سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
جبران زیان خودروسازان با اصلاح قمیت و تامین سود مناسب فروش خودرو
می‌متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: شرکت‌های خودروسازی نباید زیانده باشند و شرط خروج این شرکت‌ها از زیاندهی ناشی از قیمت گذاری دستوری، اصلاح نظام قیمت گذاری با لحاظ حاشیه سود مناسب و رشد عرضه خودرو است.
به گزارش می‌متالز، علی جدی، در خصوص شیوه قیمت‌گذاری خودرو اظهار داشت: با مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس باید تعیین قیمت خودرو بر مبنای روش تثبیت قیمت‌ها یعنی قیمت تمام شده واقعی و سود مصوب ۲۰ درصدی صورت گیرد تا خودروسازان با رشد عرضه از زیاندهی خارج شوند.
وی افزود: تعیین قیمت تمام شده خودروهای مشمول قیمت گذاری باید بر اساس روش تثبیت قیمت‌ها که مصوبه ۴ وزیر را دارد انجام شود و تعیین تخلف و جرایم گرانفروشی نیز بر مبنای همین قیمت انجام می‌شود. برای انجام این کار سازمان حمایت با استناد به صورت‌های مالی ارایه شده توسط شرکت‌های خودروسازی قیمت تمام شده واقعی خودرو به گونه‌ای استخراج خواهد کرد که همانند شیوه قبلی قیمت گذاری دستوری خودرو با زیان عرضه نشود.
جدی تصریح کرد: شرکت‌های خودروسازی نباید زیانده باشند و شرط خروج این شرکت‌ها از زیاندهی ناشی از قیمت گذاری دستوری، اصلاح نظام قیمت گذاری با لحاظ حاشیه سود مناسب و رشد عرضه خودرو است.
وی ادامه داد: همچنین با تعیین حاشیه سود ۱۷ درصدی اگر خودرو به اندازه کافی در بازار عرضه شده و عرضه این محصول از تقاضا پیشی گیرد، به تدریج موضوع تعیین قیمت تمام شده خودرو نیز مطرح نخواهد بود همانطور که تا سال ۹۶ قیمت خودرو آزاد و بازار رقابتی بود، اما از سال ۹۷ با واردات ممنوع شد و رایج شدن قیمت‌های دستوری، خودروسازان نیز با زیان مواجه شدند.
نایب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مورد دلایل عرضه خودرو در بورس کالا گفت: مجلس نیز با عرضه خودرو در بورس کالا به دو دلیل مجلس مخالف بود نخستین علت این بود که باید عرضه یک کالا در بورس برای رقابتی شدن بازار و تحمیل نشدن زیان به مصرف کننده باشد و برای تحقق این هدف باید خودرو یا هر کالای دیگری به تعداد مورد نیاز بازارو حتی بیشتر عرضه شود تا رقابت در عرضه و نه تقاضا شکل گیرد، اما متاسفانه برای عرضه خودرو در بورس کالا چنین وضعیتی وجود نداشت و بیشتر رقابت در تقاضا و نه عرضه خودرو شکل گرفته بود.
وی با بیان این که با چنین شرایطی عرضه خودرو در بورس به حراجی تبدیل شد که متقاضی با ارایه قیمت بالاتر، قادر به خرید خودرو بود.
افزود: نکته دوم آن است که باید برای عرضه هر کالایی در کشور مصرف کننده زیان نبیند و بر این اساس هیات تثبیت قیمت‌ها در سازمان حمایت، ساز و کار و اصولی را پیش بینی کرده تا از افزایش بی رویه قیمت‌ها جلوگیری کرده و حاشیه سود ۱۴ تا ۱۷ درصدی بالاتر از قیمت تمام شده را برای کالا‌های عرضه شده در نظر می‌گیرد، اما برخی خودروهای عرضه شده در بورس کالا تا ۷۰ درصد بالاتر از قمیت تمام شده کارخانه به فروش می‌رفت که این موجب تحمیل زیان به مصرف کنندگان خودرو شده بود.
وی با بیان این که در نظر گرفتن حاشیه سود ۲۰ درصد سودی بر مبنای قیمت تمام شده محصولات شرکت‌های خودروسازی روش خوبی است که می‌تواند خودروسازانی که تا کنون زیانده بوده اند را با رشد عرضه خودرو از زیاندهی خارج کند، افزود: کشف قیمت تمام شده واقعی بر اساس روش تثبیت قیمت‌ها که مصوبه ۴ وزیر را دارد و اکنون نیز تعیین تخلف و جرایم گرانفروشی عرضه کنندگان کالا بر مبنای آن صورت می‌گیرد و در نظر گرفتن حاشیه سود معقول و منطقی می‌تواند گره گشای مشکلات خودروسازی باشد که تا کنون به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات خود را با زیان عرضه کرده و با زیان انباشته بالایی مواجه هستند.
منبع: خبرگزاری برنا
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پانزده دقیقه پیش
سی و هشت دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمانشناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینیموسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
