در گفت‌وگوی اختصاصی «می‌متالز» با مدیرعامل شرکت مادر تخصصی (هلدینگ) توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) عنوان شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
افتتاح خط ریلی رشت _ آستارا چهار سال دیگر
می‌متالز - معاون ساخت و توسعه راه آهن گفت: طرح‌های ریلی از جمله طرح رشت- آستارا ۴ سال دیگر افتتاح خواهد شد.
به گزارش می‌متالز، عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه آهن درخصوص رویکرد ریلی وزارت راه و شهرسازی گفت: تاکید بر توسعه‌ای ریلی در برنامه ششم و هفتم در بخش کریدور‌های ترانزیتی تاکید داشته است و لزوماً کریدور شمال به جنوب مورد توجه ویژه‌ای قرارگرفته است.
وی در ادامه بیان کرد: کریدور شمال به جنوب که خط ریلی بندرعباس تا رشت تکمیل و رشت تا آستارا که بخش نهایی این کریدور بین المللی است با توجه به ذی نفعان (روسیه، هند و کشور‌های همسایه) و این کشور‌ها به دنبال اتمام این پروژه هستند به دلیل اینکه این پروژه باری می‌تواند مصافت حمل بار را کوتاه و حدود ۳۰ درصد صرفه جویی دربخش مالی داشته باشد بنابراین این خط ریلی بسیار حائز اهمیت است.
عباس خطیبی در ادامه درخصوص وجود روس‌ها در بخش ریلی رشت آستارا نیز گفت: انتهای خط ریلی آستارا مورد توجه ویژه روس‌ها قرار گرفته و با توجه به توافقنامه باکو که بین راه و شهرسازی ایران، روسیه و آذربایجان است، این کشور‌ها به دنبال اتمام این خط ریلی هستند. حتی در این خصوص هر هفته مذاکراتی با روس‌ها درخصوص طراحی و هزینه ساخت این خط ریلی نشست‌هایی برگزار می‌شود.
وی در ادامه درخصوص کریدور‌های دیگر به مهر گفت: ایران حتی در کریدور‌های دیگر همانند چابهار به زاهدان و زاهدان به مشهد خط ریلی شرق پیشرفت‌های چشمگیری داشته و حتی در حال تکمیل پروژه‌های ریلی شیراز به بوشهر و اندیمشک خط ریلی جنوبی است.
وی در ادامه افزود: چند طرح ریلی دیگر نیز در دستور کار قرار گرفته است.
معاون ساخت و توسعه راه آهن درخصوص زمان افتتاح طرح‌های ریلی گفت: طرح چابهار به زاهدان در اواخر سال ۱۴۰۳ به اتمام خواهد رسید و طرح‌های دیگر از جمله طرح رشت به آستارا ودیگر طرح‌های ریلی ۴ سال زمان برای افتتاح آن‌ها در نظر گرفته شده است.
منبع: خبرگزاری مهر
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و شش دقیقه پیش
چهل و هفت دقیقه پیش
پنجاه و پنج دقیقه پیش
یک ساعت پیش
یازده ساعت پیش
یک روز پیش
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
حضور مهندس «محمد محیاپور» در هیات مدیره شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین تثبیت شد/ محیاپور: با قدرت در مسیر توسعه، اکتشاف و مسوولیت اجتماعی ادامه خواهیم داد
مزایده شماره ۱۴۰۴۰۸د (نوبت اول) شرکت جهان فولاد سیرجان
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
انتصاب مدیرعامل جدید شرکت فولاد سیرجان ایرانیان
سواد دیجیتال: قلب تپنده روابط عمومی مدرن
احیای زغال سنگ در طبس؛
تلاش برای تنوع در سبد انرژی برق کشور
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک
زنگ هشدار در صنعت فولاد؛
ناترازی انرژی و تعرفه‌های بالا همچنان معضل‌اند
پس از ۶ سال انتظار به تصویب رسید؛
اصلاح محدوده معدنی پتاس خور و بیابانک/ گام راهبردی در مسیر بهره‌برداری اصولی از بزرگ‌ترین ذخیره پتاس کشور
در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی معدن کرمان صورت گرفت
رونمایی از چکش هیدرومکانیکی پاوربولت ایرانی با حضور مدیرعامل شرکت ملی مس
مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان در پیامی روز خبرنگار را تبریک گفت
تحلیل جامع مدیرعامل فولاد خوزستان از وضعیت و مسیر آینده صنعت فولاد؛
فولاد در تقاطع بحران و راهکار
مرکز تحقیقات مواد معدنی یزد خبر داد:
نصب و تجهیز دستگاه شبیه‌ساز بیل مکانیکی در مرکز تحقیقات مواد معدنی ایران-یزد
بازدید مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران از نهمین نمایشگاه بین‌المللی معدن کرمان
یادداشت رئیس هیات عامل ایمیدرو به مناسبت ۱۷ مرداد روز خبرنگار
وزیر صمت:
خبرنگاران، پیشگامان روایت پیشرفت کشور هستند
با هدف کاهش اثرات محدودیت‌های تولید؛
جلسه بررسی عملکرد مجتمع فروکروم جغتای برگزار شد
حضور فعال شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در نهمین نمایشگاه معدن و صنایع معدنی کرمان
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
تاب‌آوری تولید و جهش درآمدی «ارفع» در تیرماه، با وجود چالش ناترازی برق
«میدکو» به دنبال طلای پنهان در باطله‌های مس
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
برگزاری موفق مجمع عمومی سالیانه ایریتک با حضور فعال سهام‌داران و مدیران ارشد
آیا غرب می‌تواند سلطه چین بر بازار جهانی گرافیت را کاهش دهد؟
نخستین نمایشگاه بین‌المللی معدن و صنایع معدنی در همدان برگزار می‌شود
کشف منابع معدنی طلا توسط «فزر»
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک