با حضور سرپرست صندوق بازنشستگی فولاد رخ داد؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
رئیس کمیسیون عمران مجلس مطرح کرد؛
سهم ناچیز ۱۰ درصدی راه‌آهن از حمل بار
می‌متالز - رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: با وجود تصریح قانون برنامه ششم توسعه برای رسیدن سهم ریل از حمل بار در کشور به ۳۰ درصد، این سهم هم اکنون کمتر از ۱۰ درصد است.
به گزارش می‌متالز، محمدرضا رضایی گوچی در مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران که با حضور رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، افزود: زحمات زیادی کشیده شد تا ریل به مراکز استان‌ها و چشمه‌های بار در کشور متصل شود، اما بدلیل تکمیل نشدن شبکه ریلی کشور، این امر محقق نشد.
وی اضافه کرد: یکی از دلایل این امر این است که همه بار توسعه ریل، بر دوش دولت گذاشته شد و جاذبه‌ای برای حضور بخش خصوصی ایجاد نشده است که امیدواریم با حضور مدیرعامل جدید، این امر محقق شود.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: رقابت غیر منصفانه بین جاده و ریل موجب شد بار کمتری به ریل جذب شود، چون صاحبان بار به راحتی و بدون مشکل به جاده دسترسی دارند و ترجیح می‌دهند بار را از طریق جاده حمل کنند.
وی پایین بودن سرعت سیر را در شبکه ریلی یکی دیگر از دلایل عدم اقبال صاحبان بار به ریل دانست و افزود: سرعت متوسط حمل ریل در شبکه ریلی هم اکنون کمتر از ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است که باید سرعت شبکه ریلی ارتقا یابد.
رضایی گوجی ادامه داد: با توسعه شبکه ریلی در آینده می‌توانیم سهم خود را از ترانزیت کالا بین کریدور‌های شمال و جنوب و مرکز کشور بگیریم و مسیر‌های ترانزیت کالا از شرق آسیا و چین و هند به سمت اروپا از کشور ما عبور کند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین خواستار توجه به توان داخلی و نیروی انسانی در بخش توسعه ریلی شد و گفت: در بخش صادرات خدمات فنی و مهندسی که می‌توانیم به اندازه درآمد نفت برای کشور درآمدزایی کنیم، به دلیل ضعف دیپلماسی اقتصادی و وزارت امور خارجه، عملکرد موفقی نداشته ایم و سهم کمی از این بخش عاید کشور شده است.
وی خاطرنشان کرد: امیدواریم با حضور مدیرعامل جدید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در این بخش، شاهد افزایش حضور شرکت‌های فنی و مهندسی کشور در پروژه‌های عمرانی کشور‌های دیگر باشیم.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
پنجاه و شش دقیقه پیش
هفده ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
با انتخاب دکتر «علیرضا ابراهیمی» توسط هیات مدیره میدکو
مدیرعامل جدید میدکو معرفی شد
فرود عسگری سرپرست گمرک شد + سوابق
مدیرعامل جدید شرکت سرمایه‌گذاری مس سرچشمه منصوب شد
علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟
فراخوان انتخاب مدیرعامل هلدینگ مالی صبا تأمین
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مجری پروژه احداث کارخانه تغلیظ ۲ میدوک خبر داد:
تاکنون ۳۰ درصد از تجهیزات خارجی پروژه تغلیظ ۲ بومی‌سازی شده است
جلسه بررسی عملکرد پیمانکار کارخانه استحصال طلای تفتان برگزار شد
بازدید عضو موظف هیات مدیره تاصیکو از مس شهید باهنر و کاشی و سرامیک الوند
افق روشن در دستان فولاژ
بازدید مدیرعامل و مدیران تولید شرکت فولاد اکسین خوزستان از خط تولید
جلسه هیات مدیره «هیمکو» و بازدید میدانی از محل ساخت پایانه مکانیزه مواد فله معدنی برگزار شد
افت ۳ درصدی قیمت سنگ آهن از ابتدای نوامبر
امید شرکت‌های معدنی دنیا به تقاضای سنگ آهن چین
صنعت فولاد اروپا نیازمند حمایت فوری
در نشست با وزیر صمت مطرح شد؛
پیگیری مشکلات و پیشنهاد‌هایی برای توسعه صنعت سیمان
مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات فولاد مبارکه:
گروه فولاد مبارکه بخش عمده نیاز صنعت بسته‌بندی کشور به ورق قلع‌اندود را تأمین کرد
از سوی سندیکای صنایع کنسرو ایران انجام شد؛
اهدای تندیس و لوح تقدیر همایش نقش صنعت کنسرو در تامین امنیت غذایی به شرکت فولاد مبارکه
معاون توسعه و تکنولوژی فولاد سنگان مطرح کرد؛
تحولات توسعه‌ای با تمرکز بر انرژی‌های تجدیدپذیر و زیرساخت‌های پایدار
مدیرعامل جدید میدکو معرفی شد
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
معرفی «محمدجواد عسکری» به عنوان سرپرست جدید شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
کارنامه درخشان «ملی مس» در سال جهش تولید/ رشد ۶۰ درصدی تولید مفتول مسی
