واردات خودرو در شرایط کنونی دشوار ارزی کشور به صلاح نیست

به گزارش می&zwnj;متالز، اصغر خسروشاهی امروز دوشنبه در نشستی خبری افزود: از سال ۸۷ تا ۹۶ بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد که ارزبری ۱۳ میلیارد دلاری به دنبال داشته که عمده این خودرو&zwnj;ها لوکس بوده و کمکی به تنظیم بازار خودرو نکرده است. وی یادآور شد: تاکید و تمرکز امروز مجلس بر طرح ساماندهی خودرو و واردات خودرو به کشور، در حالی است که در آغاز دور دوم تحریم&zwnj;ها دولت به دلیل کمبود ارز، واردات خودرو را ممنوع کرد. وی خاطرنشان کرد: با ۱۳ میلیارد دلار یادشده می&zwnj;شد ۶ شرکت بزرگ خودروسازی ایجاد کرد که به رقابتی&zwnj;تر شدن صنعت و افزایش تیراژ می&zwnj;انجامید، اما فقط خودروی لوکس برای خوشایند طیفی خاص از جامعه وارد شد. نایب رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان و مجموعه&zwnj;های خودرو گفت: امروز خودروسازان داخلی با کمتر از ۵۰ درصد ظرفیت&zwnj;شان فعالیت می&zwnj;کنند و تولید خودرو تا پایان سال به زحمت به یک میلیون دستگاه خواهد رسید. وی تاکید کرد: ما در چارچوب برنامه بلندمدت موافق آزادسازی واردات خودرو هستیم، نه اینکه از ظرفیت&zwnj;های موجود خودروسازان داخلی استفاده نشود. این مقام صنفی همچنین با اشاره به اینکه این انجمن موافق افزایش قیمت خودرو نیست، ادامه&zwnj;داد: ۸۰ درصد خودرو از مواد اولیه و قطعات تشکیل و مهمترین مواد اولیه از جمله آلومینیوم از ابتدای امسال ۲.۵ برابر شده، فولاد ۵۰ درصد و مس و مواد پلیمری هم افزایش قیمت داشته&zwnj;اند. وی تاکید کرد: باید جلوی افزایش قیمت مواد اولیه گرفته شود که در برخی موارد مواد اولیه داخلی بالاتر از قیمت&zwnj;های جهانی به دست قطعه&zwnj;ساز می&zwnj;رسد. منبع: پایگاه خبری تحلیلی تجارت بین الملل (اگزیم نیوز)