سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
طول خط آهن سریع السیر چین به اندازه خط استوا رسید
می‌متالز - بخش جدیدی از راه آهن سریع السیر چین که پکن و هنگ کنگ را به هم متصل می‌کند، افتتاح شد و طول کل شبکه راه آهن سریع السیر این کشور را به اندازه خط استوا یعنی در حدود ۴۰۰۰۰ کیلومتر گسترش داد.
به گزارش می‌متالز، بخش جدیدی از راه آهن سریع السیر چین که پکن و هنگ کنگ را به هم متصل می‌کند، افتتاح شد و طول کل شبکه راه آهن سریع السیر این کشور را به اندازه خط استوا یعنی در حدود ۴۰۰۰۰ کیلومتر گسترش داد.
خط آهن جدید که شهر آنکینگ در استان آنهویی را به شهر جیوجیانگ در استان جیانگشی در شرق چین متصل می‌کند، دارای قطار‌هایی با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است.
به گفته سازنده این خط آهن یعنی گروه مهندسی تیسیجو چین، این مسیر ریلی از رودخانه‌ها، دریاچه‌ها، جاده‌های اصلی شهری و سایر راه‌آهن‌ها عبور می‌کند.
این مسیر ریلی ۱۷۶ کیلومتری، سفر چهار ساعته کنونی از نانچانگ در جیانگشی به هفی در آنهویی را به حدود دو ساعت کوتاه می‌کند.
شرکت تیسیجو همچنین اعلام کرد که این مسیر جدید شبکه راه آهن بین استان‌های مرکزی چین را تقویت و به توسعه کمربند اقتصادی رودخانه یانگ تسه کمک می‌کند.
سان ژانگ، کارشناس حمل و نقل و استاد دانشگاه شانگ‌های تونگجی، در این باره گفت: چین هم مرز زمینی و هم خط ساحلی دارد، راه آهن پرسرعت قادر است چندین بندر بین المللی را با استان‌های داخلی متصل کند و همکاری بین المللی بین چین و کشور‌های عضو آسه آن را تسریع کند.
کارشناسان می‌گویند که شبکه راه آهن سریع السیر کارآمد چین نقش مهمی در اجرای طرح کمربند و جاده و مشارکت اقتصادی جامع منطقه‌ای در آینده ایفا خواهد کرد.
رسانه‌ها گزارش می‌دهند که این کشور قرار است در سال ۲۰۲۲ هفت خط آهن سریع السیر دیگر را افتتاح کند که با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت کار می‌کنند.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هشت ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
هفده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
دادوستد یک میلیون و ۵۰۶ هزار تن محصول در بورس کالا
سرکوب استخراج طلا در پرو
نقش تحول دیجیتال بر صنعت معدن بررسی شد:
مرهم معادن
بررسی ناترازی انرژی و تاثیر آن بر صنایع معدنی:
چرخه خاموشی گریبانگیر صنایع
آمار مبارزه با فرار مالیاتی و پول‌شویی؛ از رسیدگی به تراکنش‌های مشکوک تا دریافت گزارش‌های مردمی
عرضه اولیه نخستین شرکت دانش‌بنیان به زودی در بازار نوآفرین
گزارش بدهی‌ها و مطالبات سه ماهه دوم امسال تقدیم رئیس‌جمهور شد
مفتح:
احتمال کاهش نرخ دلار بالاست/ افزایش دلار اقتصادی نیست
۲۹۳ میلیارد تومان نقدینگی حقیقی‌ها از بازار سرمایه خارج شد
تورم آذرماه ۳۲.۵ درصد شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
