بازنگری در آیین‌نامه واردات خودرو از سوی دولت آغاز شده است

به گزارش می&zwnj;متالز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص تاخیر دولت در ابلاغ آیین&zwnj;نامه واردات و برخی از بند&zwnj;های این آیین&zwnj;نامه توضیحاتی را مطرح کرد.الله&zwnj;وردی دهقانی اظهار داشت: هدف از آیین&zwnj;نامه واردات خودرو تامین تقاضای داخل، ورود تکنولوژی، واردات خودرو&zwnj;های اقتصادی، هیبریدی و پاک است.وی از بازنگری دولت نسبت به آیین&zwnj;نامه تنظیمی برای واردات خودرو به همراه اعمال نظرات مجلس نسبت به آن خبر داد و افزود: آیین&zwnj;نامه موردنظر هنوز نهایی نشده است.نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی در خصوص شرط انتقال فناوری و اینکه آیا آیین&zwnj;نامه بر واردات به شرط تولید داخل الزام دارد، گفت: انتقال فناوری و تولید داخل می&zwnj;بایست یکی از شروط الزامی واردات باشد و در غیر این صورت به مصرف&zwnj;کننده صرف تبدیل می&zwnj;شویم.دهقانی ادامه داد: اعطای امتیاز واردات می&zwnj;بایست به اشخاصی صورت بگیرد که با سرمایه&zwnj;گذاری و آورده خود علاوه بر واردات خودروی کامل، هدف ورود تکنولوژی، ارتقای استاندارد و واردات خودروی ارزان را محقق سازند و این اشخاص بتوانند از فرصت ایجاد شده برای ساماندهی تولید و حتی صادرات برنامه&zwnj;ریزی بلندمدت داشته باشند.وی در پاسخ به این پرسش که آیا احتمال تعویق واردات به دلیل به نتیجه نرسیدن مذاکرات، موانع ارزی و مخالفت بانک مرکزی وجود دارد، بیان کرد: ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو مبنی بر واردات خودرو و همچنین آیین&zwnj;نامه آن با لحاظ دشوارترین شرایط تحریمی تنظیم شده ضمن اینکه محل منابع ارزی آن مشخص بوده، میزان ارز موردنیاز آن دیده شده و می&zwnj;بایست تخصیص یابد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص اصلاحاتی که می&zwnj;بایست بر آیین&zwnj;نامه واردات اعمال شود، تصریح کرد: آیین&zwnj;نامه هنوز نهایی نشده و ممکن است تغییرات و حذف و اضافه&zwnj;هایی در آن صورت بگیرد. قیمت خودرو&zwnj;های وارداتی، نرخ تعرفه، سود بازرگانی و معافیت&zwnj;های مالیاتی از موضوعاتی است که تصمیم&zwnj;گیری نسبت به آن در حیطه اختیارات وزارت صمت و در حوزه اجرائیات است.دهقانی در پایان در خصوص عرضه خودرو&zwnj;های وارداتی در بورس کالا خاطرنشان کرد: برای عرضه خودرو&zwnj;های وارداتی در بورس کالا می&zwnj;بایست سقف و کف قیمت لحاظ شود. با توجه به عدم تناسب عرضه و تقاضا و حدود ۱۰ میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور از آنجایی که عرضه در بورس محدود بوده و بالاترین قیمت پیشنهادی تعیین&zwnj;کننده است، عرضه در بورس از مباحثی است که می&zwnj;بایست با دقت انجام شود و منافع و زیان&zwnj;های آن دیده شود. مبع: خبر خودرو