رکوردشکنی واردات سنگ آهن در ژانویه

‌می‌متالز - بهای هر تن سنگ آهن عیار ۶۲‌درصد وارداتی به بنادر شمالی چین در روز جمعه ۲۰ژانویه به ۱۲۶دلار به‌ازای هر تن رسید. این آخرین روز معامله این محصول در بازار چین پیش از شرو ع تعطیلات سال نو در این کشور بود. نرخ فروش سنگ آهن نسبت به ابتدای سال‌جاری ۱/ ۷‌درصد رشد داشته است.

به گزارش می‌متالز، در عین حال بهای این محصول ۵/ ۵۹‌درصد بالاتر از کف قیمت ثبت‌شده برای آن در سال ۲۰۲۲ است. واردات سنگ‌ آهن چین در دسامبر سال گذشته به ۹۰میلیون و ۸۶۰‌هزار تن رسید که این رقم کمتر از میزان واردات این محصول ظرف دوماه قبل یعنی نوامبر و اکتبر بود. چینی‌ها در ماه نوامبر بالغ بر ۹۸میلیون و ۸۵۰‌هزار تن و در ماه اکتبر برابر ۹۴میلیون و ۹۸۰‌هزار تن سنگ آهن وارد کردند. البته به شکل سنتی همواره بر میزان واردات سنگ آهن از سوی چین در هفته‌های پایانی سال افزوده می‌شود؛ چرا که فولادسازان درصدد خرید و ذخیره سازی ماده اولیه مصرفی خطوط تولید پیش از شروع تعطیلات سال نو هستند. اگرچه از میزان واردات سنگ آهن چین ظرف دسامبر ۲۰۲۲ نسبت به ماه نوامبر کاسته شد؛ اما میزان واردات این محصول نسبت به دسامبر ۲۰۲۱ رشد ۶/ ۵درصدی داشته است.

چین مصرف‌کننده ۷۰‌درصد سنگ آهن دریایی دنیاست و روند تقاضای این کشور بر نرخ این محصول در نقاط مختلف دنیا اثر می‌گذارد.

تقاضای مصرفی؛ حامی رشد نرخ سنگ آهن

ماه ژانویه ۲۰۲۳ به پایان نرسیده است؛ اما داده‌های معاملات آتی سنگ آهن بیانگر آن است که بر میزان واردات سنگ آهن چین برای ماه ژانویه افزوده شده است. طبق داده‌های Kpler، میزان واردات سنگ آهن چین برای ماه ژانویه به ۱۱۵میلیون و ۶۰۰‌هزار تن و طبق داده‌های Refinitiv میزان واردات این محصول به ۱۱۶‌هزار و ۸۰۰تن خواهد رسید. البته لزوما اعداد تخمین زده‌شده توسط تحلیلگران با اعداد رسمی گمرک همخوانی ندارد؛ چرا که داده‌های گمرک زمان ترخیص کالا را در نظرمی‌گیرد.

به هر ترتیب، رصد داده‌های معاملاتی برای ماه ژانویه امسال از رشد قوی واردات چینی‌ها حکایت دارد و احتمالا میزان واردات از رکورد میزان واردات سنگ آهن در ژوئیه ۲۰۲۰ نیز بیشتر خواهد بود. البته ظرف سال‌های اخیر گمرک چین داده جداگانه‌ای برای ماه ژانویه اعلام نمی‌کند و میزان داده‌های تجاری برای دوماه ابتدایی سال یعنی ژانویه و فوریه همزمان ارائه می‌شود تا کاهش تقاضا در زمان تعطیلات سال نو پوشش داده شود.

منبع: دنیای اقتصاد