سرویس خبر : علوم، فناوری و ارتباطات
عوامل پرداخت نشدن هزینه‌های تحقیق و توسعه
می‌متالز - مدیرکل دفتر خدمات کسب‌وکار وزارت صمت، انرژی ارزان، قیمت‌گذاری دستوری و اقتصاد رانتی را از جمله عواملی عنوان کرد که مانع شرکت‌ها در پرداخت هزینه برای تحقیق و توسعه می‌شوند.
به گزارش می‌متالز، امیرحسین اسدی با بیان اینکه شرکت‌ها زمانی بودجه خود را صرف تحقیق و توسعه می‌کنند که نتیجه آن در سود نمایان شود، تصریح کرد: یک مشکل این است که انرژی در ایران ارزان است و شرکت‌ها کمتر به دنبال بهره وری در حوزه انرژی می‌روند. اگر هم در این حوزه هزینه کنند، جواب خاصی نمی‌گیرند. وی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری هم عامل دیگری است که باعث می‌شود هزینه‌های صنعت در حوزه فناوری و تحقیق و توسعه سبب افزایش سود نشود، گفت: باید بهای تحقیق و توسعه در شاخص‌های رتبه بندی و اثرگذاری برای شرکت‌ها جبران شود که این موضوع طی تفاهم نامه‌هایی با وزارت علوم و معاونت علمی در دست پیگیری است. بخشی از هزینه تحقیق و توسعه نیز جزو مالیات موظف حساب می‌شود. اسدی همچنین از شروع برنامه ریزی در جهت بیمه فناوری برای شرکت‌ها خبر داد و گفت: اگر صنعت کار یک فناوری جدید را شروع و دچار مشکل شد، باید بیمه، آن را تقبل کند. به طور کلی توسعه فناوری در صنعت یک موضوع چندبعدی است. مدیرکل دفتر خدمات کسب‌وکار وزارت صمت با بیان اینکه برخی از مدیران حوزه فناوری هم دانش ضعیفی دارند و باید توانمند شوند، تصریح کرد: در مواردی هم اقتصاد رانتی مانع استفاده از فناوری است که باید جلوی آن گرفته شود. باید به نقطه‌ای برسیم که واحد‌ها فقط با استفاده از تحقیق و توسعه به سود برسند. اسدی همچنین گفت که ۱۵همت بودجه برای صنایعی که با دانش‌بنیان‌ها و فناور‌ها ارتباط برقرار کنند و به دنبال تحقیق و توسعه باشند تصویب شده است.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سیزده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
بیست ساعت پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
فلز سرخ کاهشی شد
با حضور استاندار آذربایجان‌شرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
مدیرعامل هلدینگ سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات:
غرب کشور قطب جدید زنجیره فولاد می‌شود
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی
خرید سهام اُپال، الگوسازی برای ادغام‌های استراتژیک در صنایع است/ درآمدزایی فولاد مبارکه برای کل ایران است
سرمایه‌گذاری ۱۴ میلیارد دلاری شرکت بی اچ پی روی مس شیلی
اصلاح «طرح طبقه‌بندی» در برنامه/ فریز مزدی کارگران معدن شکسته می‌شود؟
صدور کیفرخواست برای مدیرعامل معدن زمستان یورت گلستان
با حضور وزیر نیرو
سنگ‌شکن و معدن تولید شن و ماسه شهر نوک‌آباد افتتاح شد
وزیر نیرو از کارخانه استحصال طلای تفتان بازدید کرد
اعلام برنامه‌های وزیر صنعت، معدن و تجارت در زاهدان
صعود تورم بریتانیا
پیام مدیرعامل شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک به مناسبت هفته بسیج
در راستای رسیدگی و رفع مشکلات کارکنان انجام شد؛
دیدار چهره به چهره مدیرعامل با کارکنان شرکت فولاد خوزستان
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
