سرویس خبر : اقتصاد و تجارت
بی نیازی به واردات ۲ نوع خودروی سنگین
میمتالز - معاون وزارت صمت در نامهای به رئیس سازمان توسعه تجارت ضمن اعلام میزان نیاز حملونقل جادهای به خودروهای سنگین تا پایان سال, از بی نیازی به واردات ۲ نوع خودروی سنگین با وجود تولید داخل خبر داد.
به گزارش میمتالز، منوچهر منطقی در نامهای خطاب به مهدی ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، میزان نیاز خودروهای مورد نیاز آئیننامه اجرایی بند (ص) تبصره (۷) قانون بودجه ۱۴۰۲ کل کشور را اعلام کرده است که مبنای آن میزان نیاز اعلام شده توسط سازمان راهداری و حملونقل جادهای قرار گرفته است.
معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه خود، ضمن اشاره به نامه رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای اعلام کرده است که به استناد «قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی»، میزان نیاز حملونقل جاده یا کشور بنا بر درخواست سازمان راهداری و حملونقل جادهای را در جدولی ارائه کرده است.
در این نامه برنامه تولید امسال برای هر خودروی سنگین به تفکیک اعلام شده که بر اساس آن با توجه به برنامه تولید ۲۵ هزار دستگاه خودروی کشنده با بارگیر غیرثابت و همچنین تولید ۷ هزار ون مسافری، احتمالاً به واردات این خودروها تا پایان سال نیاز نداشته باشیم، اما در مقابل با توجه به تولید ۱۳ هزار دستگاه کامیون با بارگیر ثابت و اعلام نیاز ۲۰ هزار دستگاه از سوی سازمان راهداری و همچنین تولید داخلی اتوبوس (برونشهری) و مینیبوس به تعداد ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه با وجود نیاز ۱۴ هزار دستگاه، نیاز به واردات دیده میشود.
در این ابلاغیه تاکید شده است که برای واردات، اولویت با خودروهایی است که پیش از ابلاغ آئیننامه اجرایی بند (ص) تبصره (۷) قانون بودجه سال ۱۴۰۲، وارد اماکن گمرکی شدهاند (دارای قبض انبار مورد تأیید گمرک جمهوری اسلامی هستند).
همچنین به منظور تنظیم بازار خودرو، از محل سایر مصوبات واردات خودروی نو نیز در دستور کار وزارت متبوع قرار دارد.
البته در این نامه تأکید شده «نامهای تجاری مورد نظر، میبایست با هماهنگی سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیطزیست و از محل مدلهای دارای تائیدیه خدمات پس از فروش توس معاونت تجارت و خدمات وزارت متبوع اعلام شود.»
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضلبخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر میشود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
بانوان بازوی قوی برای ترویج نوآوری در صنعت فولاد
مدیر انرژی و سیالات شرکت فولاد مبارکه در پنل «انرژی پاک برای آینده سبز»:
پروژه انتقال آب دریا به کاهش برداشت آب صنایع کمک می‌کند
صدای پای بهار در زمستان فولاد کشور؛
راه‌اندازی فولاد‌سازی شادگان گرمابخش فولاد کشور
دومین رویداد ملی نوآوری باز در صنعت فولاد ایران/ نوآوری باز چیست؟
بانوان وزارت صمت در جشن ولادت حضرت فاطمه (س) روز زن را گرامی می‌دارند
تقاضای فولاد در چین رو به کاهش
افزایش واردات آهن اسفنجی به اروپا
ترامپ، چین و بازار کامودیتی‌ها در سال ۲۰۲۵
جنگ تعادل بازار زغال سنگ کک‌سازی اوکراین را بر هم زده
حجم معاملات شمش نقره در بازار گواهی سپرده بورس کالا از یک تن عبور کرد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
