قیمت خودرو آزاد نمی‌شود

به گزارش می&zwnj;متالز، مدیرکل صنایع حمل&zwnj;ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم؛ اما روند قیمت&zwnj;گذاری محصولات خودروسازان باید به نحوی باشد که هزینه&zwnj;های منطقی و معقول صنعت خودرو را پوشش دهد. سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل&zwnj;ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت، اظهار کرد: اینکه چه نهادی قیمت گذاری کند خیلی مهم نیست، مهم این است که خودروساز با زیان تولید نکند؛ کسب&zwnj;وکاری که با زیان تولید کند رو به اضمحلال می&zwnj;رود و صنعت خودروی کشور طی ۳ سال گذشته رو به اضمحلال رفته است. مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت افزود: بحث ما همواره این بوده که قیمت گذاری محصولات خودروسازان به نحوی باشد که پوشش دهنده هزینه&zwnj;های منطقی و معقول صنعت خودرو باشد. معمارباشی گفت: حتماً باید فرایند&zwnj;های تولید خودروسازان بازطراحی و روابط خودروساز با قطعه ساز بررسی و اصلاح شود به نحوی که قیمت تمام شده اعلامی برای خودرو، یک قیمت منطقی و قابل پذیرش برای مصرف کننده و نهاد&zwnj;های نظارتی باشد. مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت افزود: اینکه شورای رقابت قیمت گذاری کند یا هر نهاد دیگری، بستگی به تصمیم نهاد&zwnj;های بالادستی دارد.. به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم او در مورد اینکه آیا این مباحث مقدمه&zwnj;ای جهت آزادسازی قیمت خودرو است، توضیح داد: آزادسازی قیمت این است که قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود؛ ما به هیچ وجه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و رفتن به حاشیه بازار نیستیم. وی گفت: با توجه به بررسی&zwnj;های انجام شده در صورت اجرای کامل پکیج اصلاح صنعت خودرو همچون اصلاح ساختار قیمت، اصلاح ساختار مدیریتی - مالی، توسعه صادرات صنعت خودرو و … ما مطمئن هستیم که می&zwnj;توانیم به افزایش تولید، افزایش عرضه خودرو به بازار، کاهش کسری&zwnj;ها در تولید خودرو&zwnj;های ناقص، اصلاح فرایند تولید و روابط خودروساز با قطعه ساز کمک کنیم و در نهایت وضعیت بازار را سامان دهیم. منبع: اخبار اتاق ایران