بیگی از دولت خواست خط آهن تبریز - میانه را تا ایستگاه راه آهن تکمیل کند

‌می‌متالز - نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی بر لزوم تکمیل پروژه خط ریلی میانه - تبریز تا ایستگاه اصلی راه آهن تبریز تاکید کرد.

به گزارش می‌متالز، احمد علیرضا بیگی امروز سه شنبه در واکنش به انتشار برخی اخبار در باره بهره برداری ناقص این پروژه و تا ایستگاه خاوران تصریح کرد: پروژه خط آهن میانه به تبریز یکی از پروژه‌های بزرگ صنعت ترانزیت کشور است که سرانجام پس از سال‌های تلاش دو سال قبل تا خاوران شرق تبریز رسیده لیکن تاکنون به دلایلی که برای افکار عمومی قانع کننده نیست، بهره برداری نشده است.

وی گفته است: برنامه ریزی برای بهره برداری این خط راهبردی تا ایستگاه خاوران که تلاش می‌شود تا ماه‌های آینده راه اندازی شود ناقص خواهد بود چرا که برنامه کامل و اثر بخشی این طرح تا ایستگاه اصلی راه آهن کنونی است و باید اجرایی شود.

بیگی یاد آوری کرد: افتتاح این خط تا ایستگاه خاوران صرفا می‌تواند به عنوان به جا به جایی مسافر عمل کند، در حالی که این خط تا ایستگاه راه آهن طراحی شده و مطالبه محلی است.

خط آهن میانه - تبریز یک پروژه ۲۳ ساله و از جمله پروژه‌های چالش بر انگیز محلی است که تاخیر‌های طولانی و وعده‌های بی عمل در راه اندازی آن موجب انتقاد و نارضایتی محلی شده است.

با وجود اینکه این پروژه در اکثریت دولت‌های گذشته دراولویت برنامه‌های اجرایی مدیران ارشد استان قرار گرفته لیکن هنوز بعد از ۲۳ سال نتوانسته تکمیل و راه اندازی شود.

در دولت قبل اگر چه بخش‌های زیادی از این خط تا بستان آباد تکمیل شد و امیدواری‌های زیادی برای بهره برداری آن در نزد ساکنان محلی ایجاد شد، لیکن وعده‌های مسوولان قبلی همچنان بی نتیجه ماند و در دولت سیزدهم هم به رغم چندین بار وعده راه اندازی مقرر شده سرانجام در هفته دولت امسال تا ایستگاه خاوران افتتاح شود.

با فرض عملی شدن وعده افتتاح آن تا خاوران بازهم این طرح از دید ناظران اقتصادی و محلی ناقص است چرا که تا اتصال به راه آهن اصلی و بهره برداری کامل فراز و نشیب‌های زیادی آن هم در این شرایط بی پولی دولت پیش رو دارد.

بیگی با اشاره به جایگاه تاریخی تبریز و نقش جاده ابریشم اهمیت کارکرد‌های خطوط ریلی را مورد تاکید قرار داده و از دولت خواست: تکمیل خط آهن تبریز - میانه تا ایستگاه راه آهن اصلی را در اولویت قرار دهد.

وی گفته است: توسعه زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای در کنار دیپلماسی منطقه‌ای فعال می‌تواند زمینه بهره مندی بیشتر کشور از ترافیک کریدور‌های ارتباطی منطقه‌ای و اوراسیا را فراهم آورد.

منبع: خبری تحلیلی وقت

خط آهن تبریز میانه احمد علیرضا بیگی