تامین سرمایه در گردش از بزرگ‎‌ترین موانع افزایش تیراژ خودرو است

به گزارش می&zwnj;متالز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع پیش روی تولید و افزایش تیراژ در صنعت خودرو به بیان توضیحاتی پرداخت.رضا تقی پور انوری در خصوص موانع پیش روی بخش تولید اظهار داشت: تامین سرمایه، ثبات در اقتصاد، ثبات در قیمت مواد اولیه و قطعات و در نهایت بحث سرمایه در گردش به عنوان یکی از موانع بزرگ تولید مطرح است.نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامیبا بیان اینکه رشد نرخ ارز به طور طبیعی تامین سرمایه در گردش بیشتری را ایجاب می&zwnj;کند، در ادامه تصریح کرد: سرمایه در گردش از محل شیوه&zwnj;های معمول همچون دریافت وام قابل تامین نخواهد بود و یا به دشواری حاصل می&zwnj;شود. این موضوع بنگاه&zwnj;های تولیدی را به طور معمول دچار مشکلات عدیده&zwnj;ای می&zwnj;کند که به شکل کاهش حجم تولید ظهور و بروز می&zwnj;یابد.تقی پور انوری یادآور شد: به موجب رفع موانع تولید بر اساس آنچه که مورد تاکید مقام رهبری نیز است، تولید جان می&zwnj;گیرد و به تعبیری ارتقای میزان تولید ناخالص ملی اتفاق می&zwnj;افتد که این به معنای ارتقای رفاه عمومی و اجتماعی و مهم&zwnj;تر از همه اشتغالزایی برای قشر عظیمی از جامعه خواهد بود که علی رغم برخورداری از مهارت و تحصیلات دانشگاهی، نتوانسته اند جایگاه شغلی مناسب موقعیت خود را پیدا نمایند.وی با توجه به اینکه یکی از آثار مثبت ایجاد اشتغال در جامعه جلوگیری از بروز ناهنجاری&zwnj;های اجتماعی است و صنعت خودرو در اشتغالزایی فعالیت&zwnj;های گسترده&zwnj;ای داشته است، گفت: در انتخاب صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع راهبردی تردیدی نیست و خودروسازی در دنیا نیز از رشته فعالیت&zwnj;هایی است که موجب ایجاد اشتغال می&zwnj;شود.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: صنعت خودرو مشتمل بر حوزه&zwnj;های ساخت قطعات، تعمیر و نگهداری است و به طور کلی حوزه&zwnj;ای است که علی&zwnj;رغم خودکارسازی و بهره&zwnj;گیری از خدمات اتوماسیون، هنوز در دنیا به عنوان یکی از صنایع اشتغالزا مطرح بوده و قطعا صنعت خودروسازی داخلی نیز قادر به ایفای این نقش خواهد بود. منبع: خبر خودرو