چرا باید عرضه خودور را به بورس کالا سپرد

به گزارش می&zwnj;متالز، سیاوش وکیلی، کارشناس بازار سرمایه درباره عرضه خودرو در بورس کالا گفت: به اعتقاد اکثر کارشناسان فروش خودرو به واسطه شرکت در قرعه&zwnj;کشی در خوشبینانه&zwnj;ترین حالت نوعی لاتاری است که در غیاب سیستم قیمت&zwnj;گذاری از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا، منافعی را برای برخی اشخاص در بر خواهد داشت و بررسی&zwnj;های آماری حاکی از آن است که تعداد کثیری از برندگان هدف مصرف ندارند و به دنبال استفاده از مزیت تفاوت قیمتی نرخ فروش درب کارخانه با بازار آزاد هستند.او می&zwnj;گوید: این اختلاف قیمت نه تنها نصیب تولیدکننده نمی&zwnj;شود بلکه به نوعی است که بخش زیادی از این مزیت قیمتی نصیب واسطه&zwnj;ها و دلالان می&zwnj;شود و همین اختلاف فاحش موجب به وجود آمدن باند&zwnj;هایی می&zwnj;شود که در بدنه مدیریتی هم نفوذ کرده و به طرق مختلف تلاش می&zwnj;کنند تا رانت این اختلاف قیمت حذف نشود.همچنین در کمال تعجب، اتاق فکر&zwnj;های خودروسازان نیز با فروش خودرو در بورس مخالف&zwnj;اند که در تحلیل چرایی این امر یکی از همان شائبه&zwnj;ها، نفوذ باند&zwnj;های رانت طلب در نظام تصمیم&zwnj;گیری و دیگری چشم پوشی بر ناکارآمدی مدیران دولتی است.عرضه محدود خودرو در بورس کالا نشان داد که خودروساز می&zwnj;تواند خودرو را به قیمتی بالاتر از نرخ دستوری تعیین شده بفروشد و برای خریدار نیز بستر لازم در راستای خرید خودرو پایین&zwnj;تر از قیمت اعلام شده در بازار آزاد وجود دارد.کارشناس بازار سرمایه گفت: مخالفان فروش خودرو در بورس کالا با اتکا به شعار&zwnj;های متعدد و جلوگیری از افزایش قیمت&zwnj;ها معتقدند که فروش خودرو از طریق بورس کالا منجر به افزایش بهای خودرو می&zwnj;شود که این امر خود به نوعی صحه&zwnj;گذاری رسمی بر افزایش قیمت&zwnj;هاست. در هر صورت مصرف&zwnj;کننده نهایی همیشه بهای بازار آزاد را جهت خرید خودرو می&zwnj;پردازد و لذا چه بهتر که این تفاوت قیمتی نصیب تولید کننده شود و بساط قرعه&zwnj;کشی و تضعیف تولیدکننده از بین برود.به گفته کارشناس بازار سرمایه، با حذف یا کاهش قابل توجه اختلاف قیمت خودروساز و بازار آزاد، مصرف&zwnj;کنندگان نهایی اقدام به خرید می&zwnj;کنند به نحوی که تقاضای سفته بازی در بازار خودرو حذف می&zwnj;شود که این اقدام به رعایت عدالت و به شعار&zwnj;های دولت نیز نزدیک خواهد بود.همچنین وزارت صمت می&zwnj;بایست خودروسازان را مجبور کند تا بخشی از اضافه در آمد خود را صرف تولید موتور&zwnj;های هیبریدی کنند تا ضمن کمک به کاهش آلایندگی&zwnj;های زیست محیطی به افزایش کیفیت خودرو&zwnj;های تولیدی هم منجر شود.پس از گذشت چند سال از بحث فراوان در خصوص نحوه عرضه و فروش خودرو در بورس و استفاده از مکانیسم عرضه و تقاضا سرانجام در تاریخ ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱، خودرو کارا در بورس کالا عرضه شد که منجر به افزایش قیمت فروش تولیدکننده و کاهش قیمت خرید مصرف&zwnj;کننده شد. منبع: پایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا)