سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
عدم استقبال تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت از تولید باتریهای لیتیومی
میمتالز - مدیر بازرگانی صنعت لیتیوم شرکت توسعه منابع انرژی گفت: با توجه به عدم اراده جدی شهرداری تهران و نبود زیرساختهای لازم برای ساخت خودرو و موتورسیکلتهای برقی و همچنین هزینه تمام شده بالا باتریهای لیتیومی، جز تعداد اندکی از شرکتهای خصوصی تقاضایی از سوی تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت برای تولید این باتریها وجود ندارد.
به گزارش میمتالز، مدیر بازرگانی صنعت لیتیوم شرکت توسعه منابع انرژی گفت: با توجه به عدم اراده جدی شهرداری تهران و نبود زیرساختهای لازم برای ساخت خودرو و موتورسیکلتهای برقی و همچنین هزینه تمام شده بالا باتریهای لیتیومی، جز تعداد اندکی از شرکتهای خصوصی تقاضایی از سوی تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت برای تولید این باتریها وجود ندارد.
علی خویشوند درباره آخرین وضعیت تولید باتری لیتیومی خودرو و موتورسیکلتهای برقی عنوان کرد: تولید باتریهای لیتیومی از ۳ میلیون و ۵۰۰ میلی آمپر در سال گذشته به ۵ میلیون و ۵۰۰ میلی آمپر در سال جاری رسیده و خوشبختانه توانستیم بخشی از تولیدات خود را به کشورهای آسیای مرکزی مانند تاجیکستان، ترکمنستان و ... صادر کنیم.
وی درباره استقبال تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت از تولید باتریهای لیتیومی در سال جاری بیان کرد: متاسفانه با توجه به عدم اراده جدی شهرداری تهران، نبود زیرساختهای لازم برای ساخت خودرو و موتورسیکلتهای برقی و همچنین هزینه تمام شده بالا باتریهای لیتیومی، جز تعداد اندکی از شرکتهای خصوصی تقاضایی از سوی تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت برای تولید این باتریها وجود ندارد.
مدیر بازرگانی صنعت لیتیوم شرکت توسعه منابع انرژی توان با اشاره به افزایش دو برابری قیمت باتریهای لیتیومی تولید داخل در سال جاری افزود: قیمت هر سلول باتری لیتیومی در درب کارخانه ۷۱ هزار تومان و در بازار از ۸۰ تا ۱۳۰ هزار تومان متفاوت است.
خویشوند یادآور شد: با توجه به رشد نرخ ارز و ممنوعیت واردات باتریهای لیتیومی، شرکت توان به عنوان تنها تولید کننده باتریهای لیتیومی در کشور متولی تعیین قیمت و تنظیم بازار باتریهای لیتیومیبوده و فروش باتریهای لیتیومی نیز به صورت سهمیهای انجام میشود.
مدیر بازرگانی صنعت لیتیوم شرکت توسعه منابع انرژی توان در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم با انتخاب مهندس علی آبادی به عنوان وزیر جدید صمت و با توجه به سوابق درخشان ایشان در حوزه برقی سازی از جمله افزایش تعرفه واردات باتریهای لیتیومی و ممنوعیت واردات برخی از انواع باتریهای لیتیومی که کمک بزرگی به رونق تولید داخل بوده است، شاهد ایجاد زیرساختهای لازم برای تولید خودرو و موتورسیکلتهای برقی در کشور باشیم.
منبع: خبر خودرو
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پانزده دقیقه پیش
سی و هشت دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«میمتالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمانشناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینیموسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
