به گزارش میمتالز، خیرالله خادمی در نشست خبری هفتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته با بیان اینکه قرارداد ۱۸۰ هزار میلیارد تومان پروژه امضای شده است، اظهار کرد: ارزش روز این پروژهها حدود ۵۰۰ هزار میلیارد تومان است.
وی با یادآوری اعتبار ۲۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی شرکت ساخت، ادامه داد: برای امسال نیز ۲۴ هزار میلیارد تومان اعتبار ابلاغ شده است.
وی بیان کرد: از محل فروش نفت ۵.۹ میلیارد یورو برای تکمیل پروژههای ریلی در نظر گرفته شده است. طول این پروژهها ۲۴۰۰ کیلومتر ا ست که با تکمیل آنها ظرفیت ترانزیت ریلی بار از ۵۰ به ۹۴ میلیون تن افزایش مییابد.
به گفته وی، این پروژهها شامل خطآهن رشت - آستارا، چابهار-مشهد، شیراز-بوشهر و رفع گلوگاه راهآهن جنوب در دورود به خرم آباد و خوزستان است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از قرارداد با شرکت داخلی برای تامین سیگنالینگ خطوط ریلی مطابق با استانداردهای راهآهن خبر داد و به بومیسازی تولید ریل و سوزن اشاره کرد و افزود: موافقتنامه اولیه برای آزادراههای پردیس-هراز، همدان-کرمانشاه و ارومیه- تبریز انجام شده است.
خادمی با بیان اینکه زیرساختهای کشور برای حملونقل داخلی و ترانزیت کافی نیست، اضافه کرد: زمانی همه خطوط تجارت دنیا از ایران عبور میکرد، همین حالا هم نزدیکترین، ایمنترین و راحتترین مسیرها از ایران میگذرد، اما ما باید کریدورها را در مقایسه با کریدورهای دنیا تکمیل کنیم. شاهد رقابت کریدورها در خاورمیانه هستیم، با توجه به موقعیتی که ایران دارد نیازی به تبلیغ نداریم و اگر کریدورها را بسازیم، صاحب بار از آن استفاده میکند.
منبع: خبرگزاری تسنیم