سرویس خبر : آهن و فولاد
افزایش هزینه تولید فولاد، این بار با افزایش ۳۵ درصدی کرایه حمل بار
می‌متالز - با تفاهم معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به نمایندگی از وزارت صمت، نرخ کرایه حمل بار به صورت جاده‌ای نسبت به آخرین نرخ سال ۱۴۰۰، ۳۵ درصد افزایش یافت. افزایش ۳۵ درصدی کرایه حمل بار، بهای تمام‌شده تولید فولاد در کشور را بالا می‌برد.
به گزارش می‌متالز، در حالی که پیش از این افزایش شدید سهم هزینه حامل‌های انرژی و مواد اولیه، باعث شده بود تا قیمت تمام‌شده تولید فولاد در کشور افزایش یابد، جهش ۳۵ درصدی کرایه حمل بار، هزینه شرکت‌های فولادی را هرچه بیشتر افزایش می‌دهد.
رکود شدید در بازار داخلی و محدودیت‌های جدید وضع‌شده برای صادرات فولاد از طریق وضع عوارض، باعث شده تا حاشیه سود شرکت‌های بزرگ فولادی کاهش یابد و بسیاری از شرکت‌های کوچک و متوسط بخش خصوصی نیز در حاشیه زیان قرار دارند. در چین شرایطی، افزایش کرایه حمل بار، هزینه‌های بیشتری را به شرکت‌ها تحمیل می‌کند.
در حال حاضر، افزایش بهای تمام‌شده تولید فولاد در کشور به خطری جدی برای صنعت فولاد تبدیل شده و ممکن است کاهش تولید فولاد در کشور و ورشکستگی تعدادی از کارخانجات را به همراه داشته باشد. افزایش بهای تمام‌شده علاوه بر کاهش تولید فولاد، باعث ایجاد تورم و افزایش قیمت محصولات فولادی نیز خواهد شد.
علاوه بر افزایش ۳۵ درصدی کرایه حمل بار، با تفاهم معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، تعرفه خدمات بندری نیز نسبت به سال ۱۴۰۰، ۴۵ درصد افزایش یافته است. افزایش تعرفه خدمات بندری، هزینه صادرات و واردات شرکت‌های فولادی را هرچه بیشتر افزایش می‌دهد و این نیز معنایی جز افزایش هزینه‌های تولید در کشور ندارد.
منبع: چیلان
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تعقیب قضایی ۳ مدیر در مینودشت
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
