سرویس خبر : فلزات غیرآهنی
آیا استفاده ازآلومینیوم در ساخت موتورهای الکتریکی اقتصادی است؟
می متالز - آلومینیوم به خاطر قیمت پایین و هدایت الکتریکی بالایی که دارد، پتانسیل بالایی برای جایگزین شدن با مس در بسیاری از کاربردها را داراست. به نظر بسیاری از کارشناسان، یکی از این مصارف مس، سیم لاکی در ساخت موتورهای الکتریکی است. بررسی‌ها نشان داده که برخلاف انتظارات، استفاده از آلومینیوم به جای مس در این مورد، نه تنها هزینه‌ها را در کل کاهش نخواهد داد، بلکه حدود ۱۹ درصد نیز افزایش خواهد داد.
آلومینیوم به‌خاطر دو ویژگی هدایت الکتریکی بالا و قیمت پایین در قیاس با مس، به‌تدریج در حال گسترش کاربرد است و حتی درحال جایگزینی با مس است. این امر در دهه اخیر که قیمت مس رو به فزونی بوده، توجه بسیاری از تولیدکنندگان را به خود جلب کرده است. طبق نظر بسیاری از کارشناسان، یکی از مواردی که پتانسیل جایگزینی آلومینیوم با مس را دارد، کاربردهای مس به‌صورت سیم لاکی در ساخت انواع موتورهای الکتریکی است. سیم لاکی مورد استفاده در این موتورها به شکل سیم پیچ‌هایی، میدان مغناطیسی متغیری را القا می‌کنند تا میدان مغناطیسی القا شده سبب چرخش شفتی که در محور سیم پیچ قرار دارد، شود. جنس شفت عموما از جنس فولاد است که قطر و ضخامت آن با توجه به شدت میدان مغناطیسی القا شده و توان مورد انتظار از موتور الکتریکی طراحی می‌شود.
با توجه به اینکه آلومینیوم در قیاس با مس، هدایت الکتریکی پایین‌تری دارد (حدود ۶۰ درصد رسانایی مس را دارد)، به همان نسبت نیز میدان مغناطیسی ضعیف‌تری را القا خواهد کرد. بدین ترتیب برای ساخت موتوری از جنس سیم لاکی آلومینیومی، با قدرتی مشابه، نیاز به سیم پیچی بزرگ‌تر و همچنین شفت بزرگ‌تری خواهد بود. گرچه در مجموع سیم پیچ آلومینیومی از لحاظ وزنی سبک‌تر از سیم‌پیچ مسی است، ولی حجم بزرگ‌تر موتور که متعاقبا مواد بیشتری را برای بدنه و شفت طلب می‌کند، به مقدار جزئی وزن کلی موتور آلومینیومی را نسبت به موتور مسی افزایش خواهد داد.
به این ترتیب، در حالت کلی می‌توان گفت که در صورت استفاده از سیم آلومینیومی به‌جای سیم‌های مسی، حجم نهایی موتور الکتریکی حدود ۴۷ درصد افزایش خواهد یافت. با توجه به اینکه هزینه‌های ساخت دو موتور الکتریکی که از سیم پیچ‌های آلومینیومی و سیم پیچ‌های مسی استفاده کرده باشد، در بخش‌هایی نظیر نیروی انسانی، تجهیزات و نصب مشابه با هم است، هزینه‌های مربوط به مواد اولیه بیشترین تأثیر را در تغییر هزینه‌های ساخت خواهند داشت.
استفاده از سیم پیچ‌های آلومینیومی به‌دلیل قیمت بسیار پایین آلومینیوم در قیاس با مس، سبب کاهش قابل توجه (حدود ۸۵ درصد) هزینه‌ها در بخش سیم پیچ‌ها خواهد شد، ولی با در نظر گرفتن هزینه مواد اولیه بدنه و شفت مشاهده می‌شود که هزینه‌ها برای موتورهای آلومینیومی به مقداری حدود ۱۹ درصد افزایش خواهد یافت. این در حالی است که بررسی عملکرد سرعت- گشتاور هر دو موتور، مشابه با یکدیگر اندازه‌گیری شدند.
بدین ترتیب بدون اصلاح طراحی‌های موتورهای الکتریکی و اپتیمم کردن عملکرد آن‌ها جایگزین شدن مس با آلومینیوم در این بخش از مصرف مس، امری دور از ذهن می‌نماید.
منبع: باشگاه آلومینیوم
عناوین برگزیده
پانزده دقیقه پیش
سی و هشت دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«میمتالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمانشناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینیموسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
