سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
مدیر عامل ناوگان ریلی شمال غرب کشور:
پروژه ملی دو خطه کردن راه آهن زنجان به قزوین ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
می‌متالز - مدیر عامل ناوگان ریلی شمال غرب کشور، به پروژه ملی دو خطه کردن راه آهن زنجان به قزوین اشاره کرد و ابراز داشت: این پروژه از پروژه‌های مهم استان بوده و ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
به گزارش می‌متالز، منوچهر صفری در جلسه شورای هماهنگی امور حمل و نقل استان، با بیان اینکه راه آهن شمالغرب از یک ایستگاه مانده به ایستگاه استان قزوین، یعنی از قزوین شروع شده و تا ایستگاه بستان آباد به طول ۴۰۷ کیلومتر است، گفت: روزانه راه آهن شمالغرب با ۴۵ رام قطار باری و مسافر فعال است.
وی اظهار کرد: از این تعداد ۲۲ رام مسافری و ۲۳ رام باری است.
مدیرعامل ناوگان ریلی شمالغرب کشور، به پروژه ملی دو خطه کردن راه آهن زنجان به قزوین اشاره کرد و ابراز داشت: این پروژه از پروژه‌های مهم استان زنجان است و با توجه به نزدیکی استان به مرکز کشور خیلی از فرودگاه استقبال نمی‌شود و بهترین وسیله نقلیه راه آهن است و با اتمام این پروژه مزایایی خوبی برای استان به همراه خواهد داشت.
صفری با بیان اینکه در سفر هیات دولت به استان زنجان در سال گذشته ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه پیش بینی شد، افزود: مقرر شد ۵۰۰ میلیارد تومان از محل سازمان مدیریت و برنامه ریزی، ۱۵۰ میلیارد تومان از مالیات مازاد استان و ۱۵۰ میلیارد تومان هم از فروش اموال مازاد راه آهن اختصاص پیدا کند.
وی ابراز داشت: نقدینگی به این پروژه تزریق نشده و این پروژه ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و مطالبات پیمانکاران پرداخت نشده و پروژه تا حدودی متوقف شده است.
مدیرعامل راه آهن شمالغرب ابراز کرد: اتمام این پروژه باعث صرفه جویی در سوخت شده و در کاهش جابه جایی مسافر از لحاظ زمان هم موثر است.
منبع: وزارت راه و شهرسازی
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
سرممیز شرکت SGS:
بلوغ سازمانی فولاد مبارکه قابل تقدیر است
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
