تاریخ: ۲۱ آذر ۱۴۰۰ ، ساعت ۲۳:۱۵
بازدید: ۱۶۷
کد خبر: ۲۳۹۷۵۲
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت

‌می‌متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صمت برای حفظ تولید و جلوگیری از زیان خودروسازان چاره‌ای جز پذیرش اصلاح قیمت خودرو نداشت و تصمیم درستی گرفت.

به گزارش می‌متالز، محمدحسین فرهنگی با بیان این مطلب افزود: مشکل صنعت خودرو در ایران این است که نه کاملا خصوصی‌ست که مدیران عامل بر اساس قواعد بازار و شرایط رقابتی محصول خود را عرضه کنند نه کاملا دولتی‌ست که بتوانند از حمایت دولت برخوردار شوند و در میانه دولت و بخش‌خصوصی گیر افتاده‌اند.

او افزود: در چنین شرایطی صنعت خودرو ایران نیازمند جسارت در تصمیمات مدیریتی‌ست که این اقدام در موضوع اصلاح قیمت خودرو خود را نشان داد و وزیر صمت با توجه به واقعیت‌های اقتصادی کشور، تحریم‌ها، نرخ تورم و فشار افکار عمومی مجبور شد قیمت خودرو را اصلاح کند تا جلوی زیان تولیدکننده و مصرف‌کننده واقعی خودرو را بگیرد.

فرهنگی افزود: معتقدم که فاطمی‌امین در مدیریت بخش تولید و تجارت موفق خواهد شد چرا که ادراک بالایی از بازار و شرایط واقعی اقتصاد کشور دارد و می‌تواند همانند مدیریتی سریع و به موقع که در عرضه مناسب سیمان و تنظیم بازار آن به خرج داد و بازار را به آرامش رساند در سایر بخش‌ها نیز سیاستگذاری درستی انجام دهد.

او گفت: وزیر صمت به عنوان سیاستگذار اصلی بخش تولید مجبور می‌شود با توجه به منافع بنگاه تولیدی و مشتریان دست به اصلاح قیمت بزند که به نظرم این اقدام وزیر صمت به‌موقع بود و تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان خواهند دید که این تصمیم به نفع آن‌ها خواهد بود.

منبع: دنیای خودرو (اخبار خودرو)

وزیر صمت اصلاح قیمت خودرو محمدحسین فرهنگی صنعت خودرو رضا فاطمی امین
مطالب مرتبط

افزایش قیمت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد؟

دو سال پیش

اصلاح قیمت باعث جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو می‌شود

دو سال پیش

نرخ تورم در سال آینده کاهشی خواهد بود/ میرکاظمی: حذف ارز ترجیحی اثر تورمی در کالا‌های اساسی ندارد

دو سال پیش

آخرین قیمت خودرو (جدول)/ پراید چند؟

دو سال پیش

نقطه پایان یک بازار رانتی ۷۰‌هزار میلیاردی

دو سال پیش

حمایت از تولیدکننده و مصرف کننده هدفی که فاطمی امین دنبال می‌کند

دو سال پیش

افزایش کیفیت خودرو‌ها موجب کاهش هزینه‌های خودروسازان است

دو سال پیش

دفاع وزیر از اصلاح قیمت خودرو در محضر کمیسیون صنایع مجلس

دو سال پیش

مهمترین سیگنال‌های بورسی امروز/ بودجه بورس را نجات می‌دهد؟

دو سال پیش

ایستادگی وزیر صمت در غبار صنعت خودرو/ وقتی فاطمی‌امین پای تصمیم کارشناسی‌شده می‌ایستد

دو سال پیش

نتیجه اصلاح قیمت خودرو، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است

دو سال پیش

عضو کمیسیون صنایع مجلس: تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است

دو سال پیش
عناوین برگزیده
دیدار صمیمانه معاون شرکت ملی صنایع مس ایران با کارگران مس سرچشمه
بیست و شش دقیقه پیش
اژه‌ای: چرا باید ماشین‌آلات سنگین راهداری در گمرکات معطل بماند؟
یک ساعت پیش
تمرکز بر تکمیل پروژه‌های توسعه‌ای و شفاف‌سازی خرید‌های شرکت مس با ایجاد سامانه استعلام قیمت
دو ساعت پیش
«سیاوش عبدی» مشاور مدیرعامل، مدیر گروه روابط‌ عمومی و حوزه مدیرعامل شد
سه ساعت پیش
همکاری شرکت ملی مس و گروه مپنا در زمینه بومی‌سازی ماشین‌آلات صنعت مس و ساخت نیروگاه
چهارده ساعت پیش
اولین جلسه مدیریت شرکت با حضور مدیرعامل جدید گروه ملی
پانزده ساعت پیش
نخستین رویداد "چادرو" به کار خود پایان داد
هفده ساعت پیش
پروژه‌های تجلی در مسیر پیشرفت/ عملیات اجرایی احداث کارخانه ۱۳۰ هزار تنی کنسانتره مس جانجا کلید خورد
یک روز پیش
آخرین وضعیت مس جانجا به روایت مدیرعامل «تجلی»
یک روز پیش
عملیات اجرایی بخش صنعتی و خط تولید پروژه فروآلیاژ شیروان کلید خورد/ گامی در جهت توسعه اقتصادی و صنعتی خراسان شمالی
یک روز پیش
امضاء قرارداد و آغاز عملیات اجرایی احداث کارخانه تولید نوار نقاله الشتر/ رویداد بزرگ صنعتی در دل منطقه‌ای محروم
یک روز پیش
صبانور سه رکورد به ثبت رساند
دو روز پیش
صادرات ۱.۳ میلیون تنی فولاد خوزستان در سال گذشته
دو روز پیش
آغاز عملیات اجرایی احداث کارخانه ۱۳۰ هزار تنی کنسانتره مس جانجا
دو روز پیش
نوک پیکان صادرات کشور را به سمت خدمات مهندسی سوق بدهیم
دو روز پیش
افزایش ظرفیت نیروگاه سمنان تا ۱۱۰۰ مگاوات
دو روز پیش
امضا تفاهم همکاری میان هلدینگ حمل‌و‌نقل شرکت سرمایه‌گذاری غدیر و سالکو
دو روز پیش
یادداشت مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس به مناسبت روز کارگر
دو روز پیش
پرطرفدارترین عناوین