سرویس خبر : انرژی
عباسی:
سیاست‌ها در توسعه استفاده از سی. ان. جی و ال. پی. جی نیمه‌کاره رها می‌شود
می‌متالز - عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: معمولا صرفا صحبت از گسترش سی. ان. جی و ال. پی. جی می‌شود، اما تا آخر خط نمی‌روند و سیاست‌ها و برنامه‌ها در این حوزه نیمه‌کاره رها می‌شود مثلا مشخص نمی‌شود چقدر ظرفیت حمل و نقل ما از این طریق باشد.
به گزارش می‌متالز، فریدون عباسی دوانی با اشاره به کمبود بنزین در کشور و جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: دنیا به سمت استفاده از برق در حوزه حمل و نقل رفته و این مساله بر میزان تولید سوخت تاثیر خواهد گذاشت بنابراین با توجه به اینکه حمل و نقل در آینده نزدیک، برقی خواهد شد ما باید در تولید برق سرمایه‌گذاری کنیم و تمرکز بر روی سیستم‌های ذخیرساز برق به صورت خازن یا باتری باشد، درواقع باید نسبت به نوع سرمایه‌گذاری خود واقف باشیم چراکه باید بدانیم طی ۱۰ سال آینده مصرف بنزین همین میزان باقی خواهند ماند یا خودروهای بنزینی چقدر کاهش پیدا می‌کنند یا مثلا آیا راه‌آهن توسعه پیدا می‌کند؟، یا خودروهای جمعی مانند اتوبوس و مینی‌بوس بیشتر توسعه پیدا می‌کنند یا خیر؟ این موارد سیاست‌هایی هستند که باید توسط برنامه‌ریزان کشور تکلیف‌شان مشخص شود چراکه در این شرایط می‌توان درباره افزایش تولید بنزین و سوخت یا ساخت پالایشگاه برای تولید بنزین و گازوئیل تصمیم‌گیری کرد.
نماینده مردم کازرون و کوهچنار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به‌یقین برای واردات بنزین باید ارز از کشور خارج شود و سپس با سوبسید در داخل عرضه شود که این اتفاق به ضرر کشور است با این اوصاف در شرایط فعلی صرفه کشور در صرفه‌جویی است یعنی اگر می‌خواهیم مصلحت ملی را در نظر بگیریم باید صرفه‌جویی کرد تا ارزی -که در کشور کم است- برای واردات بنزین از کشور خارج نشود، پس منطقی است که واردات انجام نداده و راهکار‌های دیگری مانند کاهش سهمیه‌ها را به کار بگیریم بنابراین این اقدام دولت قابل دفاع است.
وی با اشاره به اینکه آیا ساخت پالایشگاه ضروری است یا خیر؟، توضیح داد: باید بررسی شود طی ۳۰ تا ۴۰ سال آینده -که عمر مفید یک پالایشگاه نیز است- چقدر می‌توان از بنزین و گازوئیل تولیدی این پالایشگاه بهره برد؟ و چقدر در جامعه خواهان و مصرف دارد؟ و چقدر قابل صادرات است؟، باید برای این مهم برنامه‌ریزی کرد همچنین باید برای تولید خودروهای برقی نیز سرمایه‌گذاری داشت، درواقع اینجا حساب هزینه فایده است یعنی باید بررسی شود چند پالایشگاه با چه ظرفیتی ساخته شود.
عباسی ادامه داد: اگر تمامی این موارد را کنار هم گذاشت یک سری سیاست بیرون می‌آید بنابراین در برنامه هفتم باید این موارد مشخص شود اگر ساخت خودور‌های برقی ارجحیت دارد باید به سمت سرمایه‌گذاری در تولید برق و ساخت این خودور‌ها رفت چراکه ترویج خودروهای برقی، مصرف سوخت را کاهش پیدا می‌کند و محیط زیست سالم می‌ماند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره استفاده از سوخت سی. ان. جی و ال. پی. جی نیز، توضیح داد: برای استفاده بیشتر از این سوخت باید خودروهای گازسوز تولید و جایگاه‌های این نوع سوخت را در کشور افزایش داد، درواقع اگر هدف رفتن به سمت سوخت‌های گازی است باید سیاست‌ها و روش‌های اجرا را مشخص کرد و برای آن سرمایه‌گذار پیدا کرد، اما معمولا صرفا صحبت از گسترش سی. ان. جی و ال. پی. جی می‌شود، اما تا آخر خط نمی‌روند و سیاست‌ها و برنامه‌ها در این حوزه نیمه‌کاره رها می‌شود مثلا مشخص نمی‌شود چقدر ظرفیت حمل و نقل ما از این طریق باشد.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست و چهار دقیقه پیش
یک ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
یک روز پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاههای ملی و بینالمللی را تسهیل میکنیم/ تاکید بر تاسیس خانهی فیروزهی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
معارفه سرپرست مدیریتهای جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابتپذیری فولاد اکسین برای حضور در بازارهای جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گلگهر در صدر برترینهای جهان
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه:
دستاورد‌های فولاد مبارکه با در نظر گرفتن محدودیت‌ها خیلی بهتر مشخص می‌شود/ تولید ۵ محصول جدید در فولاد مبارکه تا پایان امسال/ حل بحران آب صنایع استان اصفهان تا ۲ ماه آینده/ افزایش ۱۴.۷ درصدی سود فولاد مبارکه نسبت به مدت مشابه در ۶ ماه نخست امسال/ ما تا پایان سال آینده محدودیت انرژی برق را نخواهیم داشت
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
گردهمایی بزرگ خانواده غدیر؛
حضور سردار نجار و دکتر هدایت در غرفه مجتمع فولاد غدیر نی‌ریز
گزارش تامین سرمایه لوتوس پارسیان از رینگ طلایی بازار سرمایه بررسی می‌شود
تداوم افزایش خالص ارزش دارایی صندوقهای طلا
یادداشتی از مهدی حاجی غلام سریزدی رئیس هیات مدیره کارگزاری ایساتیس پویا
چشمانداز گواهی سپرده شمش نقره در بازار سرمایه
زیرمجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات درخشید؛ معدن کار باختر سود ۱۸۰ میلیاردی کسب کرد
رئیس هیات مدیره شرکت فولاد مبارکه در بازدید از غرفه فولاد هرمزگان مطرح کرد:
فولاد مبارکه به اجرای طرحهای توسعه هرمزگان کمک خواهد کرد/ تامین انرژی شرکت‌های گروه فولاد مبارکه در دستور کار است
از ابتدای سال آبی تا ۰۳ آذرماه؛
حجم پرشدگی سدهای کشور ۴۴ درصد است
۱۰ موتور محرک بورس در یک ماه گذشته
مهدی کوهی:
پروژه تصفیهخانه ذوب آهن در آستانه بهرهبرداری/ تولید آرک در ذوب آهن ثمره شناسایی هوشمند بازار در راستای ایمنسازی معادن
در جریان معاملات امروز ۰۴ آذرماه؛
هزار و ۳۰ میلیارد تومان نقدینگی حقیقیها به بازار سرمایه تزریق شد
مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران اعلام کرد:
تعریف سند مالی برای پروژههای شرکت سنگ آهن ظرف یک ماه آینده/ پروژه آهن اسفنجی ۳۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرحهای توسعهای
سکان هدایت چادرملو به «فرید دهقانی» سپرده شد
گام‌های بلند ذوب آهن اصفهان در بخش فولادسازی برای افزایش بهره‌وری
رتبه سوم چادرملو در حاشیه سود شرکت‌های زنجیره فولاد
