علت سقوط سقف هواپیمای ایران‌ایر چه بود؟

به گزارش می&zwnj;متالز، مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی ایران&zwnj;ایر با بیان اینکه هیچ جراحت و آسیبی به مسافران وارد نشده است، گفت: سرعت وزش باد در هنگام فرود هواپیما بیش از ۲۷ کیلومتر بر ساعت بوده است و این باد از نوع برشی و در طبقه&zwnj;بندی مدیوم قرار داشت و همین مساله سبب شد تا چهار گیرنده دکوراسیون داخلی هواپیما باز شود. سقوط سقف هواپیمای ایران&zwnj;ایر تیتر ویدئویی بود که در روز&zwnj;های گذشته در فضای مجازی منتشر شد که به گفته مدیر روابط عمومی این شرکت، به دلیل باز شدن گیره نگهدارنده سقف داخلی هواپیما به دلیل وزش باد شدید و تکان&zwnj;های هواپیما به این علت در هنگام فرود اتفاق افتاده است.پرواز تهران-تبریز شرکت هواپیمایی ایران&zwnj;ایر در دو روز گذشته با حادثه&zwnj;ای همراه شد که حاشیه&zwnj;هایی را در فضای مجازی ایجاد کرد. در ویدئویی که توسط یکی از مسافران این پرواز ضبط شده بود، بخشی از سقف هواپیما روی سر مسافران افتاد آن هم در شرایطی که گفته شد خلبان این پرواز یک بار نتوانسته بود، در فرودگاه تبریز فرود بیاید و دوباره برای نشستن در باند دیگر دیگر این فرودگاه تلاش کرد. حسام قربانعلی –مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی ایران&zwnj;ایر- اینگونه توضیح داد که پرواز تهران-تبریز در دو روز گذشته به دلیل وزش باد شدید در جهت موافق با فرود موفقی در باند ۳۰ مواجه نشد و نهایتا خلبان سعی کرد این هواپیما را در جهت مخالف وزش باد در باند ۱۲ فرودگاه تبریز به زمین بنشاند.وی افزود: در این شرایط در زمان تقرب به باند هواپیما با باد بسیار تند دچار تکان&zwnj;های شدید در هنگام فرود می&zwnj;شود و به همین دلیل گیره&zwnj;های نگه دارنده سقف داخلی هواپیما باز می&zwnj;شود و بخشی از این سقف داخلی هواپیما روی سر مسافران فرود می&zwnj;آید.مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی ایران&zwnj;ایر با بیان اینکه هیچ جراحت و آسیبی به مسافران وارد نشده است، گفت: سرعت وزش باد در هنگام فرود هواپیما بیش از ۲۷ کیلومتر بر ساعت بوده است و این باد از نوع برشی و در طبقه&zwnj;بندی مدیوم قرار داشت و همین مساله سبب شد تا چهار گیرنده دکوراسیون داخلی هواپیما باز شود. منبع: تجارت نیوز