سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
تداوم چالش ریزتراشه در خودروسازی آلمان
می‌متالز - یکی از مدیران خودروسازی آئودی می‌گوید کمبود تراشه در صنعت خودروی آلمان برای سال‌ها ادامه خواهد داشت. به نقل از رویترز، یکی از مدیران ارشد آئودی گفت: کمبود‌های مربوط به نیمه‌هادی‌ها که گلوگاه‌هایی را برای صنعت خودروی آلمان ایجاد کرده است، به‌رغم برنامه‌های سازندگان تراشه برای ساخت کارخانه در این کشور، سال‌ها به طول می‌انجامد.
به گزارش می‌متالز، خودروسازان آلمانی و تولیدکنندگان لوازم الکترونیکی به دلیل تاخیر در تولید که ناشی از کمبود جهانی تراشه است، به‌شدت آسیب دیده‌اند. مدیران و سیاستگذاران در حال تجدیدنظر در خطوط عرضه هستند و سعی می‌کنند اتکا به تعداد انگشت‌شماری از تامین‌کنندگان تراشه‌های آسیایی و آمریکایی را کاهش دهند. برلین با میلیارد‌ها یورو یارانه با بزرگ‌ترین سازندگان تراشه قراردادی جهان تماس گرفته است. تراشه سازانی مانند اینتل ایالات متحده و TSMC تایوان در سال جاری برنامه‌های خود را برای ساخت کارخانه در آلمان اعلام کردند. رناته واچناور، رئیس تدارکات در آئودی (متعلق به فولکس واگن)، گفت: به‌هر‌حال با حدود میلیارد‌ها دلار سرمایه‌گذاری سال‌ها طول می‌کشد تا این کمبود‌ها رفع شود. واچناور گفت خودروسازان می‌توانند با کاهش انواع تراشه‌های مورد استفاده از ۸هزار نوع مختلف خودروهای امروزی، تنگنا‌ها را کاهش دهند. او گفت: ما باید از اهرم‌های زیادی برای تثبیت عرضه نیمه‌هادی‌ها استفاده کنیم.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
نه ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
برگزاری نشست افتتاحیه ممیزی داخلی سیستم‌های مدیریتی شرکت فولاد اکسین خوزستان/ توجه ویژه به استاندارد‌های جهانی برای حضور موفق در بازار‌های بین‌المللی
مودیان مالیاتی چگونه دراجرای پروژه‌های ملی سهیم شدند؟ +نمودار
انبوه‌سازان عامل تورم مسکن هستند
تسهیلات ساخت مسکن به پای افزایش قیمت مسکن نمی‌رسد
لازمه توسعه اقتصاد تک نرخی شدن ارز است
قیمت سکه و طلا در بازار آزاد ۰۲ دی ۱۴۰۳
«چالش‌های ناترازی انرژی برای بخش صنعت» اعلام شد
زیان روزانه صنعت از قطع برق در سال جاری ۸ هزار میلیارد تومان است
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
از به ثمر نشستن پروژه‌های تجلی تا افزایش توان رقابتی سرمد ابرکوه
۶۵ سال همکاری مشترک گینه و چین
با هدف گره‌گشایی از مشکلات روستاییان واقع در محدوده معادن نمین؛
طرح کمربندی نمین برای انتقال تردد خودروهای معدنی اجرا می‌شود
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
