پنج گزینه نهایی شورای راهبری برای وزارت صمت

به گزارش می‌متالز به نقل از نبض صنعت، در حالی روز گذشته مراسم تحلیف نهمین رئیس‌جمهور کشورمان در صحن علنی مجلس شورای اسلامی برگزار شد که همچنان رسانه‌های مختلف مشغول گمانه‌زنی در خصوص اعضای کابینه چهاردهم هستند.

گروه‌های نزدیک به نامزد‌های وزارتخانه‌ها و جریانات خاص نیز در حال انتشار و اشاعه لیست‌های گوناگون از گزینه‌های نهایی برای وزارتخانه‌ها هستند، اما اطلاعات رسیده نشان می‌دهد که در حال حاضر به جز وزارت امور خارجه، هنوز هیچ وزیر پیشنهادی دیگری قطعی و نهایی نشده است.

در این میان، یکی از وزارتخانه‌های پر پیچ‌وخم و پر سروصدا در این دوره، وزارت صنعت، معدن و تجارت است، وزارتخانه‌ای که بار سنگین دو یا سه وزارتخانه را به دوش می‌کشد و در این شرایط، موضع مسعود پزشکیان نسبت به تفکیک شدن یا نشدن وزارت بازرگانی از بخش صنعت و معدن، مشخص نشده است، باید فعلاً یک گزینه برای وزارت صمت، از سوی رئیس‌جمهور کشورمان مشخص و به مجلس شورای اسلامی معرفی شود.

پیشکسوتان از قطار خدمت باز می‌مانند؟

کمیته انتخاب وزیر برای وزارت صمت، در فرآیند بررسی و انتخاب نامزدها، جزو پرمایه‌ترین کمیته‌های سازوکار ظریف و پزشکیان تلقی می‌شود. به‌گونه‌ای که حضور افراد پیشکسوت و پرسابقه‌ای از مصطفی هاشمی‌طبا و محمدرضا نعمت‌زاده گرفته تا افرادی همچون مهدی کرباسیان، رضا ویسه، سید حسین هاشمی، مهدی غضنفری و مسعود خوانساری در رأس این کمیته، همه نظر‌ها را به این کمیته معطوف کرد.

در این میان، با اعلام آمادگی و نامزدی بیش از ۶۵ نفر برای کسب کرسی وزارت صمت که عمدتا معاونین و مدیران ادوار این وزارتخانه بودند، شرایط سختی برای کار کمیته رقم خورد و فشار‌های زیادی از جهات گوناگون به اعضای کمیته وارد شد.

در نهایت، کمیته مذکور بعد از جلسات و انجام مصاحبه‌های متعدد، لیست ۱۱ نفره‌ای را بر اساس سازوکار تعیین شده به شورای راهبری ارسال کرد.

لیستی ۱۱ نفره‌ای که در نبود اسامی افرادی مانند رضا رحمانی، ولی‌الله افخمی‌راد، حسین ابوئی‌مهریزی، خداداد غریب‌پور، یونس الستی و جعفر سرقینی، چالشی در روند انتخاب گزینه‌ها ایجاد کرد و باعث بروز برخی اعتراضات نسبت به تصمیم کمیته مربوطه شد.

اما اطلاعات به‌ دست‌ آمده تابناک نشان می‌دهد که باوجود اعتراضات حاشیه‌ای، در نهایت روز جمعه، اعضای شورای راهبری، گزینه‌های مقبول و مورد تأیید شورا که بعد از رأی‌گیری، حائز بیشترین آرا بودند را برگزیدند. افرادی که همان پنج نفر اول انتخابی کمیته صمت بودند.

این پنج نفر، شامل حسین علائی، حسین سلاح‌ورزی، فرشید گلزاده کرمانی، میثم سعیدی و سعید زرندی هستند و به شخص رئیس‌جمهور معرفی شده‌اند.

اما همان‌طور که اشاره شد، وزارت صمت از جمله وزارتخانه‌های پر سروصدا در این دوره بوده است و در نتیجه پس از ارسال لیست پنج نفره به رئیس‌جمهور، از روز جمعه مجموعه‌ای از لابی‌ها، تلاش‌ها و مراجعات گسترده برای تغییر این لیست یا اضافه شدن افراد از طرق مختلف در حال انجام است.

چه کسی سکاندار صمت می‌شود؟

برخی معتقدند که رضا رحمانی، وزیر اسبق صمت که دو سال در دولت روحانی فعالیت داشت و در میانه راه برکنار شد، بهترین گزینه این وزارتخانه است و اصرار دارند تا سکان صمت دوباره به دست رحمانی بیفتد. سابقه رضا رحمانی در کسوت رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و تجربه وزارت صمت از نقاط قوت است، اما ایراد‌های ناشی از ضعف مدیریت و نارضایتی بدنه وزارت صمت و البته فعالان اقتصادی، از نقاط ضعف رحمانی محسوب می‌شود.

