با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
تکذیب ادعای افزایش قیمت بلیت قطار‌های ۵ ستاره/ راه‌آهن: مرجع تعیین قیمت شورای عالی ترابری است
می‌متالز - درحالی نائب رئیس اتاق بازرگانی از افزایش ۵۴ درصدی قیمت بلیت قطار‌های ۵ ستاره در سال آینده خبر داده بود که راه‌آهن این ادعا را تکذیب کرد.
به گزارش می‌متالز، کیوان کاشفی نایب رئیس اتاق بازرگانی شب گذشته در حاشیه جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی با یادآوری این‌که براساس پیشنهاد انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی مصوب شد بلیت قطار ۵ ستاره امسال افزایش نیابد، گفته بود: مطابق تفاهم در سال‌های قبل بلیت‌های قطار‌های ۵ ستاره از قیمت‌گذاری معاف بودند، اما سازمان حمایت و شرکت راه‌آهن این توافق را نقض کرده و این خدمت مشمول قیمت‌گذاری شد.
وی افزود: در جلسه امروز (۳۰ بهمن ۱۴۰۲) براساس پیشنهاد انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی مصوب شد تا درخواست افزایش قیمت بلیت قطار‌های ۵ ستاره مربوط به سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به ترتیب ۲۵ درصد و ۲۹ درصد در سال آینده اعمال شود. بر این اساس در مجموع ۵۴ درصد به قیمت پایه بلیت‌های قطار‌های ۵ ستاره در سال آینده اضافه خواهد شد.
این در حالی است که راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام این‌که هرگونه افزایش قیمت بلیط قطار‌های مسافری از جمله قطار‌های ۵ ستاره صحت نداشته این ادعا را تکذیب کرد.
میرحسن موسوی، معاون مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در این‌باره گفت: مرجع قانونی تعیین نرخ بلیت قطار‌های مسافری، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شورای‌عالی ترابری به ریاست وزیر راه و شهرسازی است. از این رو هرگونه افزایش قیمت بلیط قطار‌های مسافری از جمله قطار‌های ۵ ستاره صحت نداشته و تکذیب می‌شود.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی وسه دقیقه پیش
یک روز پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
اینفوگرافی؛
آیا مس نفت آینده است؟/ افزایش تقاضای جهانی مس به سالانه ۳۹ میلیون تن
گزارش تصویری از بازدید رئیس‌جمهور از نمایشگاه توانمندی بخش صنعت و معدن در رشد اقتصادی
مدیرعامل شرکت ناو صنعت مس هم‌زمان با روز ملی حملونقل اعلام کرد:
حمل یک میلیون تن بار در شرکت «ناو صنعت مس» طی ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۳/ عبور از کل عملکرد سال ۱۴۰۲ در ۶ ماه
معاون توسعه صنعتی شرکت ملی صنایع مس ایران خبر داد:
احداث کارخانه تمام ایرانی تغلیظ ۴ در مجتمع مس شهربابک/ افزایش ۱۲۵ هزار تنی تولید کنسانتره ملی مس
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمد صادقی" که بود؟
معاون تکنولوژی و توسعه شرکت فولاد هرمزگان:
روحیه مشارکت، همدلی در فولاد هرمزگان نتیجه کار تیمی چند ساله است
مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان در اختتامیه ارزیابی بیست و دومین جایزه ملی تعالی سازمانی ۱۴۰۳ مطرح کرد:
جایزه ملی تعالی سازمانی؛ فرصتی ارزشمند برای یادگیری و ارتقاست
یادداشت هیأت امناء و هیأت مدیره خانه معدن ایران به مناسبت درگذشت "مرحوم حاج آقا سیدعلاء میرمحمد صادقی"
«سیدامیر طباطبائیان» مدیر انرژی و سیالات فولاد مبارکه در پنل مدیریتی چالش‌های نیروگاه‌های صنایع (۲):
خاموشی نیروگاه سیکل ترکیبی فولاد مبارکه به دلیل قطعی گاز
«سیدامیر طباطبائیان» مدیر انرژی و سیالات فولاد مبارکه در پنل مدیریتی چالش‌های نیروگاهی (۱):
ضرورت توجه مسوولان به اقتصاد نیروگاه‌داری در کشور/ فولاد مبارکه خرید برق از وزارت نیرو را کاهش می‌دهد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
