سرانجام واردات خودرو چه شد؟

‌می‌متالز - طبق وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت ورود خودرو‌های خارجی به کشور پس از حدود ۵ سال ممنوعیت به زودی از سرگرفته می‌شود.

به گزارش می‌متالز، واردات خودرو‌های خارجی که بیش از ۴ سال پیش در دولت قبل به دلیل آنچه مشکلات ارزی عنوان شد، ممنوع و مشکلات بسیاری را برای متقاضیان خودرو‌های خارجی و همچنین شرکت‌های واردکننده خودرو ایجاد کرد.

البته این تنها بخشی از مشقت‌های ایجاد شده در پی ممنوعیت واردات خودرو به کشور بود، چرا که با عدم ورود خودرو‌های خارجی به کشور به نوعی زمینه انحصار و تولید با خیال راحت خودروسازان داخلی بیش از پیش فراهم شد و میدانی که تا پیش از ممنوعیت واردات، با حضور اندک خودرو‌های خارجی قدری رنگ و لعاب رقابت داشت، پس از این ممنوعیت به طور کلی به خودروسازان بزرگ داخلی واگذار شد و نتیجه آن نیزبرکسی پوشیده نیست.

با این همه حالا پس از گذشت بیش از یکسال از دولت سیزدهم تصمیم بر ان شده تا ورود خودرو‌های خارجی بار دیگر از سرگرفته شود. تاکنون وزارت صمت به عنوان متصدی واردات خودرو اقدام به معرفی برخی شرکت‌های مجاز برای واردات کرده و برخی خودرو‌ها نیز که البته بیشتر گمانه‌زنی رسانه‌ها با توجه به سقف قیمتی است، در زمره‌ی خودرو‌های در آستانه ورود معرفی شده اند.

بر این اساس، تاکنون ۱۲ شرکت سایپا، ایران خودرو، پارس خودرو، سایپا – سیتروئن، کرمان خودرو، فردا موتورز، مکث موتور، آرین موتور پویا، بهمن خودرو، معین خودرو، ایرتویا و دیار خودرو واجد شرایط واردات معرفی شده‌اند. البته این بدان معنی نیست که سایر شرکت‌‎ها امکان واردات ندارند و بنابر آنچه وزارت صمت اعلام کرده، شرکت‌هایی که موارد مندرج در آیین نامه واردات را دارا باشند می‌توانند نسبت به این امر اقدام کنند. گفتنی است در روز‌های اخیر برخی شرکت‌های نماینده رسمی واردکننده خودرو به روند تعیین شرکت‌های واردکننده خودرو از سوی وزارعت صمت انتقاد داشته اند.

در کنار این موارد خودرو‌های در معرض ورود به کشور نیز از برند‌های هیوندایی، میتسوبیشی، فولکس واگن و … از جمله برند‌هایی هستند که با توجه به دارا بودن خودرو‌های در محدوده سقف ۱۰ هزار یورویی امکان ورود به کشور را دارند.

در این بین، اما سیر صعودی دلار را شاید بتوان چالش تازه واردات خودرو و وزارت صمت دانست. امری که از یکسو به گرانی بیشتر خودرو‌های وارداتی و از سوی دیگر به خروج ارز (که همواره سیاستی مورد نقد بوده) منجر خواهد شد. اتفاقی که در پس آن تصور ایجاد رقابت در بازار داخلی به واسطه واردات خودرو از بین خواهد رفت و دست اخر بازهم خودرو‌های خارجی به کشور رسیده پس از سال‌ها بسته بودن واردات، گران به دست مشتری خواهد رسید و تاثیر عمیقی در بازار ایجاد نخواهد کرد.

طبق انچه وزارت صمت اعلام کرد پروسه واردات به زودی مراحل نهایی خود را طی خواهد کرد و شرکت‌ها پس از تکمیل مدارک امکان ثبت سفارش را خواهند داشت و بنابر خبری دیگر تا پایان سال می‌توان خودرو‌های تازه به میدان آمده خارجی را در خیابان‌ها مشاهده کرد.

منبع: باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران