سرویس خبر : اقتصاد و تجارت
فروش از طریق بورس کالا به نفع مشتری و خودروساز است
می‌متالز - فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه به شکست منجر شده و مسئولان هم بر این مساله تاکید دارند. با این حال آزادسازی نیز انجام نشده و بحث این است که خودروساز از چه روشی برای فروش باید استفاده کند. در همین زمینه رسول سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو به بیان نظرات خود پرداخت.
عرضه خودرو در سامانه یکپارچه را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
به گزارش می‌متالز، سامانه یکپارچه خودرو به دلیل عدم توانایی در تامین تقاضای بالا نتوانست موفق عمل کند. در حال حاضر شانس متقاضیان برای خرید خودرو از طریق این سامانه بسیار کم است و این موضوع باعث نارضایتی و احساس ناکامی در میان مردم شده؛ ریشه این مشکلات وجود رانت در فرآیند فروش خودرو است.
چرا این روش فروش جوابگو نبوده است؟
عملا خودرو در شرایطی می‌فروشیم که حدود ۳۰ تا ۵۰ درصد با بازار اختلاف قیمت دارد و عمده متقاضیان دنبال این اختلاف قیمت هستند. این کار باعث می‌شود صف به شدت طولانی شود و مصرف‌کننده واقعی عملا شانسی نداشته باشد. اگر بخواهیم مصرف‌کننده مستقیم خودرو تهیه کند باید رانت را حذف کنیم. در هر شیوه جدید فروش خودرو باید حذف رانت لحاظ شود تا متقاضی برای مصرف خودرو بخرد نه اینکه جایزه مضاعفی هم به کسی که برنده می‌شود؛ داده باشند.
در حال حاضر چه شیوه فروشی می‌تواند به بازار و البته صنعت خودرو کمک کند؟
فروش خودرو از طریق بورس کالا مزایای بسیاری داشت. این روش می‌تواند شفافیت بیشتری در فرآیند فروش خودرو ایجاد کند و باعث کاهش نقش واسطه‌ها و دلالان شود. فروش خودرو در بورس کالا به تعادل قیمت‌ها و کاهش اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار کمک می‌کند در نتیجه، مصرف‌کنندگان واقعی می‌توانند خودرو را با قیمت منصفانه‌تری تهیه کنند.
قبلا شاهد بودیم که فروش در بورس کالا موفق بود، زیرا قیمتی بین بازار و نرخ مصوب کشف می‌شد که هم تولیدکننده راضی بود هم مصرف‌کننده و صف هم وجود نداشت. در آن حالت فردی که می‌خواست خودرو خریداری کند می‌توانست محاسبه کند و خودرو را تهیه کند. دیگر خبری از برخی مشکلات ازجمله بلوکه شدن پول‌ها نبود.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار ساعت پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
چهار روز پیش
پنج روز پیش
با حضور وزیر صمت؛
مراسم معارفه رئیس مرکز حراست وزارت صمت برگزار شد
«حسینی» مدیرکل حوزه وزارتی وزارت صمت شد
جوابیه گروه مپنا به گزارش «تاوان انحصار در صنعت برق» در ایران منتشر شد
ریشه‌های ناترازی برق
وزیر صمت در اولین سفر استانی خود، از پروژه بزرگ مس جانجا بازدید کرد
در ادامه سفر به سیستان و بلوچستان انجام شد؛
بازدید وزیر صمت از مجموعه آب‌شیرین‌کن «شهدای خدمت» زاهدان
قیمت طلا امروز چهارشنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۳/ عقبگرد قیمت
همه چیز درباره فروش شمش طلا در مرکز مبادله ارز و طلا
اصلاح آیین‌نامه اجرایی متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان ابلاغ شد
با اتصال نیروگاه ۲۵+۵ مگاواتی خورشیدی مجتمع مس شهربابک به شبکه برق
بزرگ‌ترین نیروگاه خورشیدی کشور در شهربابک به بهره‌برداری رسید
تشدید نگرانی‌ها درباره افزایش مازاد باتری در دنیا موجب شد
رکورد جدید افت بهای لیتیوم
جامپ ۱۸ برابری سود خالص وکغدیر در ۳ سال
کاهش محدودیت‌های برقی عرضه شمش را ۲.۵ برابر کرد/ نتیجه معاملات شمش فولادی در بورس کالا
سرپرست اداره کل صمت آذربایجان‌غربی خبر داد؛
رشد ۴۴ درصدی اشتغال در صنعت استان
فروش از طریق بورس کالا به نفع مشتری و خودروساز است
رکورد تولید ۵۳۴۲ تن آهن اسفنجی در واحد احیاء مستقیم شرکت معدنی و صنعتی چادرملو
امضای یادداشت تفاهم همکاری مشترک سازمان‌های زمین‌شناسی ایران و چین در حاشیه ۳۷اُمین کنگره بین‌المللی علوم زمین در بوسان- کره جنوبی
در دادوستد‌های روز گذشته بازار سهام رقم خورد:
بازگشت خودروسازان به مدار منفی
طرح ویژه خدمات پس از فروش ایران خودرو در ایام پایانی تابستان
بلاتکلیفی و نوسان قیمت در بازار خودروهای وارداتی
آیا واردات خودرو با محدودیت مواجه شده است؟
وزیر صمت در اولین سفر استانی خود، از پروژه بزرگ مس جانجا بازدید کرد
رئیس سازمان بورس استعفا داد
سیستان و بلوچستان و چشم‌انداز رشد معدن
آینده روشن شرکت سنگ آهن مرکزی ایران با افتتاح پروژه‌های توسعه‌ای و دانش‌بنیان
«حسینی» مدیرکل حوزه وزارتی وزارت صمت شد
رئیس سازمان بورس استعفا کرد
بازدید وزیر صمت از مجتمع فولاد مکران
بازدید وزیر صمت به همراه آقاجانلو از بزرگ‌ترین آب‌شیرین‌کن فراساحلی جهان در زابل
افزایش سهم بازار و تنوع هرچه بیشتر سبد محصولات گالوانیزه تولیدی در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
