با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
وزیر راه:
سالانه ۷۰ هزار تن ریل تولید داخل نیاز داریم
می متالز - وزیر راه و شهرسازی با اشاره به داخلی شدن تولید ریل در کشور اعلام کرد: پیشبرد طرح های ریلی در استان های مختلف، نیازمند سالیانه ۷۰ هزار تن ریل است.
به گزارش می متالز، محمد اسلامی روز سه شنبه در حاشیه بازدید از ایستگاه شهرک خاوران خط آهن میانه - تبریز با اشاره به وارداتی بودن ریل در سال های قبل افزود: خوشبختانه با اهتمام دولت و تاکید رییس جمهوری، تولید ریل در ذوب آهن اصفهان آغاز شده و کشور در مسیر حرکت به سمت خودکفایی در رفع نیاز به این قلم اساسی است.
وی اظهار کرد: خوشبختانه تحویل ریل های تولیدی ذوب آهن اصفهان به پیمانکاران طرح های شبکه ریلی آغاز شده است.
وی با بیان اینکه پیمانکاران اکنون در نوبت ریافت ریلی های تولید ملی قرار دارند، اضافه کرد: ما باید به صادرکننده صنعت ریلی تبدیل شویم.
وزیر راه و شهرسازی یادآوری کرد: از زمان آغاز تولید ریل داخلی دیگر ریل وارد نکرده ایم.
وی گفت: اکنون طرح های ریلی میانه – تبریز، اردبیل – سرچم، سنندج و چابهار و خراسان شمالی و کاسپین همه منتظر ریل تولید داخل هستند.
وی ادامه داد: تا پایان دولت ۴۰ هزار تن ریلی تولید داخل نیاز داریم.
اسلامی با اشاره به تلاش دولت برای پیشبرد طرح های ریلی تحت هر شرایطی افزود: قبل از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید ۱۰ هزار کیلومتر مسیر ریلی داشتیم که این میزان تا پایان سال آینده به حدود ۱۵ هزار کیلومتر می رسد.
وی اضافه کرد: این نشان می دهد در طول چند سال اخیر ۵۰ درصد به زیرساخت های ریلی کشور اضافه شده است.
وی یادآوری کرد: ۱۵ هزار کیلومتر طرح ریلی نیز در حال مطالعه وجود دارد که تلاش می شود آنها نیز به مرحله اجرا برسند.
وزیر راه امروز برای افتتاح آزادراه تبریز - سهند و بازدید از طرح های راه و خط آهن آذربایجان شرقی، در تبریز به سر می برد.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هشت ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
مدیر مهندسی صنایع شرکت فولاد هرمزگان:
هدف‌گذاری فولاد هرمزگان کسب تندیس زرین در سال ۱۴۰۷ است
گزارش عملیات اجرایی سیاست پولی
۴۲ درصد از متقاضیان سکه‌های ۱۴۰۳ برنده شدند/ تخصیص ۶۸۶۹ قطعه در حراج ۴۹
داد و ستد ۱۹۲ هزار تن محصول در بورس کالای ایران
مزایده عمومی فروش مقدار حداکثر ۵۵۰ هزار تن سرباره کوره قوس الکتریکی "فجهان"
نقش نرخ ارز در سودآورثی شرکت‌ها؛
افزایش نرخ دلار؛ فرصتی برای شرکت‌های دلار محور؟
همکاری ایمیدرو و وزارت کار برای توسعه مشاغل گوهرسنگ
استقبال بی‌نظیر از ادامه پذیره‌نویسی هفدهمین صندوق طلا؛
اکران «آتش ۲» در بازار سرمایه
معاون وزیر صمت خبر داد:
هوشمند شدن فرآیند‌های سازمان زمین‌شناسی کشور تا سال آینده
با همراهی مردم؛
مصرف گاز خانگی کاهشی شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
