواست داریم نظر کارشناسی خودشان را به کمیسیون انتقال دهند تا قانون کامل و جامعی تدوین شود.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: در قانون بودجه سال آتی تلاش می‌کنیم موضوع تهاتر بدهی شهرداری‌ها با دولت و افزایش ثبت اوراق مشارکت را مدنظر قرار دهیم.

رضایی کوچی با اشاره به لزوم افزایش اختیارات مدیران شهری، اظهار کرد: اگر از شهرداران انتظار داریم کار خودشان را به درستی انجام دهند باید به همان میزان اختیاراتشان را نیز افزایش دهیم. به عنوان مثال در قانون اصلاح قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان تلاش کردیم اختیارات سازمان نظام مهندسی را افزایش دهیم و معتقدیم همین کار را نیز باید برای شهرداری‌ها انجام داده تا اختیاراتشان افزایش پیدا کند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: برای استفاده از منابع مالی خارجی موانعی وجود دارد که باید با حضور شهرداران موارد مذکر مورد بررسی قرار گرفته و مشکلات این حوزه رفع شود. همچنین در قانون بودجه ۱۴۰۱ نیز تلاش کردیم درآمد ۳۰ هزار میلیارد تومانی از محل مالیات بر ارزش افزوده به حساب شهرداری‌ها واریز شود.

وی با اشاره به لزوم تعیین تکلیف زمین‌های قولنامه ای، عنوان کرد: این موضوع در کمیسیون عمران مورد بررسی قرار گرفته و حل و فصل خواهد شد همچنین برای پرداخت بدهی ارزی شهرداری‌ها به صندوق توسعه ملی نیز در کمیسیون عمران تصمیم گیری خواهیم داشت.

رضایی کوچی با اشاره به زمین‌های تصرفی دولتی که در اختیار مردم بوده است، اضافه کرد: در حال حاضر بیش از ۴ میلیون خانواده با این موضوع درگیر هستند که ما در قانون بودجه ۱۴۰۱ آن را مورد بررسی قرار دادیم، دولت نیز آیین نامه آن را ابلاغ کرده، اما استانداران و شهرداران باید با پیگیری این موضوع در مسیر رفع مشکلات مردم گام بردارد.

رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی نیز در این نشست، گفت: راه اندازی قطار سریع السیر مشهد – تهران مورد تاکید مقامات ارشد نظام بوده و طی کمتر از یک ماه گذشته مصوبه‌ای در این زمینه داده اند لذا این طرح در اولویت طرح‌های ریلی کشور قرار گرفته است.

وی با بیان این که قرار است تغییرات جدی در حوزه حمل و نقل کشور انجام گیرد، ادامه داد: کشور چین در حوزه ساخت قطار سریع السیر رتبه نخست دنیا را دارد و هم اینک ۳۶ هزار کیلومتر قطار سریع السیر در چین ساخته شده است.

قاسمی، کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و وزارت راه و شهرسازی را یکی دانست و گفت: این دو مجموعه می‌توانند در کنار هم نیاز‌های کشور را تامین کنند و اعضای کمیسیون به تغییرات جدی در حوزه حمل و نقل کشور کمک شایانی می‌کنند.

وی به سفر اخیر خود به پاکستان اشاره و اضافه کرد: با وزیرانی که در پاکستان دیدار کردم درخواست همه آن‌ها افزایش پرواز‌ها از پاکستان به مشهد بود و هم اینک نیز ۳۸ پرواز در هفته از پاکستان به مشهد و بالعکس انجام می‌شود از این رو طبق توافقات انجام شده، محدودیتی در پرواز‌های پاکستان به مشهد نخواهد بود، زیرا امام رضا (ع) مورد علاقه شیعه و سنی است.

وزیر راه و شهرسازی به مشکلات جاده‌های زمینی و ناوگان این بخش اشاره کرد و گفت: ۲۲۰ هزار کیلومتر جاده در کشور داریم که نیاز به نگهداری و گاه بازسازی دارند، اما حتی یک ریال هم بودجه در وزارت راه و شهرسازی برای نگهداری از این راه‌ها در نظر گرفته نشده است.

