بازار فولاد در انتظار مسیر آینده

‌می‌متالز - بازار جهانی فولاد در آستانه نیمه دوم سال، در حالی میان دو نیروی متضاد کمبود عرضه و رکود تقاضا گرفتار شده که افزایش قیمت‌ها در آمریکای شمالی، فشار هزینه‌های کربنی در اروپا، افت مصرف در چین و اختلالات لجستیکی در خاورمیانه، چشم‌انداز این صنعت را بیش از هر زمان دیگری با ابهام و نوسان همراه کرده است.

به گزارش می‌متالز، بازار جهانی فولاد در میانه سال جاری، بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر ترکیبی از محدودیت‌های عرضه، فشار‌های هزینه‌ای، رکود تقاضا و تحولات ژئوپلیتیکی قرار گرفته است. در حالی که برخی مناطق با افزایش قیمت ناشی از کمبود عرضه مواجه‌اند، برخی دیگر با کاهش تقاضا و فشار‌های اقتصادی دست‌وپنجه نرم می‌کنند؛ شرایطی که چشم‌انداز این صنعت را در کوتاه‌مدت با ابهام و نوسان همراه ساخته است.

در آمریکای شمالی، بازار ورق گرم با کمبود شدید عرضه مواجه است و قیمت‌ها در آستانه ۱،۲۵۷ دلار در تن قرار گرفته‌اند. کاهش سطح موجودی انبار‌ها و تقاضای پایدار از سوی صنایع خودروسازی و ساخت‌وساز، عامل اصلی این افزایش قیمت بوده است. با این حال، ورود محموله‌های وارداتی در ماه آگوست و ابهامات مربوط به بازنگری توافقنامه USMCA، می‌تواند التهاب بازار را در ماه‌های آینده کاهش دهد. در سوی مقابل، بازار اروپا با چالش جدی‌تری روبه‌روست؛ افزایش هزینه‌های ناشی از سیستم معاملات انتشار کربن (ETS) که پیش‌بینی می‌شود قیمت هر تن کربن را تا سال ۲۰۲۷ به بیش از ۱۰۴ یورو برساند، تولیدکنندگان بزرگ را به درخواست توقف فوری این افزایش مجبور کرده است. آنها هشدار می‌دهند که ادامه روند فعلی، تضعیف صنعت و خروج سرمایه‌گذاری از اروپا را به دنبال خواهد داشت.

بازار فولاد آسیا زیر سایه رکود فصلی و تنش‌های حمل‌ونقل

در قاره آسیا، نشانه‌های دیگری از رکود نمایان است. بازار داخلی چین با کاهش تقاضای فصلی ناشی از باران‌های موسمی و کاهش قیمت مواد اولیه، فشار نزولی شدیدی را تجربه می‌کند. قیمت میلگرد در بازار شانگهای به پایین‌ترین سطح خود در دو ماه اخیر رسیده و صادرات ورق گرم نیز با کاهش قیمت‌های پیشنهادی مواجه شده است. با این حال، داده‌های گمرک چین نشان از رشد چشمگیر صادرات تختال در ماه مه (May) دارد که حکایت از تلاش تولیدکنندگان برای جبران رکود داخلی دارد. در خاورمیانه، آتش‌بس موقت، نفس‌های اولیه را به صنعت فولاد ایران بازگردانده و صادرات شمش با قیمت‌های رقابتی حدود ۴۲۰ دلار هر تن فوب از سر گرفته شده است، اما کارشناسان معتقدند ازدحام کشتی‌های معطل در تنگه هرمز، جریان عادی صادرات و واردات را دست‌کم برای سه ماه مختل می‌کند و همین امر، شتاب بهبود بازار فولاد را به طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.

برزیل و ترکیه نیز از این رکود مستثنی نبوده‌اند. واردات ورق تخت برزیل در ماه مه (May) با کاهش ۷۱ درصدی مواجه شد و توزیع‌کنندگان محلی از مشکلات جدی در فروش و کاهش حاشیه سود خبر می‌دهند. در ترکیه نیز کاهش قیمت ضایعات آهن و عدم اطمینان نسبت به سهمیه‌های جدید واردات فولاد اتحادیه اروپا، فضای محتاطانه‌ای را بر معاملات ورق گرم و بلند حاکم کرده است.

با نگاهی به آینده‌ای کوتاه‌مدت، به نظر می‌رسد بازار جهانی فولاد در ماه‌های پیش‌رو با دو سناریو دست‌وپنجه نرم خواهد کرد. سناریوی اول، تداوم کاهش هزینه‌های انرژی و حمل‌ونقل به دنبال آرامش نسبی خاورمیانه است که می‌تواند هزینه‌های تولید را کاهش دهد. اما در مقابل، سناریوی دوم که احتمال وقوع بیشتری دارد، حاکی از تداوم رکود فصلی در نیمکره شمالی، عدم قطعیت در سیاست‌های تجاری آمریکا و اروپا (به‌ویژه در آستانه اعمال قوانین جدید سهمیه‌ای) و همچنین تعطیلات برنامه‌ریزی‌شده کارخانه‌ها در آمریکا است که عرضه را محدود نگه می‌دارد. به‌نظر می‌رسد تا زمانی که چشم‌انداز روشنی از سیاست‌های کربنی اروپا و توافقات تجاری آمریکای شمالی حاصل نشود، انتظار می‌رود روند قیمت‌ها سیر صعودی یا نزولی پیوسته‌ای به خود نگیرد. در این شرایط، تولیدکنندگان صادراتی بیش از سایرین در تنگنا قرار خواهند گرفت؛ چراکه از یک سو با انبوهی از محصولات در انبار‌ها روبه‌رو هستند و از سوی دیگر، با احتیاط تقاضا در بازار‌های جهانی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و این دوگانگی، چشم‌اندازی مبهم و بی‌ثبات را پیش روی آنها ترسیم می‌کند.

منبع: پایگاه خبری - تحلیلی ایراسین