امضای تفاهم‌نامه فروش ۳۰ هزار تن ریل بین ذوب‌ آهن اصفهان و شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور

‌می‌متالز - تفاهم‌نامه فروش ۳۰ هزار تن ریل ذوب‌ آهن اصفهان بین سیداردشیر افضلی مدیرعامل ذوب‌ آهن اصفهان و عباس خطیبی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور چهارشنبه ۱۹ دی‌ماه در غرفه ذوب‌ آهن اصفهان در دومین روز از ششمین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد ایران در برج میلاد تهران به امضا رسید.

به گزارش می‌متالز، این تفاهم‌نامه جهت فروش ۳۰ هزار تن ریل ۶۰E۱ با گرید R۲۶۰ به ارزش ۲۲ میلیون یورو، برای سه محور ریلی (میانه-اردبیل، چابهار-زاهدان و مبارکه-شهرکرد) امضا رسید.

سیداردشیر افضلی مدیرعامل ذوب‌ آهن اصفهان در آیین امضای این تفاهم‌نامه گفت: تولید ریل ملی در ذوب‌ آهن اصفهان، ثمره تلاش و کوشش همکاران عزیزم در بخش‌های مختلف این مجتمع عظیم صنعتی و به ویژه مدیریت‌های فولادسازی و نورد است که در این فرصت به همه ذوب‌‌آهنی‌های عزیز، خسته نباشید می‌گویم.

وی افزود: انتخاب ترامپ به عنوان رییس‌جمهور آمریکا با اواسط اجرایی شدن پروژه ریل در ذوب‌ آهن اصفهان همراه شد و لذا تیم آلمانی کوتنر به اجبار، کشور ایران را ترک کرد و فعالیت‌های باقی مانده پروژه و همچنین تست‌های سرد و گرم توسط تیم فنی ذوب آهن تکمیل و به سرانجام رسید.

افضلی با اشاره به کیفیت تولید ریل در ذوب‌ آهن اصفهان بر اساس استاندارد اروپایی EN۱۳۶۷۴ و GOST روسیه افزود: با وجود چالش‌های تامین انرژی و مواد اولیه که همه صنایع کشور با آن مواجه هستند تاکنون بیش از ۱۰۰ هزار تن ریل در ذوب آهن اصفهان تولید و به راه‌آهن سراسری، متروی کلان شهر‌ها و بخش خصوصی تحویل داده شده که افزایش این میزان نیز در برنامه کاری قرار دارد.

مدیرعامل ذوب‌ آهن اصفهان با اشاره به اینکه صادرات محصول ریل نیز در برنامه قرار دارد، تصریح کرد: تولید این محصول high-tech طی سالیان گذشته در کشور آرزویی بیش نبود و برای واردات ریل ارز قابل توجهی از کشور خارج می‌شد، اما سال هاست که ریل ملی در ذوب آهن اصفهان تولید می‌شود و پس تامین نیاز داخل در سبد صادراتی محصولات این مجتمع عظیم صنعتی نیز قرار می‌گیرد.

سیداردشیر افضلی خاطرنشان کرد: هم اکنون توسعه خطوط راه‌آهن کشور با محوریت سبد ریل تولیدی ذوب‌ آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا، شامل انواع ریل (۶۰E۱ مناسب قطار‌های پر سرعت بین شهری و مترو‌های شهری با بار محوری سنگین، (ریل ۵۴E۱ مناسب برای مترو‌های شهری با بار محوری متوسط، (ریل ۵۴E۱ با گرید فولاد R۳۲۰CR از نوع سخت و ضد سایش)، (ریل ۴۹E۱ مناسب مترو)، (ریل ۴۶E۲ مناسب خطوط فرعی)، (ریل ۶۰E۱A۱ زبانه سوزن) و (ریل R۱۸ ویژه معدن) در حال انجام است.

وی بیان کرد: مترو کلان شهر‌های مشهد، اصفهان و تهران و همچنین راه‌آهن چابهار-زاهدان، همدان-سنندج و رشت-انزلی از جمله محور‌های ریلی هستند که با ریل تولید ذوب آهن، تجهیز شدند.

مدیرعامل ذوب‌ آهن اصفهان، در خصوص تامین پایدار مواد اولیه این شرکت نیز گفت: پیگیری‌هایی برای بهره‌برداری از معادن جدید در اطراف مشهد و آقاعلی عباس در حال انجام است تا نیاز شرکت به مواد اولیه به طور کامل از منابع داخلی تأمین شود.

با امضای این تفاهم‌نامه خاطره جاودانه بزرگترین بومی‌سازی تاریخ ایران یک بار دیگر در اذهان زنده شد، آری " ریل ملی از مرحله تولید فولاد تا نورد محصول، گل سر سبد بومی‌سازی در تاریخ ایران" گرچه این دستاورد افتخارآفرین در محور‌های مختلف راه‌آهن سراسری و متروی کلان شهر‌ها به عنوان نماد بومی‌سازی ایران زمین، روزانه در برابر دیدگان هموطنان عزیزمان قرار دارد.