قاسمی افزود: مشهد شهری بین المللی و متعلق به همه مردم جهان است و باید مسیر‌های تردد زائران به سمت مشهد بیشتر مورد توجه قرار گیرد، هرچند پرواز‌های زیادی به سمت مشهد صورت می‌گیرد، اما کافی نیست و هنوز برخی استان‌ها و شهرستان‌ها از عدم راه اندازی پرواز مستقیم به مشهد گلایه دارند که نتوانسته ایم هفته‌ای یک پرواز را به سمت مشهد برای آن‌ها ایجاد کنیم.

وی ادامه داد: در راستای ایجاد تحول در سیستم حمل و نقل کشور، تعدادی از واگن‌های فرسوده را از دور خارج کرده ایم و علاوه بر از رده خارج کردن واگن‌های فرسوده، ۴۰۰ تا ۵۰۰ واگن باری جدید نیز به ظرفیت واگنی کشور اضافه شده است.

وزیر راه و شهرسازی مساله جدی در حوزه حمل و نقل ریلی کشور را لوکوموتیو دانست و گفت: سرعت قطار‌های ما بسیار پایین است و عمر بسیار بالایی دارند، از سوی دیگر شرایط جدیدی در منطقه خاورمیانه برای ایران به وجود آمده که نیاز به تحولات و تغییرات جدی در حوزه حمل و نقل را جدی می‌سازد.

قاسمی افزود: طبق توافقنامه‌ای که با کشور‌های همسایه امضا شده است، ایران می‌تواند مسیر جابه جایی ۲۰۰ میلیون تن بار باشد، زیرا همه قبول دارند که ایران بهترین مرکز برای ترانزیت است و موقعیت ژئوپلتیکی دارد و هم اینک هفته‌ای دو یا سه بار قطار مستقیم از روسیه وارد ایران می‌شود و حجم دالان‌ها (کریدورها) در ایران ۱۴ هزار کیلومتر مسیر ریلی است که باید هر طور شده سرعت سیر در آن‌ها افزایش یابد.

وی اضافه کرد: ۱۶۰ هزار کامیون در کشور فرسوده شده است و آن‌هایی که هزینه زیادی دارند و سوخت زیادی مصرف می‌کنند باید از رده خارج شوند و از سوی دیگر تردد‌های ترانزیتی مستقیم بین روسیه و ایران در حال انجام است از این رو نوسازی ناوگان زمینی کشور ضروری است.

وزیر راه و شهرسازی، گفت: انجام کار‌های بزرگ در حوزه حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی کشور بدون همراهی مجلس شورای اسلامی ممکن نیست و برای این حوزه باید فکری بنیادی کرد.

قاسمی افزود: هم اینک قطار از چین می‌آید و از طریق ایران به سمت دالان‌های (کریدورهای) ترکیه حرکت می‌کند و این از دیگر فرصت‌های ماست که اگر به آن توجه نکنیم از دست خواهیم داد.

وی با اشاره به این که برنامه تحول در بخش حمل و نقل کشور با اختصاص ۲۰ میلیارد دلار اجرا خواهد شد، ادامه داد: پارسال توافقی با دوستان چینی به امضا رسید که بخشی از دالان‌های (کریدورهای) ایران با بهره گیری از پیمانکاران ایرانی ساخته شود.

او همچنین با اشاره به طرح نهضت ملی مسکن و این که مشکل تامین زمین تقریباً در اکثر شهر‌های کشور حل شده است، افزود: برای ساکنان مشهد قرار است ۳۰ هزار واحد از محل طرح نهضت ملی مسکن ساخته شود که طی توافق انجام گرفته با آستان قدس رضوی، زمین تامین شده است و ظرف چند روز آینده کلنگ عملیات اجرایی آن به زمین زده می‌شود.

منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت)