در گفت‌وگوی اختصاصی «می‌متالز» با مدیرعامل شرکت مادر تخصصی (هلدینگ) توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) عنوان شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
اصلاحات راه‌آهن "سرعت بازرگانی" را افزایش نداد
می‌متالز - معاون وزیر راه با بیان اینکه "اصلاحات انجام شده در راه‌آهن تاکنون هیچگاه سرعت بازرگانی را افزایش نداده است" گفت: مشکلات شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی ریشه ۳۰ تا ۵۰ ساله دارد.
به گزارش می‌متالز، میعاد صالحی در نشست با مالکان واگن‌های باری بخش خصوصی اظهار کرد: بار‌های مسیر ریلی بیشتر اوقات در فاصله کوتاهی سیر می‌کند، اما تخلیه نمی‌شود و این باعث کاهش سرعت بازرگانی شده است.
وی به مثالی در این‌باره اشاره کرد و ادامه داد: به‌عنوان نمونه بار طی ۳ روز از سرخس در شمال شرق به بندرعباس حمل می‌شود، اما چندین روز و بعضاً چند ده روز معطل تخلیه و ترخیص می‌شود. این موضوع به شدت بر کاهش سرعت بازرگانی تاثیر می‌گذارد.
وی با بیان اینکه اصلاحات انجام شده در راه‌آهن تاکنون هیچگاه افزایش سرعت بازرگانی را به همراه نداشته است، افزود: گاهی عده‌ای از واگن باری به عنوان انبار استفاده می‌کنند تا هزینه دموراژ و یا هزینه انبارداری را پرداخت نکنند. نحوه محاسبه بهره‌وری مدیران مناطق نیز انگیزه‌ای برای حمل واگن خالی ایجاد نمی‌کند و متاسفانه بیشتر به افزایش بارگیری توجه شده است نه افزایش سرعت حمل بار.
مدیرعامل راه آهن تاکید کرد: برخی از مشکلات شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی ریشه‌های ۳۰ تا ۵۰ ساله دارد که حل همگی به طور همزمان ممکن نیست، اما باید مبتنی بر انضباط برای حل تک تک آن‌ها برنامه‌ریزی کرد.
صالحی با اشاره به واگذاری مالکیت تمام واگن‌های باری به بخش خصوصی گفت: تعمیرات و نگهداری واگن‌های باری بخش خصوصی نیز باید به عهده خودشان باشد چراکه مشی راه‌آهن تسهیل فضا و جذابیت سرمایه گذاری برای بخش خصوصی از یک سو و نظارت مستمر و جدی از سوی دیگر است.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
دو ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
یک روز پیش
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
حضور مهندس «محمد محیاپور» در هیات مدیره شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین تثبیت شد/ محیاپور: با قدرت در مسیر توسعه، اکتشاف و مسوولیت اجتماعی ادامه خواهیم داد
مزایده شماره ۱۴۰۴۰۸د (نوبت اول) شرکت جهان فولاد سیرجان
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
انتصاب مدیرعامل جدید شرکت فولاد سیرجان ایرانیان
سواد دیجیتال: قلب تپنده روابط عمومی مدرن
احیای زغال سنگ در طبس؛
تلاش برای تنوع در سبد انرژی برق کشور
زنگ هشدار در صنعت فولاد؛
ناترازی انرژی و تعرفه‌های بالا همچنان معضل‌اند
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک
مدیرعامل فولاد مبارکه در مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت مطرح کرد؛
تعریف ۱۲ پروژه کلان و استراتژیک فولاد مبارکه برای سال ۱۴۰۴
پیام تبریک مدیرعامل شرکت صبانور به مناسبت روز خبرنگار
مدیرعامل ایمپاسکو در بازدید از مجتمع کک‌سازی زرند تاکید کرد:
تحول سازمانی در مجتمع‌های معدنی با تمرکز بر تیم‌سازی و توسعه پایدار
پس از ۶ سال انتظار به تصویب رسید؛
اصلاح محدوده معدنی پتاس خور و بیابانک/ گام راهبردی در مسیر بهره‌برداری اصولی از بزرگ‌ترین ذخیره پتاس کشور
در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی معدن کرمان صورت گرفت
رونمایی از چکش هیدرومکانیکی پاوربولت ایرانی با حضور مدیرعامل شرکت ملی مس
مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان در پیامی روز خبرنگار را تبریک گفت
تحلیل جامع مدیرعامل فولاد خوزستان از وضعیت و مسیر آینده صنعت فولاد؛
فولاد در تقاطع بحران و راهکار
مرکز تحقیقات مواد معدنی یزد خبر داد:
نصب و تجهیز دستگاه شبیه‌ساز بیل مکانیکی در مرکز تحقیقات مواد معدنی ایران-یزد
بازدید مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران از نهمین نمایشگاه بین‌المللی معدن کرمان
یادداشت رئیس هیات عامل ایمیدرو به مناسبت ۱۷ مرداد روز خبرنگار
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
تاب‌آوری تولید و جهش درآمدی «ارفع» در تیرماه، با وجود چالش ناترازی برق
«میدکو» به دنبال طلای پنهان در باطله‌های مس
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
برگزاری موفق مجمع عمومی سالیانه ایریتک با حضور فعال سهام‌داران و مدیران ارشد
آیا غرب می‌تواند سلطه چین بر بازار جهانی گرافیت را کاهش دهد؟
نخستین نمایشگاه بین‌المللی معدن و صنایع معدنی در همدان برگزار می‌شود
کشف منابع معدنی طلا توسط «فزر»
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک