با حضور معاون اول رییسجمهور؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
افتتاح ناقص راه‌آهن کرمانشاه در دولت روحانی/ افزایش سرعت به ۱۰۰ کیلومتر با تقویت جوش ریل‌ها
می‌متالز - مقام مسوول وزارت راه و شهرسازی با اشاره به سرعت ۶۰ کیلومتری سیر قطار‌های مسافری در مسیر تهران-کرمانشاه، گفت: جوش ریل‌های این مسیر در حال تقویت است.
به گزارش می‌متالز، مهرداد آهکی، مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه اظهار کرد: با تکمیل مراحل آماده‌سازی مسیر ریلی کرمانشاه - تهران که در مرحله تکمیل "بالاست" و تقویت جوش ریل‌ها توسط شرکت ساخت و توسعه است، سرعت قطار به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت افزایش می‌یابد.
وی با بیان اینکه سرعت کنونی قطار در این مسیر ۶۰ کیلومتر است، اظهار کرد: با تکمیل طرح آماده سازی مسیر ریلی کرمانشاه - تهران زمان طی این مسیر به ۶ تا ۷ ساعت کاهش پیدا خواهد کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه ادامه داد: از مجموع ۲۶۳ کیلومتر مسیر ریلی این خط تاکنون ۴۰ کیلومتر در حد فاصل کرمانشاه به بیستون به پایان رسیده و ۲۲۳ کیلومتر مابقی نیز پیش بینی می‌شود تا آخر امسال به اتمام برسد.
آهکی تاکید کرد: با افزایش سرعت قطار در این مسیر می‌توان از واگن‌های پیشرفته و درجه یک و ۲ نیز برای رفاه حال مسافران استفاده کرد که بدون شک در کنار کاهش زمان سفر موجب رفاه حال و رضایت مردم نیز خواهد شد.
وی با بیان اینکه استفاده از خطوط ریلی در مسافت‌های بیش از ۳۵۰ کیلومتر مقرون به صرفه بوده و اقتصادی است اضافه کرد: افزایش سرعت قطار‌ها در این مسیر و کاهش زمان سفر موجب خواهد شد تا بسیاری از بازرگانان برای حمل کالا‌های خود از قطار استفاده کنند که در مجموع موجب کاهش ترافیک جاده‌ای نیز خواهد شد.
آهکی با اعلام اینکه پس از ترمیم مسیر ریلی کرمانشاه - تهران مسافران کرمانشاهی می‌توانند هفت ساعته به تهران و ۱۷ ساعته به مشهد برسند، تأکید کرد: هم اکنون قطار‌های کرمانشاه به مقصد تهران و مشهد یک روز در میان حرکت می‌کنند که به طور متوسط در هفته ۱۵۰۰ مسافر را جابجا می‌کنند که چنانچه این خط تکمیل شود تعداد مسافران افزایش پیدا خواهد کرد.
اواخر سال ۹۶ با حضور رئیس‌جمهور خط‌آهن فیروزان-کرمانشاه را افتتاح کرد تا به این ترتیب شهر کرمانشاه به شبکه سراسری راه‌آهن متصل شود.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هفت ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
در آستانه روز ملی «صنعت مس» عملکرد بورسی شرکت ملی صنایع مس ایران بررسی شد
«ملی مس» باارزشترین شرکت بازار سرمایه ایران در ۸ ماهه ۱۴۰۳
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
با حکم رئیس‌جمهور؛
«فرزانه انصاری» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران شد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضلبخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
با توجه به تعطیلی روز پنجشنبه در تهران؛
مراسم روز ملی «صنعت مس» به تعویق افتاد/ اعلام زمان برگزاری مراسم طی روزهای آتی
«محسن نادری» مدیرعامل شرکت مدیریت بینالمللی همراه جاده ریل دریا:
نقش کلیدی «هیمکو» در توسعه ظرفیتهای شبکه تخلیه و بارگیری
در سیزدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
رشد چشمگیر قیمت قراضه در ترکیه
صادرات ورق اوکراین در کف ۱۹ ماه گذشته
وزیر اقتصاد بخشنامه مدیریت مصرف انرژی را ابلاغ کرد
مدیر فرآوری ضایعات فرآیندی فولاد مبارکه در «کاربری سرباره در مصالح عمرانی، بتن و آسفالت» مطرح کرد؛
بهبود کیفیت آسفالت با استفاده از محصول «سرباره» فولاد مبارکه
تغییر محل تامین ارز تخصیص از محل صادرات دیگران به مرکز مبادله
کارشناس محیط زیست فولاد مبارکه در پنل «بررسی اثرگذاری فعالیتهای صنعتی بر خاک»:
مدیریت پسابهای صنعتی و پسماند از پروژه‌های دانشمحور فولاد مبارکه است
«امین صفری» بیان کرد:
بیبرنامگی در خاموشیهای صنعت فولاد؛ معضلی جدیتر از کمبود برق و گاز
نرخ تورم به ۳۷.۳ درصد رسید
سازمان حمایت:
تولیدکنندگان لاستیک اجازه افزایش قیمت ندارند
گرانی ۲۰ تا ۴۵ درصدی لاستیک به بهانه افزایش نرخ ارز + سند
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
خانه بهداشت کارگری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری عنوان برتر کشوری را کسب کرد
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنجگانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزشافزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