برخی تلاش زیادی برای اضافه شدن خداداد غریب‌پور به لیست پنج نفره شورای راهبری دارند. غریب‌پور، رئیس اسبق هیات عامل ایمیدرو است.

غریب‌پور در دولت اصلاحات، هشت سال فرماندار یاسوج بود و مدیرعاملی پتروشیمی شازند اراک، مدیریت سازمان ایمیدور و مدیرعاملی شرکت سرمایه‌گذاری خوارزمی را در کارنامه خود دارد. بررسی‌ها نشان می‌دهد با وجود روابط خوب غریب‌پور با برخی فعالان حوزه معدن و رسانه‌ها، اما از انتخاب و حضور در لیست نهایی تاکنون ناکام بوده است.

بنابراین، کار سخت رضا رحمانی و خداداد غریب‌پور و طرفداران پرقدرت و پرنفوذ آنها برای کسب صندلی وزارت در حالی است که این دو نفر در فرآیند انتخاب و گزینش کمیته و شورا موفق نشده‌اند و به نظر می‌رسد بعید است حالا در وقت اضافه، به لیست شورای راهبری بر روی میز رئیس‌جمهور افزوده شوند!

حال معلوم نیست که آیا مسعود پزشکیان، صرفاً بر اساس لیست تعیین شده توسط شورای راهبری، تصمیم‌گیری خواهد کرد یا اصرار طرفداران پرنفوذ این دو نفر باعث تغییر نظر رئیس‌جمهور خواهد شد؟!

وزارت صمت ازآن چه کسی می‌شود؟/ دو تابعیتی‌ها در فهرست بررسی

فشار‌های مذکور در شرایطی است که لیست ۵ نفره شورای راهبری، از تنوع قابل توجهی از افراد مختلف برخوردار است که در ادامه بیان می‌شود:

حسین علائی، سردار بازنشسته و پرسابقه‌ای است که البته طبق شنیده‌ها رابطه بسیار نزدیکی هم با مسعود پزشکیان دارد و از چهره‌های اصلی، مطرح و محتمل به نظر می‌رسد.

سوابق طولانی حسین علائی در عرصه‌های مختلف انقلاب نظیر صنایع دفاعی، نیروی هوائی سپاه، شرکت هواپیمایی آسمان، تحصیلات در حوزه مدیریت استراتژیک، در کنار شخصیت معتدل و مرتبط با اجزاء نظام از نقاط قوت علائی است و در مقابل عدم ارتباط مستقیم با حوزه‌های تجارت، معدن و صنعت و ذی‌نفعان این بخش و سن بالای ایشان، از نقاط ضعفش تلقی می‌شود.

حسین سلاح‌ورزی نفر بعدی در لیست شورای راهبری برای وزارت صمت است. سلاح‌ورزی که بیشتر به‌خاطر فعالیت‌های تشکلی در اتاق بازرگانی ایران و کانون عالی کارفرمایی ایران شناخته شده است، یکی از مدیران تحصیل‌ کرده بخش خصوصی است که در زمینه مهندسی صنایع و همچنین مدیریت مالی، تحصیلات عالی دارد.

سلاح‌ورزی در کنار بنگاه‌داری و اداره شرکت‌های متعدد، در زمینه‌های تولید، معدن و صادرات، سال‌های سال در کسوت نایب‌ رئیس و رئیس در اتاق بازرگانی ایران، کانون عالی کارفرمایی و تشکل‌های دیگر فعالیت داشته است. البته در سال گذشته در یک دعوای طولانی با دولت سیزدهم، به‌خاطر مواضعی که در اتفاقات ۱۴۰۱ داشته و چند توئیت مرتبط با این اعتراضات، از ریاست اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران کنار گذاشته شد.

مقبولیت و ارتباط خوب حسین سلاح‌ورزی با فعالین بخش خصوصی و تشکل‌های تخصصی، تسلط کافی بر موضوعات و مسائل فضای کسب‌وکار، آشنایی با تجارت و اقتصاد بین‌الملل، از نکات قوت و حواشی ناشی از اختلاف با دولت سیزدهم در سال گذشته، از جمله نکات منفی بر سر راه انتخاب سلاح‌ورزی برای وزارت صمت است.

سعید زرندی دیگر نامزد وزارت صمت است. وی عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبائی و تحصیل‌کرده حوزه مدیریت و طبق شنیده‌ها داماد حسن عابدجعفری، وزیر اسبق بازرگانی دولت میرحسین موسوی است که علاوه بر سابقه مدیرکلی در استان البرز، مدیرعامل منطقه ویژه پیام و معاونت برنامه‌ریزی وزارت صمت را هم در کارنامه کاری خود دارد.

