در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
طراحی و ساخت خودرو برقی بومی تا ۱۴۰۴/ ورود ۱۰۰۰ خودرو برقی به حمل و نقل از ماه آینده
می‌متالز - معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: با همکاری شرکت‌های دانش بنیان، شرکت‌های خودروسازی و همکاری مشترک مجموعه‌های بین المللی تا افق ۱۴۰۴ به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت.
به گزارش می‌متالز، منوچهر منطقی گفت: تولید خودرو برقی موضوع جدیدی نیست و از ۱۰ سال گذشته بخشی از مطالعات مربوط به آن در معاونت علمی ریاست جمهور و بخشی در شرکت مپنا و شرکت کرمان خودرو انجام شده است.
وی در ادامه افزود: بر مبنای تجربه ۱۰ ساله، برنامه سه مرحله‌ای برای طراحی و ساخت این خودرو‌ها را اجرا کرده ایم. در بخش اول، باید استفاده از خودرو برقی را فرهنگ سازی کنیم تا زیرساخت‌های آن آماده شود، قرار است وزارت صمت فعالیت مشترکی با شهرداری از طریق تاکسیرانی در جهت گسترش خودرو برقی انجام دهد تا این خودرو‌ها وارد شبکه حمل و نقل شوند.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به زیرساخت‌های مورد نیاز برای تردد خودرو برقی، گفت: برای تامین زیرساخت‌ها تاکنون ۱۵ جایگاه افتتاح شده است که مجهز به ۷۸ شارژر هستند.
منطقی افزود: بخش دوم این است که با همکاری شرکت‌های دانش بنیان، شرکت‌های خودروسازی و همکاری مشترک مجموعه‌های بین المللی تا افق ۱۴۰۴ به سمت طراحی و ساخت خودروهای بومی خواهیم رفت.
وی گفت: از آبان ماه، هزار خودروی برقی شامل تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلت برقی وارد شبکه حمل و نقل می‌شوند.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: در فاز سوم پیش بینی شده است که اگر می‌خواهیم در این زمینه موفق شویم، باید رقابت پذیر شویم که نیازمند همکاری مشترک وزارت صمت، شرکت‌های دانش بنیان و شرکت‌های صنعتی است.
منطقی افزود: زمانی که خودرو برقی می‌آید ابتدا باید شارژر داشته باشد، این شارژر‌ها باید در نقاط مختلف مانند پمپ بنزین‌ها وجود داشته باشند تا مصرف کننده مشکلی در این زمینه نداشته باشد. بخش مهم دیگر در تولید خودرو برقی، بحث تامین باتری و خدمات پس از فروش است که باید این موارد مورد توجه قرار گیرد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پانزده ساعت پیش
پانزده ساعت پیش
بیست ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
محمد کمال‌زاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
چگونه کنترل قیمت شمش فولاد به زیان صنعت زغال سنگ تمام می‌شود؟
سرپرست حفاری شرکت اکتشاف و حفاری صدر تامین در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
طلای تفتان، ایران را در ردیف اول خاورمیانه قرار می‌دهد
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
در جلسه معارفه «عرضه اولیه سهام شرکت فولاد سیرجان ایرانیان» عنوان شد:
«سیسکو» با قیمت پایه ۳۳۰ تومان به‌زودی عرضه اولیه می‌شود
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
اختصاص سهمیه بنزین به کارت ملی؛ تسکین موقت یا تشدید قاچاق؟ / با رها کردن مشکلات اصلی بحران قاچاق حل نخواهد شد!
ذخایر ۲۸۸ میلیون تنی سنگ آهن در گواهی‌های جدید صبانور
ضرورت تقویت ذخیره‌سازی گاز در منطقه شرق کشور
تبدیل آب شور به شیرین با انرژی خورشیدی/ دستاورد جدید دانشمندان کویت
عضو اتاق بازرگانی:
بازگشت قیمت دلار بعید نیست
آغاز ریزش قیمت دلار به‌سمت کانال ۷۰ هزار تومان
قاچاقچیان منتفع نهایی یارانه سوخت
بررسی یک مورد عجیب پیرامون قیمت مسکن ملی
از ابتدای سال تا پایان آذرماه؛
۹۶۵۰ دستگاه ماینر غیرمجاز شناسایی و توقیف شد
اصرار پرهزینه و غیراقتصادی توانیر بر برون‌سپاری تولید برق/ صنایع تخصصی در تولید برق ندارند!
نماینده مجلس: سهم ایران از صنعت گوهرتراشی جهان نیم درصد است
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
آیین معارفه مدیرعامل جدید شرکت ایریتک برگزار شد/ مهندس باقری سکان مدیریت ایریتک را به دست گرفت
تکذیب خبر اختلاس چند هزار میلیاردی در گل‌گهر سیرجان/ عتیقی از مهندسان جوان؛ خوشنام و پاکدست کرمان است
کلنگ‌زنی نیروگاه حرارتی ۱۸۰ مگاواتی شرکت آلومینای ایران
