با حضور معاون اول رییس‌جمهور؛
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰ حدود ۷۳ درصد از تقاضای لیتیوم را به خود اختصاص خواهند داد
می‌متالز - بلومبرگ: آژانس مس شیلی Cochilco هفته گذشته اعلام کرد که صنعت خودروهای الکتریکی (EV) بر تقاضای لیتیوم در سال‌های آینده حکمفرمایی خواهد کرد و تقریباً سه چهارم از مصرف این فلز باتری تا سال ۲۰۳۰ را به خود اختصاص خواهد داد، درحالی که این عدد در سال ۲۰۲۰ فقط ۴۱ درصد بود.
به گزارش می‌متالز، براساس اعلام این سازمان صنعتی، هیدروکسید لیتیوم نقش اصلی را ایفا خواهد کرد و تا پایان دهه به ۵۶ درصد از کل مصرف در مقابل ۴۴ درصد برای کربنات خواهد رسید.
کوچیلکو گفت که این تغییر را می‌توان عمدتاً به اولویت رو به رشد تولیدکنندگان برای کاتد‌های فشرده نیکل توجیه کرد که تمایل به استفاده از هیدروکسید به جای کربنات را دارند.
این سازمان تخمین می‌زند که تقاضای تلفن‌های همراه، رایانه‌ها و تبلت‌ها و سایر کالا‌های مصرفی در سال ۲۰۳۰ به ۴۱۱,۰۰۰ تن خواهد رسید، در حالی که این میزان برای سال جاری فقط ۷۹,۰۰۰ تن است.
شیلی که در حال حاضر بزرگترین تولیدکننده مس در جهان است، در تلاش است تا بخشی از سهم بازاری را که در سال ۲۰۱۸ به استرالیا از دست داده بود، به دست آورد. این کشور سال گذشته، حدود ۱۸,۰۰۰ تن لیتیوم تولید کرد که بسیار کمتر از حدود ۴۰,۰۰۰ تن تولید شده در استرالیاست.
هر دو عنصر مس و لیتیوم از جمله کامودیتی‌های مورد علاقه هستند، زیرا هر دو در خودروهای الکتریکی و زیرساخت‌ها برای پشتیبانی از سایر فناوری‌های سبز استفاده می‌شوند.
دولت مستعفی رئیس جمهور Sebastián Piñera در ماه اکتبر از شرکت‌های خصوصی برای افزایش تولید لیتیوم به ۴۰۰,۰۰۰ تن در سال دعوت کرده بود. با این حال، این طرح بحثی را در میان مردم شیلی به راه انداخته است که در مورد خطرات اجتماعی و زیست محیطی استخراج لیتیوم اختلاف نظر دارند.
منبع: دنیای معدن
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزش‌ترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روز‌های آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیت‌های شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
مدیرعامل شرکت بورس تهران خبر داد
آغاز عرضه یک شرکت دانش‌بنیان در بورس تهران/ پذیرش چند شرکت معتبر در حوزه اقتصاد دیجیتال به زودی
با کاهش نرخ بهره فدرال رزرو، دلار در برابر همتایان خود ثابت ماند
اقتصاد آمریکا حال خوشی ندارد!
وزارت نفت باید سوخت نیروگاه‌ها را تامین کند
اوپک پلاس نگران افزایش تولید نفت آمریکا در دوران ترامپ شد
سکون قیمت نفت در آستانه تصمیم فدرال رزرو
مدیرعامل گروه مپنا خبر داد؛
پیشرفت ۷۵ درصدی بخش بخار نیروگاه سیکل ترکیبی فولاد مبارکه/ مهم‌ترین خروجی تجهیزات کلاس F در نیروگاه فولاد مبارکه اجرایی شد
سهم ۵۰ درصدی صادرات؛ نقش کلیدی فولاد خوزستان در اقتصاد ملی
افزایش تحویل سوخت مایع نیروگاه‌ها به ۸۰ میلیون لیتر در روز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