زرندی از جمله گزینه‌های جوانی است که با توجه به ارتباطاتی که دارد، یکی از شانس‌ها و گزینه‌های محتمل برای تصدی کرسی وزارت صمت است. تحصیلات عالی، سابقه مرتبط، معاونت در وزارت صمت که البته طبق شنیده‌ها بر اساس حمایت‌های واعظی، وزیر ارتباطات دولت روحانی به این مرحله رسیده، ارتباط خوب با تیم پزشکیان، از نقاط قوت سعید زرندی است و در مقابل، گلایه ذی‌نفعان از عدم تصمیم‌گیری قاطع و کندی در تصمیم گیری از نقاط ضعف وی تلقی می‌شود.

میثم سعیدی دیگر گزینه معرفی شورای راهبری است، جوانی اصلاح طلب و تحصیل کرده از افراد سابق گروه تحکیم وحدت که تحصیلات عالی خود را در کشور سوئد به پایان رسانده و تجربه مدیریت شرکت‌های حوزه پتروشیمی را با خود به همراه دارد.

سعیدی که با اعضا جبهه اصلاحات رابطه نزدیکی دارد، به دلیل حمایت اصلاح طلبان، در شرایط کنونی یکی از گزینه‌های محتمل تلقی می‌شود. تجربه مدیریت شرکت‌های پتروشیمی، تحصیلات عالی مرتبط و حمایت گروه‌های پرنفوذ، از نکات قوت سعیدی است و در مقابل، سابقه تند سیاسی (دفتر تحکیم وحدت) و البته اقامت خانواده‌اش در کشور سوئد که شائبه دو تابعیتی بودن وی را تقویت می‌کند، از نکات ضعف وی برای تصدی پست وزارت صمت است.

نفر آخر، فرشید گلزاده کرمانی است. جوانی تحصیل‌کرده و از مدیران بخش خصوصی است که در انگلستان تحصیلات تکمیلی خود را دنبال کرده است و به نظر می‌رسد دوتابعیتی باشد که البته با برخی چهره‌های اصلاح طلب نزدیک و در ارتباط است.

به جرات می‌توان گفت شاخص‌ترین بخش کارنامه فعالیت اقتصادی وی مدیریت فروشگاه‌های زنجیره‌ای رفاه، صندوق بازنشستگی فرهنگیان است و البته در حال حاضر نیز در شرکت صنایع لوازم‌خانگی ماد ایران مسوولیت دارد! قرار گرفتن نام وی در فهرست اسامی وزرای احتمالی صمت با چنین کارنامه ضعیفی در قامت وزیر صنعت معدن و تجارت طبیعی به نظر نمی‌رسد و باید پرسید چطور چنین شخصی حتی اسم وی در قامت وزیر چنین وزارتخانه عظیمی مطرح شود؟! بله؛ گویا پای حمایت سیاسی در میان است!

شنیده شده که گلزاده کرمانی به محمدرضا عارف معاون اول دولت چهاردهم، بسیار نزدیک و از افراد محبوب و مورد اعتماد معاون اول پزشکیان است.

برخی حواشی دیگر این چهره کم کارنامه نزدیک به عارف، اقامت همسر و فرزندش در انگلستان و عدم ارتباط کافی با ذی‌نفعان حوزه فعالیتی خود است.

گزینه‌های وزارت صمت چند ساله اند؟

در مجموع از پنج گزینه نهایی ۴ نفر کمتر از ۵۵ سال دارند و یک نفر با سن ۶۸ سال حضور دارند که همگی هم دارای تحصیلات عالی با درجه دکتری هستند.

با همه این اوصاف باید صبر کرد و دید که در روز‌های آینده، مسعود پزشکیان برای سرنوشت بخش‌های صنعت، معدن و تجارت کشور چه سکانداری را انتخاب خواهد کرد.

آیا پزشکیان تسلیم فشار گروه‌های ذی‌نفوذ خواهد شد یا تحت‌تأثیر درخواست‌های قومیتی قرار می‌گیرد؟

آیا انتخاب رئیس‌جمهور یکی از نیرو‌های با تجربه و پرسابقه مدیریتی کشور خواهد بود یا به جوانان تحصیل‌کرده اعتماد خواهد کرد یا ریل جدیدی خواهد گذاشت و مانند تجربه برخی کشورها، چون عمان، وزیر صمت خود را از مدیران و فعالان بخش خصوصی انتخاب خواهد کرد یا سراغ همان مسیر قبلی و اعتماد به بوروکرات‌ها می‌رود؟ همه این سؤالات، در روز‌های آتی با انتخاب رئیس‌جمهور برای گزینه وزارت صمت، پاسخ داده خواهد، فقط کافی‌ست چند روزی منتظر بمانیم.

منبع: نبض صنعت