درخواست حمایت سازمان بازرسی از فروش محصولات "خودرو و خساپا" در بورس کالا

به گزارش می&zwnj;متالز، احمد نعمت بخش خواستار حمایت سازمان بازرسی کل از عرضه خودرو در بورس کالا شد و گفت: انجمن خودروسازان از روند عرضه خودرو در بورس دفاع می&zwnj;کند. چرا که بطور مثال عرضه محصولات ایران خودرو در بورس کالا نسبت به قیمت&zwnj;های حاشیه بازار پایین&zwnj;تر است.وی افزود: با تداوم عرضه&zwnj;ها قیمت&zwnj;های کشف شده نسبت به بازار پایین&zwnj;تر رقم می&zwnj;خورد. در این مسیر خودروسازان ضرر نمی&zwnj;کنند و حتی اگر سود بیشتری هم عاید آن&zwnj;ها شود، جبران مواقعی است که ضرر کردند و به توسعه تولید می&zwnj;رسد. در روند قرعه&zwnj;کشی ۸۵ درصد متقاضیان دلال بودند. طبق آمار راهور ناجا، ۷۵ درصد محصولات سایپا طی سال گذشته تغییر سند دادند که نشان می&zwnj;دهد ۲۵ و ۱۵ درصد متقاضیان سایپا و ایران خودرو خریدار واقعی بودند.نعمت بخش ادامه داد: اگر مسوولان قصد حمایت از فروش در حاشیه بازار ندارند دست&zwnj;کم مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا هم نشوند و اجازه دهند خودروسازان محصولات را بدون زیان به فروش برسانند. باید از نمایندگان مجلس پرسید چرا وقتی خودروسازان مجبور بودند محصولات را در قرعه&zwnj;کشی&zwnj;ها کمتر از قیمت تمام&zwnj;شده بفروشند و زیان کنند و صف ۵ میلیون نفری برای عرضه&zwnj;های ۱۰ هزار دستگاهی تشکیل می&zwnj;شد، مخالفتی نداشتند؟ اگر مردم به صنعت خودرو بدبین و از کیفیت ناراضی هستند به دلیل قیمت&zwnj;گذاری دستوری است. وقتی یک کارخانه زیان&zwnj;ده است، نمی&zwnj;توان از آن انتظار کیفیت داشت.به گفته وی، روش قرعه&zwnj;کشی و تعیین قیمت دستوری بسیار اشتباه است. باید دید به چه دلیل نمایندگان مجلس، قرعه&zwnj;کشی را بهتر از بورس می&zwnj;دانند و استدلال آن&zwnj;ها چیست. مگر زمانی که قرعه&zwnj;کشی انجام می&zwnj;شد، قیمت&zwnj;ها بالا نمی&zwnj;رفت؟ اقتصاددانان باید فکری به حال نقدینگی جامعه کنند تا به سمت هر بازاری حرکت نکند. منبع: بورس پرس