سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
جهش۴۰۰ درصدی زیرمجموعه‌های خودروساز و علت زیان ۸۵ هزار میلیاردی
می‌متالز - کارشناس صنعت خودرو با اشاره به افزایش ۴۰۰ درصدی شرکت‌های یک خودروساز در عرض ۲۵ سال، دلایل زیان انباشته ۸۵ هزار میلیاردی تومانی ایران خودرو و سایپا را اعلام کرد.
به گزارش می‌متالز، محمد هادی عامری با اشاره به اینکه بی‌توجهی به تحقیق و توسعه یکی از دلایل زیاندهی ایران خودرو و سایپا است گفت: سال ۷۵ شرکت‌های زیرمجموعه یک خودروساز ایرانی فقط ۳ شرکت بود، اما با جهش ۴۰۰ درصدی به ۱۱۵ شرکت رسیده است.
وی افزود: قیمت‌گذاری خودرو در سال‌های پس از دو دوره نوسانات ارزی در دهه ۹۰ به گونه ایی شده که همه ذی‌نفعان از جمله دولت، مردم و خودروساز و قطعه‌ساز، متضرر شده اند.
این کارشناس خودرو ادامه داد: خودروی داخلی با قیمت‌های بسیار بالاتر از قیمت‌های مصوب در بازار عرضه می‌شود و اختلاف ده‌ها میلیونی قیمت مصوب و قیمت بازار، موجب رانت صد هزار میلیارد تومانی و تقاضای کاذب، بالغ بر ۴۵ میلیون نفری برای کمتر از ۰.۵ میلیون خودرو شده است.
عامری گفت: جاماندگی قیمت مصوب از قیمت تمام‌شده خودرو، سبب زیان انباشته ۸۵ هزار میلیاردی و بدهی ۳۴ هزار میلیارد تومانی آن‌ها به قطعه‌سازان شده است. در اغلب محصولات ایران‌خودرو و سایپا، بین قیمت تمام‌شده کارخانه و قیمت مصوب فروش، بیش از ۵۰ میلیون تومان اختلاف ایجاد شده و طبق بررسی‌ها در محصولات ایران‌خودرو تنها دناپلاس توربو و هایما با سود محدودی به فروش می‌رسند و در بقیه موارد به زیان خودروسازان افزوده می‌شود.
وی افزود: باید قیمت تمام‌شده کاهش یابد و در مقابل قیمت مصوب تعدیل شود. حدود ۶ تا ۸ درصد قیمت تمام‌شده خودروسازان را هزینه‌های سربار از جمله تعدد شرکت‌های زیرمجموعه تشکیل می‌دهد.
عامری ادامه داد: بخش عمده‌ای از قیمت تمام‌شده را مواد اولیه و قطعات تشکیل می‌دهند. با توجه به افزایش بیش از ۲۰ برابری نرخ مواد اولیه از سال ۹۰ تا ۱۴۰۰ و ۸ برابر شدن قیمت مصوب فروش در این سال‌ها، می‌توان تا حدی به علت ثبت زیان بنگاه‌های خودروساز پی برد.
منبع: بورس پرس
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پنجاه و چهار دقیقه پیش
پنجاه و نه دقیقه پیش
دو ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
یک روز پیش
سه روز پیش
طلای جهانی از تکاپو افتاد
بازار طلای جهانی اندکی سرد شد
ارزش سهام شرکت فولاد اقلید ۴ برابر شد
«تجلی» همچنان بر مدار توسعه/ آخرین خبر‌ها از اولین شرکت پروژه‌محور بورس
صنعت فولاد ایران هدف جدیدترین تحریمهای آمریکا
ساخت ابر پروژه فولاد استان همدان با ۳۰ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری
با راه‌اندازی پروژههای شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات در سال جاری
عید واقعی تجلی در سال ۱۴۰۳ اتفاق خواهد افتاد
جزئیات پیشرفت پروژه عظیم مجتمع مس جانجا اعلام شد
شیائومی نیامده رکورد زد!
اخبار مثبت قیمت قراضه آهن آسیا را صعودی کرد
در آستانه برگزاری نمایشگاه ایران اکسپو، مدیرعامل شرکت سیمان کردستان خبرداد:
افتتاح شرکت حملونقل بزرگ مقیاس هوشمند اعتماد ترابر گروس با نماد اعتماد بار غدیر
با ۰.۱ درصد کاهش؛
طلای جهانی ۲۳۳۱ دلار شد
رشد بازار صکوک و اوراق قرضه در عربستان
جایگاه کرادفاندینگها در جذب سرمایههای سرگردان
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران اعلام کرد:
بازار سرمایه، بهترین مکان برای رونق تولید/ قیمتگذاریهای دولتی، مانع تحقق شعار سال ۱۴۰۳
فولاد خراسان، حامی صنعت استان در نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی
رشد ۱۵ درصدی بخش نفتی اقتصاد ایران در سال گذشته
لایحه جداول بودجه ۱۴۰۳، در دستورکار صحن علنی مجلس
آغاز ششمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی جمهوری اسلامی ایران (ایران اکسپو ۲۰۲۴)
وزیر صمت: ایران اکسپو گامی جدی در جهت توسعه روابط تجاری است
«تجلی» همچنان بر مدار توسعه/ آخرین خبر‌ها از اولین شرکت پروژه‌محور بورس
وزیر صمت: شورای رقابت مسوول قیمت پژوپارس است
افزایش قابل توجه صادرات مواد معدنی ترکیه پس از اقدامات انجمن صادرکنندگان مواد معدنی دریای اژه
نخستین کارخانه تولید سیمان کربن صفر ساخته شد
شتاب‌دهنده‌های قیمت طلای جهانی کدام‌اند؟/ اثر عوامل سیاسی و اقتصادی بر رشد فلز زرد
طلای جهانی از تکاپو افتاد
بیتکوین آماده شد
فولاد هرمزگان بر مدار رکوردشکنی/ دومین رکورد تولید روزانه تختال به دست آمد
جزئیات پیشرفت پروژه عظیم مجتمع مس جانجا اعلام شد
