سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
جزئیات خط متروی تهران - ورامین
می‌متالز - معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران - پیشوا - ورامین گفت: احداث این خط در یک بازه زمانی ۳.۵ تا ۴ساله قابل انجام است.
به گزارش می‌متالز، پرویز ظهراب زاده توضیح داد: پروژه اتصال تهران به ورامین از طریق خطوط راه آهن ریلی از ۱۰ سال پیش در بلاتکلیفی به‌سر می‌برد. در واقع اختلاف‌نظری وجود داشت که آیا اساسا این اتصال باید توسط شبکه متروی تهران صورت گیرد یا اینکه شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با قطار حومه‌ای باید مسافران آن را پوشش دهد؛ بنابراین در این مدت طی دو نوبت، مدیریت احداث خط ارتباطی تهران - ورامین بین شرکت مترو و شرکت راه‌آهن جابه‌جا شد.
معاون شرکت متروی تهران با تاکید بر اینکه مطالعات نشان می‌دهد برای پوشش این حجم مسافر در افق سال ۱۴۲۰ باید از مدلی مشابه قطار تهران - کرج استفاده کنیم، ادامه داد: پس از بررسی سه گزینه پیشنهادی، به این نتیجه رسیدیم که برای خط متروی تهران - ورامین - پیشوا با طول حدودی ۵۵ کیلومتر، باید از قطار‌های دو‌طبقه که از برق بالاسری تغذیه می‌کنند، استفاده کرد. وی افزود: به محض آنکه معاون اجرایی رئیس‌جمهور دستور لازم را به ما ابلاغ کند، شرکت متروی تهران عملیات اجرایی احداث خط متروی تهران- پیشوا - ورامین را آغاز خواهد کرد. به گفته وی، خط متروی تهران - پیشوا - ورامین در ایستگاه شهر‌ری به خطوط ۶ و یک متروی تهران متصل خواهد شد.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
فلز سرخ کاهشی شد
با حضور استاندار آذربایجان‌شرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
مدیرعامل هلدینگ سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات:
غرب کشور قطب جدید زنجیره فولاد می‌شود
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
سرممیز شرکت SGS:
بلوغ سازمانی فولاد مبارکه قابل تقدیر است
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه:
دستاورد‌های فولاد مبارکه با در نظر گرفتن محدودیت‌ها خیلی بهتر مشخص می‌شود/ تولید ۵ محصول جدید در فولاد مبارکه تا پایان امسال/ حل بحران آب صنایع استان اصفهان تا ۲ ماه آینده/ افزایش ۱۴.۷ درصدی سود فولاد مبارکه نسبت به مدت مشابه در ۶ ماه نخست امسال/ ما تا پایان سال آینده محدودیت انرژی برق را نخواهیم داشت
رئیس سیستم‌های مدیریت کیفیت و سرآمد فولاد مبارکه:
سی‌امین ممیزی خارجی استاندارد‌های مدیریتی فولاد مبارکه برگزار شد
معاون فناوری شرکت فولاد مبارکه:
پیاده‌سازی ۴ استاندارد جدید در فولاد مبارکه در دستور کار است
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی
خرید سهام اُپال، الگوسازی برای ادغام‌های استراتژیک در صنایع است/ درآمدزایی فولاد مبارکه برای کل ایران است
سرمایه‌گذاری ۱۴ میلیارد دلاری شرکت بی اچ پی روی مس شیلی
اصلاح «طرح طبقه‌بندی» در برنامه/ فریز مزدی کارگران معدن شکسته می‌شود؟
صدور کیفرخواست برای مدیرعامل معدن زمستان یورت گلستان
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
