اتصال ریلی ایران به چین از مسیر افغانستان

به گزارش می&zwnj;متالز، ۲۰ آذر ماه سال گذشته بالاخره قطعات یک، دو و سه راه&zwnj;آهن خواف-هرات با دستور روسای جمهور ایران و افغانستان افتتاح شد و ازهمان ابتدا مقرر شد تا فاز چهام این خط ریلی که به مزار شریف می&zwnj;رسد را طرف افغانستانی اجرایی کند که با اعلام آمادگی ایران برای سرمایه&zwnj;گذاری میلیارد دلاری وارد فاز تازه&zwnj;ای شده است.پیش از این محمد اسلامی –وزیر راه و شهرسازی – در روز افتتاح این پروژه در سال گذشته اظهار کرد: اجرای پروژه راه&zwnj;آهن خواف- هرات به طول ۲۲۵ کیلومتر در برنامه قرار داشت که ما ۱۴۰ کیلومتر آن را در برنامه داشتیم که با فرمان روسای جمهور دو کشور ایران و افغانستان افتتاح شد. برای ۸۵ کیلومتر باقیمانده در تلاش هستیم تا با همکاری متفاوت&zwnj;تر بتوانیم از اتصال کامل این خط، بهره&zwnj;مند شویم.وی افزود: این خط ریلی با قابلیت جابه&zwnj;جایی ۶ میلیون تن بار و یک میلیون نفر مسافر در سال به دومین مرکز جمعیتی کشور افغانستان متصل شده است و امروز که این خط برقرار می&zwnj;شود سهم بزرگی در ترانزیت برای کشور افغانستان و برای تبادلات بین دو کشور و تجارایران و افغانستان فراهم خواهد شد. در سال جاری بیش از ۱۰ میلیون تن بار ترانزیتی بین دو کشور، کشور&zwnj;های منطقه و بنادر جنوبی و شمالی و کریدور شرق- غرب و شمال- جنوب تبادل شد. هدف&zwnj;گذاری برای رسیدن به ۵۰ میلیون تن بار در سال برای ترانزیت است که در دستور کار قرار دارد و با این روش، سهم قابل&zwnj;ملاحظه&zwnj;ای در افغانستان و از طریق افغانستان و بالعکس به نقاط مختلف جهان فراهم می&zwnj;شود.حالا به نظر می&zwnj;رسد ایران قصد دارد سرمایه&zwnj;گذاری را در تکمیل این مسیر انجام دهد. چرا که سید حسین میر شفیع –مشاور وزیر راه و شهرسازی – در این باره گفت: پروژه راه&zwnj;آهن هرات- مزارشریف در شمال افغانستان، از پروژه&zwnj;هایی است که در برنامه سرمایه گذاری و تکمیل توسط شرکت&zwnj;های ایرانی است. این مسیر ریلی می&zwnj;تواند ارتباط ریلی ایران را به آسیای میانه و کشور چین، فراهم کند. طول این راه آهن ۶۵۶ کیلومتر است. از طریق رسمی اعلام آمادگی شده است که این راه آهن با سرمایه گذاری بخش خصوصی ایران اجرا شده و به بهره برداری برسد. برآورد اجرای این پروژه ۲.۲ میلیارد دلار است.وی افزود: البته زمینه&zwnj;های مشترک بسیار مناسبی در حوزه حمل و نقل در افغانستان برای سرمایه&zwnj;گذاری وجود دارد که و این پروزه&zwnj;ها که مبلغ مورد نیاز برای سرمایه&zwnj;گذاری در آن&zwnj;ها به ۳.۱ میلیارد دلار می&zwnj;رسد در حال مذاکره با طرف افغانستانی است.با این سرمایه&zwnj;گذاری ایران در این خط ریلی به نظر می&zwnj;رسد که مشکلات افغانستان در تکمیل راه&zwnj;آهن&zwnj;اش حل شود و ایران نیز بتواند از طریق این خط ریلی به آسیای میانه و چین متصل شود. منبع: خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)